Снимаешь кулер. Радиатор крепится вот этими четырьмя винтами, вкрученными в пластину с противоположной стороны материнки. До неё лезть, может быть, и не придётся, если делать всё аккуратно. А если в корпусе сзади есть проём, дающий доступ к этому месту, то вообще красота.
Ах, у тебя винты обратные, ну тогда да, лезть назад.