Мюнхен –> самая высокая точка Германии: 2 плотных дня

Основная моя деятельность сейчас сосредоточена в телеграмм-канале DWPR. Там можно найти мои записи о фестивалях Rock for People и Electric Castle, о Португалии, Турции, России и прочих событиях. Там же много фото и видео материалов, обсуждение в комментариях и более личные тексты.

Одним августовским днем мне надо было заехать к другу в Мюнхен, чтобы отдать ключи от квартиры, а он придумал план активностей на два дня. В пятницу вечером я выехал из Праги на автобусе (первый я пропустил, поэтому пришлось купить еще один билет, подороже, за 990 крон – порядка 4000 рублей. В тг есть история об этом).

Для начала рекомендую посмотреть небольшое видео ниже, чтобы ощутить дух этого дня и лучше погрузиться в последующую писанину.

В субботу в 11:30 мы уже были на главном вокзале Мюнхена, откуда мы уехали на поезде до границы с Австрией в городок Гармиш-Партенкирхен. Сам по себе город ничем особо не выделяется, но пейзажи уже открываются по-австрийски прекрасные.

Недалеко от станции находится другая железная дорога с аутентичными поездами. Они уже едут до озера Айбзее. Маршрут пролегает через живописные поля, горы и леса. Весь путь от Мюнхена до озера занимает порядка двух часов.

Здесь же расположен фуникулер, который доставляет пассажиров на вершину горы Цугшпитце (2962.06 метра). Наверху, помимо прекрасного вида, расположены музей, ресторан, пивнуха и прочие активности. Пиво дорогое – около 13 евро, что все еще дешевле, чем на Октоберфесте, но все равно сильно дороже обычного.

Рекомендую взять с собой куртку или что-то теплое, так как если внизу температура была в районе 29-ти градусов, то на вершине уже 13. Если вдруг решите полазить по скалам, то лучше одеть подобающую обувь. Хотя я справился и с Vans. Мы немного полазали, чтобы сфотографироваться у креста.

Нам повезло с погодой и мы застали ясное небо. Поэтому с высоты можно было разглядеть не только соседние горы, но и озеро с лесами. Через какое-то время стало облачно, что добавило атмосферы и позволило сделать замечательные снимки.

Уже во второй половине дня было решено, что все активности закрыты и можно потихоньку возвращаться в Мюнхен. Ведь у нас был забронирован ночной картинг.

P.S. в телеграмм-канале DWPR чуть больше информации и контекста, включая драматическое путешествие из Праги в Мюнхен.

Если посмотреть часы работы, то становится ясно, что ночью тут и не пахнет, но мы в Германии, а если тут что-то открыто после полуночи, то это уже что-то ночное. У нас была бронь в TeamSport Karting недалеко от Мюнхена. Мы даже не успели забежать домой и с гор сразу сели за руль.

Организация профессиональная: тут и табло с квалификацией, и различного рода флаги показывают в процессе гонки, и есть своя турнирная таблица среди всех посетителей. Гонщики соответствуют уровню организации. Мне сразу стало ясно, что у нас не получится расслабленно кататься и дурачиться – здесь все серьезно.

Сами карты электрические, что меня немного расстроило. При разгоне есть небольшая задержка, и их сложнее держать в поворотах на высокой скорости. Я как-то катался на дизельных – мне куда больше понравилось. Но все равно было супер весело.

По итогам квалификации стартовал я 8-м, а закончил гонку 7-м. В общей сложности 50 кругов – не самая простая активность. Не все было справедливо, на мой взгляд. Где-то мне вывешивали синий флаг, чтобы я пропустил сзади идущего гонщика, хотя я отдалялся от него. А где-то я дышал в спину картам по нескольку кругов, но никто флаг не показывал. Однако свою долю эмоций я получил.

К концу гонки меня немного укачало, да так, что я еще минут 20 валялся на диване, приходил в себя. Кстати, круто, что все результаты приходят на почту. При чем там не только мое время, но и всех участников заезда.

Могу смело рекомендовать данный картинг, если вдруг не знаете как скрасить вечер в Мюнхене.

P.S. в телеграмм-канале DWPR чуть больше информации и контекста. Там можно почитать о других гонках, которые проходили в Праге.

Опять же лучше сначала посмотреть видео, чтобы сильнее погрузиться в контекст музея.

Билеты лучше брать на сайте, тогда придется стоять в очереди гораздо меньше, а можно вообще попробовать сразу пройти к двери. Выставка поделена на зоны, начиная с истоков бренда (еще когда он назывался Rapp Motorenwerke) и заканчивая экологичностью, взглядом в будущее и концептами.

Я люблю автомобили, но не считаю себя фанатом или человеком сколько-нибудь разбирающемся во всем этом. Однако мне было очень интересно ходить по павильону. Поражаешься сколько человеческого труда и драмы стоит за каждым изделием. Особенно эмоциональной вышла часть с гоночными машинами, где показывают нарезку гонки, в которой BMW победили. Да и в целом, бренд стал мне больше импонировать после того, как я узнал, что их основная специализация – моторы: для лодок, самолетов, автомобилей и мотоциклов.

Не обошлось без упоминания Второй мировой войны. Целый кусок выставки рассказывает о том, как BMW переориентировались на военное производство, и как они эксплуатировали пленных на своих заводах. Там же расположена информация как бренд пытался отмыть репутацию, и что было ими сделано, чтобы эта часть истории больше не повторилась.

Я думаю, что фанатам марки это обязательный к посещению музей. Редко где увидишь такое бережное отношение к истории, в которой чувствуется любовь людей к тому, чем они занимаются. Очень наглядно показана эволюция бренда и их изделий. Выставлены не только успехи, но и неудачи. В общем, рекомендую.

Конечно же я не прошел мимо магазина с сувенирами. Я обожаю такие вещи и захожу в каждом месте будь то музей, океанариум или еще какое-то выставочный комплекс. Здесь мне пришлось купить зонтик, так как дождь не собирался прекращаться, а еще взял немного сувениров.

Отдельно стоит упомянуть архитектуру здания музея. Это очень красивое здание как снаружи, так и внутри.

Мы пропустили экспо, так как надо было уже бежать на обед и автобус, да и решили, что увидели достаточно.

P.S. в телеграмм-канале DWPR чуть больше информации и контекста.

В итоге, вот такой план на два дня. Получается насыщенно, но не настолько, чтобы все проклясть к концу выходных.

Перед автобусом зашли в аутентичный баварский ресторан. Это где играет музыка, люди подпевают, слышны громкие удары литровыми стаканами об стол и сотрудники в традиционных костюмах. Еда тоже традиционная и не сильно отличается от чешской. Таким питаться часто не будешь.

Прикладываю видео, на котором можно увидеть немного Мюнхена, этот ресторан и маршрут до Праги с кусочками самого города.