Или краткая история о том, как я решил поучаствовать в гоночном челлендже на ПДФ...
Основная суть челленджа - проехать трассу Нюрбургринг в полной конфигурации за 9 минут 46 секунд или быстрее. И всё это нужно сделать за рулём Nissan Skyline R32 (хотя в последствии было дополнено, что можно и на классике 34, в случае если нет возможности проехать на 32). Время было изначально выбрано на основе заезда Титова в GT7, где он почти в каждом повороте глотал землю, так что задачка должна была быть простой. Да, ПРОСТОЙ. Эх, как же я ошибался...
Учитывая то, что я нищий ПК Боярин, обладающий лишь дедовской классикой - рулём Momo Racing, было решено остановиться на довольно простенькой симкаде - Project Cars 2. В игру, в которую в жизни не играл до этого. И это была моя первая ошибка, надо были идти в трёшку... Всё же местная физика не прощает, и я это практически сразу почувствовал. Машина в стоке - дикая кобылка, у которой напрочь убит баланс. Дать 50% усилия на тормоза и развернуться на прямой - так это вообще база. Так что пока сражался с настройками, убил часа 3 своей жизни в ни-ку-да.
И такое болезненное наматывание кругов (ха, на деле отдельных секторов, до первого разворота) было "уникальным" опытом. В один момент я банально сгорел, и просто плюнул на это дело. Но вернулся на следующий день для ещё одного, последнего шанса. Плюнул на настройки, сбросил всё что наделал, и по новой просто снёс баланс у тормозов вперед да максимально ослабил переднюю подвеску, и поехал.
С места - 10:00.224
С хода - 9:45.992
Что можно сказать? Первый круг особо не атаковал, проехал сверхчисто, и благодаря этому смог поставить ХОТЬ КАКОЕ-ТО время, и тут же полетел на второй, быстрый круг... Конечно пару раз в пути поел немецкой земли, но умудрился уложиться в тайминги челленджа, буквально чудом, что самое главное. Хотя на полсекунды оказался медленнее Титова, ну что сказать, крабе и руки растут оттуда же, откуда и ноги. На счет потанцевала улучшения времени - на ошибках потерял в сумме секунд 5-7 на втором круге, плюс много мазал по апексам (особенно слепым), не всегда гнал в лимиты машину. Так что если есть господа с хорошей базой и прямыми руками, вполне могут дотянуть время до 9:30. Если же сравнивать с PC3, то господин с челном ввысь пролетел за 9:07:8 на той же машине.
Привет. Огромное тебе спасибо за то что поучаствовал и за этот отличный пост, репостнул, ты большой молодец!
Ты особо не парься, что получилось не слишком быстро. Игры всё-таки принципиально разные, тачки разные, апгрейдов нет, физика весьма детальная в пКарс2 (это не "простенькая симкада", такое скорее про трёху можно сказать), нужно с опытом подходить. Короче, времена парней, катающих Джитюху, не паказатель твоей криворукости.
У меня в пКарс2 9:25 получилось. И это, опять же, один круг с ботами с разбега из середины пилотона в 15 машин. Так что, есть и тут куда расти. Да и движ скорее подразумевает участие, а не победу, как мне кажется.
Что я парюсь по поводу времени, я на своем сетапе сейчас с головой засел в кодемастерские F1. И если их можно ругать за то, что или перебарщивают с "реализмом" как в 2019, или сделали какаху в 22 с физоном, там всё же работа с газом и тормозом - основа всего. Учитывая что ABS и трекшена нет. Ну в 22 ещё не приловчился ездить без TC в среднюю, а вот в 20 вполне себе наваливаю. Так что вроде как должен и в PCars2 заносить нормально, но за те 4 часа что пытался накатать, так и не понял машину до конца. И частенько улетал в помойку или терял сцепку в быстрых поворотах, на втором круге ещё на трековой части таких моментов было 2 или 3
В пКарс 2 есть аналог F1 - Formula A. Лучше тогда с этим и сравнивать ощущения.
В пКарс, имхо, понавороченней физика, нежели в играх Кодмастерс. Но я последние формулы не пробовал.