Почему задаю вопрос, просто на Авито довольно дешево продают GT, ещё год не прошёл, а цены уже ниже 1000 рублей. Да и в PS Store постоянно на неё скидки.
Ну смотри...
- это симулятор вождения без развлечений (т.е. вся игра только в том что бы АККУРАТНО наматывать десятки тысяч кругов по одним и тем же трассам); - это игра-сервис, контент в которой выдается по чайной ложке в месяц; - игра эксклюзивна для Playstation;
ИТОГО: Завлечь надолго она может в лучшем случае каждого десятого игрока (остальные побегут продавать на тот же Avito)... да и то это "долго" в лучшем случае 5-6 месяцев. А выдача контента растягивается на ГОДА. Но ведь такому проекту жизненно необходим высокий онлайн!
Так что ее невысокая стоимость - не более чем издержки формата. Как еще по-другому набрать игроков в такой специфический проект? А ее невысокая стоимость все равно потом отобьется у тех, кого она зацепила на скупке DLC например.
Комментарий недоступен
Почему задаю вопрос, просто на Авито довольно дешево продают GT, ещё год не прошёл, а цены уже ниже 1000 рублей. Да и в PS Store постоянно на неё скидки.
Ну смотри...
- это симулятор вождения без развлечений (т.е. вся игра только в том что бы АККУРАТНО наматывать десятки тысяч кругов по одним и тем же трассам);
- это игра-сервис, контент в которой выдается по чайной ложке в месяц;
- игра эксклюзивна для Playstation;
ИТОГО: Завлечь надолго она может в лучшем случае каждого десятого игрока (остальные побегут продавать на тот же Avito)... да и то это "долго" в лучшем случае 5-6 месяцев. А выдача контента растягивается на ГОДА. Но ведь такому проекту жизненно необходим высокий онлайн!
Так что ее невысокая стоимость - не более чем издержки формата. Как еще по-другому набрать игроков в такой специфический проект? А ее невысокая стоимость все равно потом отобьется у тех, кого она зацепила на скупке DLC например.
Про продажи особо не распространяются, но в январе было 3.41 ляма. Лучший старт среди симкад прошлого года.