Да помню я, Торетто, помню. Вот, нашел я твою тачку, скоро начну работы.
Да помню я, Торетто, помню. Вот, нашел я твою тачку, скоро начну работы.
Возможно для февральского обновления, которое будет что-то типа тюнинг/дрифт тематики.
Одна для себя, а 2 другие на случай, когда рынок совсем исхудает и надо будет как-то шекели делать. Правда сейчас все еще 7 миллионов она где-то стоит. Внутренний АНАЛитик во мне говорит, что если до конца года раздавать не будут, то подскочит и до 12kk. Вот тогда можно будет ФИКСИРОВАТЬ ПРИБЫЛЬ. Спонсором аукциона невиданной щедрости является…
Надо будет её нарядить в соответствующие диски. Мммммм.
Есть такой небольшой музей в стране, так повелось что ещё и единственный. А это значит ещё и уникальный по своей сути. В нём можно найти представителей японского ретро до 1990 года и узнать много нового для себя. Познать дзен и проникнуться историей мне помог его владелец Игорь Рейцман, с которым я провёл интервью.
Вы уже пресытились всеми гонками и не знаете, как себя удивить? У меня есть для вас ответ. И находится он в Бразилии — в чемпионате «сток-каров», одном из самых удивительных национальных первенств во всем мире.
Toyota продолжает улучшать лучший хот-хэтч на рынке.
До нового сезона остается четыре месяца — чем это не повод рассказать о главной японской гоночной серии?
Силуэт будет выступать в следующем сезоне одного из старейшего чемпионата в мире — Turismo Carretera
Сделал картинку Шлёпы, теперь осталось довести до ума весь дизайн. Пока без публикации. Будет сперва на Toyota Trueno. Дальше - на многое.
Трехлетнее сражение за победу в главной гонке Чемпионата на выносливость — Ле-Мане.
Прозрачные поверхности больше не помеха.