Не знал куда написать, а тут и заметка нашлась. Ответьте мне на вопрос - на кой ляд эта машина нужна? Вчера вытащил в Низине, посмотрел и нихрена не понял. Что им делать? В чем уникальность крана?
Начнем по порядку - Кран - обычным краном, как я ни старался больше 2 бревен за раз у меня ухватить не получилось, здесь я довольно часто хватал сразу 3 бревна - Машина - проезжает везде, грязь снег, ей ни по чём. Плюс она довольно широкая, перевернуть довольно сложно. - Скорость - средняя, но постоянная (что посуху, что в небольшой луже, едет с одинаковой скоростью), лихо штурмует горы (в МЭН залез на пик и даже не вспотел) - Модули - средние или короткие, плюс еще любой прицеп. - Недостаток - нет шноркеля, в особо глубокую воду на нем лезть не стоит. Как по мне, так это узкоспециализированная машина для работу со средними бревнами, для езды по картам где не очень много глубоких бродов.
Как то так, надеюсь на все возникшие у тебя вопросы, дал ответы, если что забыл, скажи.
Не знал куда написать, а тут и заметка нашлась. Ответьте мне на вопрос - на кой ляд эта машина нужна? Вчера вытащил в Низине, посмотрел и нихрена не понял. Что им делать? В чем уникальность крана?
Начнем по порядку
- Кран - обычным краном, как я ни старался больше 2 бревен за раз у меня ухватить не получилось, здесь я довольно часто хватал сразу 3 бревна
- Машина - проезжает везде, грязь снег, ей ни по чём. Плюс она довольно широкая, перевернуть довольно сложно.
- Скорость - средняя, но постоянная (что посуху, что в небольшой луже, едет с одинаковой скоростью), лихо штурмует горы (в МЭН залез на пик и даже не вспотел)
- Модули - средние или короткие, плюс еще любой прицеп.
- Недостаток - нет шноркеля, в особо глубокую воду на нем лезть не стоит.
Как по мне, так это узкоспециализированная машина для работу со средними бревнами, для езды по картам где не очень много глубоких бродов.
Как то так, надеюсь на все возникшие у тебя вопросы, дал ответы, если что забыл, скажи.