Я сложил свою легенду об MXvsATV Legends..
Сейчас будет много буков... но, думаю, будет интересно.
Своё знакомство с серией я начал около 15 лет назад, наигрывая в пиратский MX vs ATV Reflex, после чего Reflex стал одной из первых покупок в моей библиотеке Steam. Приобретение последующих частей связано скорее с желанием поддержать разработчиков, чем с огромной любовью к мотокроссу. Приятное время было, почему бы не вернуть его вновь? Забегая вперед, могу сказать лишь одно, MX vs ATV Legends может оказаться вполне себе лучшей игрой в серии. Если кратко: выглядит и звучит отлично. А с остальным, давайте разберемся подробнее, ругать есть за что.
Локализация на русский язык хромает. Шрифты используются не оригинальные, а на экране загрузки показывают только запятые и набор кнопок (т.е. отсутствует текст с подсказками), либо редкий текст на английском... это вопиющий фэйл, я считаю. По идее именно на этом экране вам должны рассказывать о фишечках свободного режима, как делать трюки, и прочие моменты (Например, для чего нужно переключать серию в карьере? Чтобы обкатывать другие трассы!). Опытному игроку в серии MX vs ATV на этот момент будет плевать, а новички будут в шоке от неразберихи.
Ровно точно так же, как и начать саму карьеру. Я даже другу не смог объяснить поначалу, пока сам не разобрался. По итогу, ты не можешь начать карьеру, пока не поболтаешь на карте во FreeRide со всеми NPC, после беседы откроется одно событие, затем (когда серия событий завершена) нужно повторить процедуру. При этом после каждого заезда игрока вновь бросает во FreeRide, не давая возможности просто продолжать серию гонок. Вот и отгружаешься на большую карту, чтобы загрузиться на новую - это бредовая идея, товарищи. Зато можно переигрывать в серии гонок любую отдельную гонку, а не переигрывать всю серию, если у вас не получилось с первого раза. Поэтому всё равно можно доехать до конца, даже если вы плетётесь в хвосте. Если не хватит очков - просто перепройдите заваленные заезды. Кстати, в карьере доступны три ветки гонок: MX, ATV и UTV. Что важно, для полноценного прохождения совсем не обязательно проходить их все. Достаточно накатывать только в МХ. Достижение "Пройти карьеру" я получил ни разу не катавшись на квадрике или багги. Тем не менее, по мере прохождения ветки МХ, в других ветках также будут открываться новые серии заездов, вот только мотивации кататься на ATV и UTV - ноль (и это хорошо, играйте так, как вам удобно). Главное, после заезда не забываем, что нужно беседовать с NPC и узнать очередную бесполезную тупую шутку, хотя попытка в сюжет, конечно, забавная. Было бы прикольнее получить сюжет в стиле GRID: Legends с живыми актерами тогда уж, но бюджеты другие.
Зато бюджета хватило на хороший саундтрек. Музыка огонь, среди неизвестных мне команд я нашёл и своих любимчиков: Bad Omens, Poppy, Asking Alexandria и Bring Me The Horizon. Изрядно накатавшись под официальный саундтрек я поставил музыку в игре на mute и включал свой плейлист в Spotify: Falling in Reverse, Sum 41, Rise Against, The Offspring, Linkin Park. Хотя претензий к саундтреку нет, просто я люблю слушать свою музыку во время гоночных игр и отключаться от внешнего мира на какое-то время, уже как-то привык к такому.
А что еще касается вопроса привычки в MX vs ATV Legends, так это физика. Здесь она стала сложнее, а количество настроек больше: хотите ближе к реализму - пожалуйста, хотите как в All Out - тоже пожалуйста. Не стоит оставлять этот вопрос без внимания, т.к. вам будет очень неприятно, если не сможете обуздать своего железного коня и он будет вас сбрасывать на старте гонки, и переворачивать на каждой кочке. Аварии не сильно зрелищные, а скорее раздражающие, и нельзя по-быстрому нажать кнопку восстановления, её нужно обязательно зажать, а это, как вы понимаете, драгоценное время. Поэтому, пока жмёшь кнопку, лицезреешь кувыркание своего наездника, который даже не предпринимает попытки упасть как-то удачно и подняться, а скорее напоминает бесчувственную тряпичную куклу. Ну, хотя бы эта кукла выглядит симпатично.
Вот графика - она да, шагнула вперед, наконец-то. По сравнению с прошлыми играми серии - выглядит превосходно! Тут вопросов нет. Вместе с хорошей графикой и трассы стали разнообразнее - бездорожные и ритмичные гонки прямо в ущелье горы меня особенно впечатлили. Эти кольцевые суперкроссовые треки слегка набили оскомину уже (никогда их не любил, мне больше по душе не стадионные заезды, а всё остальное). Но куда делся фристайл? Фристайла в карьере нет, вообще. Лишь одна локация в "Быстрой игре". Для онлайна, кажется, режим Фристайл тоже не завезли (кстати там мне довелось кататься с 9 другими гонщиками, разок, в основном 2-4).
А что еще круто, так это погодные условия! Погода наконец-то меняется! Бывает так, что начинается легкий дождь, преходящий в ливень с грозой, а затем выйдет ослепляющее солнце. Этого очень не хватало в прошлых частях серии. А к погодным условиям наконец-то добавились лужи на трассах и анимация брызг. Просто для сравнения - в All Out ВСЕГДА была солнечная погода и никаких луж на трассе, а брызги - одно упоминание из под колёс.
Кастомизацию тоже накрутили, она стала как-то интереснее, не могу сказать чем именно, но как-то удобнее и симпатичнее. Можно окрашивать отдельные части своего транспорта (колодки, трубы, пластик, руль и тд.), заменять их части. Это конечно не как в Forza Horizon, но собрать что-то более-менее уникальное стало возможным.
Только к чему вся эта уникальность, если в игру забыли добавить фоторежим?! Кажется, что его обещали добавить с обновлениями еще год назад, но видимо так и не добавили, т.к. у команды разработчиков стало резко не хватать рук (и денег?). В любом случае, это печаль. Большая печаль. При таких визуальных данных я бы наделал пачки скриншотов, но... нет.
Так вот теперь о самом важном! Главная проблема игры - не отсутствие фоторежима, не пропавший фристайл, не путаница с карьерой, а абсолютно тупорылый ИИ, который в бездорожных режимах отстаёт на 2-3 минуты, а в мотокроссе даёт пинка под зад, во всех смыслах этого словосочетания (даже на самом низком уровне сложности). С самого старта гонщики под управлением CPU начинают резко и хаотично поворачивать и часто нарываются на игрока, склеиваясь с игроком как псины, и, на первом же повороте, вы рискуете попасть в кашу-малашу из этого всего безобразия, поэтому заработать холшот (это вырваться вперед на старте) - почти наверняка вырвать победу зубами, т.к. соперники ведут себя максимально неадекватно, вплоть до того, что они врезаются вам в заднее колесо и вы дальше двигаетесь уже без мопеда (или получаете максимальное ускорение и теперь всё зависит от вашего таланта). При этом если сами они попадут в аварию, то они мгновенно оказываются на дороге, а вы? А вы зажимайте кнопку восстановления несколько секунд. Пока вы появитесь на дороге, вы потеряете несколько позиций. Суперкроссовая дисциплина всегда была потной, но здесь это возведено в абсолют, ведь при аварии вы даже не можете нажать на паузу, чтоб быстренько рестартнуть гонку, нужно дождаться момента, когда вас восстановят на трек. Терпения вам, дорогие гонщики!
Ругайте MX vs ATV сколько угодно, но это до сих пор прикольная аркадная мотогонка по грязным трекам, под хорошую музыку и отличный визуал! А теперь еще и более разнообразная в плане трасс, что является для меня огромнейшим плюсом. По скидочке обязательно к приобретению всем, кто хоть чуть-чуть любит мотокросс. К тому же пока онлайн живой (ну, можно так сказать), можно выбить онлайн-достижения и добрать довольно простую "платину" в свою коллекцию часов за 25-30 покатушек.