Boeing 747 и некоторые другие самолёты всё ещё обновляют при помощи дискет

Каждые 28 дней специальный инженер устанавливает базы аэропортов, карты маршрутов и другую информацию.

В рамках цифровой конференции Def Con для экспертов по кибербезопасности компания Pen Test Partners провела видео-экскурсию по авиалайнеру Boeing 747.

Оказалось, что старые самолёты надёжно защищены от хакеров — на борту нет беспроводной сети, а все компьютеры заперты в глухих ящиках, внутрь которых злоумышленникам будет затруднительно пробраться.

Даже в старых самолётах многие системы частично автоматизированы. Для работы автопилота, например, самолёту необходимо иметь доступ к актуальным картам маршрутов, данным о взлётно-посадочных полосах конкретных аэропортов и расписаниях рейсов на маршруте.

Так как выхода в интернет у авиалайнера нет (только голосовая радиосвязь с землёй), то все базы хранятся в памяти бортовых компьютеров, куда загружаются вручную. По протоколу обновлять их необходимо каждые 28 дней — специальный инженер поднимается на борт во время очередной стоянки в аэропорту и приносит с собой шесть или больше 3,5-дюймовых дискет, на которых записана вся необходимая информация. Другим способом внести изменения в навигационную систему нельзя, и полноценного экрана или элементов управления конструкцией терминала не предусмотрено.

Разумеется, более современные лайнеры оборудованы более продвинутой компьютерной техникой — некоторые могут отправлять всю телеметрию о полёте на землю в реальном времени и получают обновления баз данных «по воздуху». Но это не всегда оказывается к лучшему — чем ближе системы самолёта к «обычным» современным компьютерам, тем больше появляется точек входа для киберпреступников.

#новости #технологии