В Германии новая звезда интернета: Там прошла гонка «24 часа Нюрбургринга», и её звездой стал "обычный" Renault Logan.
На фоне суперкаров он выглядел медленным и смешным, но оказался невероятно живучим: отлично входил в повороты, пока Mercedes, Porsche и BMW вылетали.
Он попал на соревнование не как заводская команда, а как частный проект Ollis Garage Racing: маленькая мастерская и друзья-семья сами построили машину и заявились на 24-часовую гонку Nürburgring. Их изначальная цель именно так и звучала — добраться до старта и проехать легендарную гонку на собственноручно подготовленном Logan
Команда подготовила машину под регламент и доказала организаторам, что модифицированный Logan подходит для класса, в котором он выступал. Когда они перешли на турбомотор, у организаторов были вопросы по соответствию, поэтому команда отдельно подтверждала легальность такой конфигурации через данные о том, что у Logan в некоторых рынках существовали версии с турбомотором.
У этой машины была не заводская, а гоночная комплектация, собранная Ollis Garage Racing под Nürburgring 24h.
Базой служил кузов Dacia Logan, но почти всё остальное было переработано или заменено.
- КПП: сначала обычная 5-ступенчатая механика, позже — 6-ступенчатая коробка с последовательным переключением/гоночной схемой, в зависимости от версии машины.
- Подвеска: KW Competition, а на новой машине также использовались элементы от Renault Clio RS.
- Салон: облегчённый, с каркасом безопасности Wiechers, гоночным креслом, системой пожаротушения и телеметрией.
- Тормоза и управление: гоночная подготовка с доработанными тормозами, ECU и блокировкой дифференциала на новой версии.
По регламенту машина выступала в классе SP3, а затем SP3T после установки турбомотора. Это означает, что машина уже не была «почти серийной», а представляла собой серьёзно модифицированный endurance-автомобиль.
Что стояло на машине
- Двигатель: 2,0-литровый атмосферный мотор Renault Megane, позже на новой версии — турбированный 2,0-литровый мотор от Megane RS, примерно на 280 л.с..
Момент, когда Mercedes GT3 Макса Ферстаппена минуту не мог обогнать Logan — уже легенда.
GT3 в итоге не доехал, лидируя большую часть гонки, а Logan финишировал, пережив штрафы, поломки и удар.
у экипажа Ферстаппена на Mercedes-AMG GT3 Evo случилась поломка карданного вала, и они потеряли много позиций во время гонки. На момент поломки они лидировали и имели запас более 30 секунд, но затем машина ушла в боксы и команда откатилась назад.
Не победил, но стал народным любимцем. Порадуемся за маленького героя.
107-е место он занял из 159 стартовавших в гонке 24 часов Нюрбургринга 2026. В заявочном списке было 161 машина, но на старт вышли не все.