В ЖТА4 и 5 была проблема, что большую часть игрового времени ты просто перемещался из точки в точку. Тут история такая же, но если в случае ЖТА кайф от процесса мог растянуться из-за визуального представления транспорта, — машинки банально красивше выглядят, чем жопа коня, и ведут себя по-разному, — то тут только жопа коня. Ну разве что хвост можешь затюнинговать. Реально есть ощущение, будто бы ты тратишь время в пустоту.

Диаметрально противоположные мысли были. В гта поездки на машине - нажми W/RT/R2.
Конкретно в гта 4 - это поездки в чугунной ванне на льду.

А вот в РДР2 ощущения были похожи на ощущения во время прохождения Мафии. Да, НЕРЕАЛЬНО длинные поездки, но и там, и там транспорт - рабочая механика. Тачки в мафии управлялись с претензией на реализм, можно было переключать передачи, за шальную езду штрафовали, повреждались тачки лучше, чем еще в нескольких гта подряд после выхода первой мафии. Мог закончиться бензин или бензобак могли прострелить. Машина ощущалась машиной. Поэтому длинные поездки были оправданы. Это не просто искусственное растягивание, это полигон для испытания механики.
В РДР2 конь ощущается конём. Это не Обливион, Скайрим или МНБ. Конь - животное со своим характером. Коняшки отличаются нравом, характеристиками, физикой и внешним видом. Коняшку надо кормить, чистить, дружить с ней, ухаживать. Потеря коня - это целая трагедия. Свою самую первую лошадку, которую я забрал в прологе, я очень глупо и случайно потерял, влетев на раненой лошади в забор. В сердечке екнуло.
Так ко всему прочему в РДР2 еще и мир красивый.
Так что в поездках первой мафии и рдр2 я всегда кайфовал.