Статья удалена

Часть 1.

Пришлось разделить на две части так как с пятой, шестой и седьмой частью возникли технические проблемы. Они запускаются только на старых версиях андроида, старых версиях айфон и симбиан, поэтому к ним придется вернуться позднее когда у меня будет нормальный интернет.

Сильно не бейте, пишу редко так что скорее всего это будет недолонг.

Во времена кнопочных телефонов было много разных интересных игр.

Я раньше играл в серию игр под названием Asphalt.

Сейчас большинство людей знает эту серию игр по играм на андроиде а именно какой-нибудь 8-9 части. Я же играл в эту серию игр почти сразу как только она вышла.

У моей le maman была нокиа экспресс мьюзик с разрешением экрана 240*320.

Этот телефон поддерживал Java а значит игр было на такие телефоны достаточно много.

Итак, пожалуй я начну с самой первой части.

Первую часть разрабатывали ребята из GameLoft, издателями были Ubisoft.

Первая часть встречает нас вот такой вот заставкой. Понимаю что это не 4к картинка к которым сейчас привыкли но в то время это был настоящий мобильный гейминг. И мне он нравился.

Первое появление данной игры было в далеком 2004 году а именно 15 ноября.

В таких играх как правило простой геймплей, простое музыкальное сопровождение, несколько машин, несколько трасс. Довольно просто но игра шикарная. А еще там есть полицейские шипы, погони, камеры и вертолет😎

В первой части присутствуют такие автомобили как:

На этом список авто заканчивается, разумеется у каждой машины можно менять расцветку авто, так же у каждой машины собственная управляемость.

Разумеется это не все. Суть первой части заключается в том чтобы накопить достаточно денег чтобы открыть новые машины и локации.

Список локаций тоже радует разнообразием:

Если вы думаете что гонки на телефоне это просто, заверю вас что вы глубоко ошибаетесь:) это конечно не хард симуляторы но в детстве приходилось потеть не мало ибо полиция не дремлет и пытается отжать у вас деньги, которые вы зарабатываете не честным путем уличного гонщика 😈

Довольно интересная трасса на самом деле.

Эта карта очень нравилась в своё время, представлял как я садился в Ниссан ГТР и гнал по побережью 300км/ч+

Видимо разрабам виднее, в целом мне было интересно посмотреть на пиксельный Египет и мне понравилось, палящее знойное солнце которое почему то не нарисовали кек, а чего уж тут ожидать 🌝🌝🌞

Следующая в списке локация, барабанная дробь, *вжух*, из России, и это мать её Владивосток. А ведь было действительно круто гонять по локации из России и осознавать что даже в таких играх не забывают и о нас.

В аркадном режиме (карьере) есть не только гонки по городу но и режим дуэли.

Дуэль проще тем что соперник там только один, есть ставки 5000/10000/25000 баксов, в случае выигрыша деньги удваиваются, если же вы проиграли то забудьте о тех кровных шекелях которые вы выложили на капот своей тачки.

Итак:

Почему он представлен каким то сплошным одним сугробом я не понимаю:) До меня вообще дошло это только в момент написания, могли бы сделать трассу с мостами, в конце концов пару домиков хотя бы нарисовать, но почему то вот так) Один сплошной сугроб.

Завершающая трасса в первой части является большой каньон, это сугубо личное мнение потому что надписи я так и не понял.

Самая дорогая локация в игре, чтобы её открыть нужно накопить 350000 зелени.

А теперь покажу вам Saleen S7

Думаю что этот автомобиль идеально подходит для Сицилии:

Осталась последняя машина и это та самая ламба название которой я всегда не понимаю как произносить, мюрчелаго?)))

В этой игре есть не мало интересных фишек о которых я уже говорил и сейчас мы подошли с вами к самым горячим😎

Путеводителем по нашим гонкам является горячая дамочка в красном. Она же подсказывает нам процент прохождения карьеры. Первая часть по своему хороша в ней много приятных вещей и разных бонусов, например камеры радара:

Так же есть всякие приколы с шипами и ментовскими тачками которые тебя пытаются таранить, ещё можно врезаться в едущие навстречу автомобили или же в автомобили обычные,которые едут по нашей стороне.

Ну и на десерт я оставил вертушку, в режиме дуэля она охотится за нами с самого начала и если собирать звездочки шерифа, он нам не поможет, в обычной гонке звезда шерифа снижает уровень розыска и копы от нас отстают на какое то время пока опять не заполнится шкала ваших нарушений.

Вуаля меня несколько раз сбивали снайперским выстрелом с Эми пушки я так полагаю, потому что машину будто бьет электричеством.

Даму в красном я не нашел к сожалению в оригинале и не нашёл информацию с какой девушки её рисовали, но с уверенностью вам заявляю что в следующих частях их будет больше и они будут горячее 🤔

А теперь перейдем к оригиналам автомобилей😎

На этом первая часть заканчивается а наше путешествие с вами продолжается.

А теперь дамы и господа перейдем ко второй части.

Данная часть выросла в плане функционала, появились дополнительные режимы и много всяких штук про которые я вам расскажу.

Ну а первое что стоит знать об этой игре это то что вышла она во все еще далеком 2005 а именно 30 ноября 2005 года. Можно сказать что за год Virtuos и Gameloft собрали вторую часть серии.

Эта игра разрабатывалась не только для телефонов, так же она выпускалась на Nintendo DS и PSP чему я был очень удивлен когда узнал, надо будет поиграть в эту часть на PSP, я играл в эту игру только на телефоне)

Поэтому дальнейшие изображения/пикчи будут с телефона)

По сравнению с первой у неё есть множество преимуществ и что самое главное. ОЧЕНЬ мать его крутой саундтрек в главном меню который я сейчас постараюсь добавить. Сразу забегу наперед и скажу что саундтреки в первой части были довольно таки скучные поэтому я не стал про них писать.

А теперь послушайте этот балдеж😎

А вот и он, сначала вставляю вам оригинал.

В игре есть и другие треки под которые играть было ну очень круто, особенно когда ты был ребёнком.

Саундтрек включает в себя музыку, написанную Mathieu Vachon, а также композиции таких исполнителей, как Moby и Maxïmo Park. В частности, в игре звучат песни "Crush That Truck", "Gulp Fiction", "Kick Ya" и "Technoise" от Mathieu Vachon. Также можно услышать "Lift Me Up" от Moby и "Apply Some Pressure" от Maxïmo Park. Вставлять я их конечно же не буду)))

А теперь перейдем к треку который играет в главном меню:

Ну а теперь можно перейти к самому интересному. В режиме карьеры по умолчанию все те же гонки на разных локациях, все так же нужно зарабатывать денег как можно больше.

Эта часть является моей любимой потому что тут добавили интересные режимы и возможности но обо всем порядку.

Главное меню игры нас встречает скромно.

В режиме карьеры нам доступны эволюция и дуэль.

Ставки на дуэль тут 10000/20000/50000 зелени.

Деньги на капот и погнали.

Так же важно учесть что в эту часть завезли тюннинг автомобилей. Теперь можно менять машину не только внешне но и увеличивать параметры автомобиля. Разумеется для этого нужны деньги. Так же добавлю что в этой части тюннинг сводится к открытию деталей и выбора последней детали их списка. Забегу вперёд искажуя что в третьей части нужно не выбирать последнюю деталь из списка а смотреть какая деталь действительно улучшает характеристики вашего авто. Бывает так что выбрав деталь характеристики понижаются но об этом чуть позже:)

Список машин/ не такой интересный как в первой части но тоже уникален.

Начну по порядку:

Гайцы из кустика xDD, upd: сбивать их возможно только с синим нитро, с красным нитро они тебя останавливают, это своеобразная замена шипам из первой части.

В этой части 5 автомобилей и один мотоцикл, грустно конечно но что поделать.

Так же в этой игре добавлена механика уничтожения соперников, если раньше в первой части можно было сбивать машины, они тебя могли догонять если ты врезался. В этой части разработчики сделали гонку смертельной. Если оппонент разбивается то уже уходит из гонки навечно, эта механика сделала игру довольно таки простой, можно просто сбивать всех подряд пока не доберешься до первого. Сбив первого остаешься 1 на 1 с трассой и полицией.

Перейду теперь к локациям. Локаций тут тоже не много:

Есть столбы, арки, тоннели, прыжки и так далее.

Хочется порой сесть в машину и ехать вдоль побережья с пальмами вечером.

Но к тюннингу немного позже.

С прорисовкой я погорячился немного, в целом выглядит забавно, холмы в огнях.

А именно тут односторонне движение, стрелка движения направлена прямо к нам. Все машины едут нам на встречу.

Это была последняя локация в этой игре. Теперь перейдем к не менее интересному, к прокачка наших машин/мотоцикла.

У каждой машины прокачка индивидуальная и это радует. Можно накидывать спойлера, обвесы на корпус, менять цвет ободов и другое.

Так же в игру для удобства настройки машин добавили раздел гаража. (Скуфы оценят)

Для данного авто можно менять цвет самой машины, накидывать модули на кузов: спойлер/боковые пороги/бампера, так же можно перекрасить винилы: для Ниссана это полоски которые на капоте и крыше; из силовых агрегатов можно улучшить: двигатель, трансмиссию, снижение веса машины и резину. Все это открывается поэтапно и стоит все это нереально дорого)

Разумеется у мотоцикла выбора не так много, поэтому там доступно только: смена цвета кузова, апгрейд двигателя, трансмиссии и покупке хорошей резины. (Ну что там берут какой нибудь Мишлен наверное xDD)

Вот мы и добрались с вами до тяжёлой артиллерии:

Почему у Понтиака нельзя поменять резину я действительно не понимаю, если вы знаете, можете написать мне в комментариях.

Переходим далее:

Переходим к Буратино или у кого там нос длинный:

Ну и на последок:

Смена полоски для меня остаётся загадкой, могли хотя бы цвет сделать контрастным, добавили только жёлтый и оранжевый, это же такие разные цвета, особенно когда изображение пиксельнон по сути))

Этап тюннинга завершён, Экзибит отдыхает ну или раскуривает шляпу после тяжёлых съемок)0)0

Переходим к уныло горячему 18+ контенту, я почему то думал что во второй части девушек будет больше но я ошибался, во вторую часть завезли всего двух страстных дам, но они не в моем вкусе, ирл их искать не стал.

А-ля первая:

И а-ля вторая😎

Уж почему на неё нацепили футболку моряка/десантника я знать не хочу. Ну или кто там такую одежду носит. Могла бы и снять😎

Небольшой спойлер, в 3 части там больше девушек вроде, и помнится мне что их там даже выбирать можно.

Ну а теперь перейдем в ментовские воины.

Есть режим где мы играем за копа. Цель проста - завалить лидера. При этом нужно не трогать остальных. Ну если вы плохой коп то вам можно)

Полицейская машина тут довольно медленная поэтому придётся подумать как вам догнать первого))

Ну и на последок режим который я не особо понимаю.

BEAT EM ALL, типа режим где нужно сбить всех соперников чтобы выиграть

Я считаю что надо было потрудиться чтобы соперники умирали только в этом режиме.

Я их всех сбивал в обычной гонке и приезжал к финишу первым и единственным.

Был бы смысл добавить этот режим если бы в обычной гонке соперники не умирали когда ты их сбиваешь а продолжали ехать как сделано в первой части.

А теперь показываю вам эти машины в реальной жизни))

Про те машины которые дублируются я повторно писать не буду, достаточно будет вам отмотать назад в первую часть и посмотреть)) если вы все еще читаете конечно:)

Все кто читает мой Лонг чтецы-силачи 😎

Итак:

Японец на месте.

Nissan 350z

2ух колёсных монстр:

Ducati 999r

Маслкар в деле:

Забавно что Pontiac GTO 1967 года – это американский маслкар, который выпускался в период с 1964 по 1974 год. 1967 год был последним годом, когда GTO выпускался как отдельная модель, а не как пакет опций для Pontiac Tempest. В 1967 году GTO получил новый внешний вид, в том числе решетку радиатора, и стандартный 400-кубовый двигатель.

Буратино позавидует:

Ну и заключительная:

Aston Martin DBR9 выпускался в период с 2005 по 2006 год. Это гоночный автомобиль, построенный на базе DB9. DBR9 участвовал в гонках, включая 24 часа Ле-Мана, где одержал победу в классе LMGT1 в 2007 и 2008 годах.

На этом вторая часть игры подходит к концу.

Я думаю что вторую часть игры можно было бы доработать, добавить чуть больше локаций, чуть больше машин. В целом игра своего стоит, к тому же склепали её через год после первой, не дурно что уж тут сказать.

Ну а мы с вами плавно переходим в третью часть серии😎

Это был все еще далёкий 2006 год.

Игру выпустили 21 апреля 2006 года. На телефоны с поддержкой Java.

К сожалению на Nintendo DS игру так и не выпустили.

В то время я даже не знал что такое ниндендо, единственное что у меня было это сега, пс2, ну и телефон конечно же.

Поэтому я играл в 3 часть на телефоне.

Разработчики наверное мечтали о ламбе. Ну или кто у них постеры рисует я не в курсе)

Тут добавили много новых фишек. Значительно улучшили графику и геймплей.

Тюнинг стал ещё более детализированым.

Много чего завезли но обо всем по порядку.

Если вы все еще читаете то это успех.

Даже не знаю с чего начать.

В главном меню играет думаю каждому знакомый саундтрек. Реальную песню я вспомнить не смог но я точно помню что я где то её слышал, название крутилось в голове но я так и не смог вспомнить.

В целом Саундтрек к игре Asphalt 3: Street Rules включает в себя треки таких исполнителей, как Yuksek с песней "Tonight" и Krubb Wenkroist & DJ Dubai с композициями "Asphalt 3D Race Track 1", "Asphalt 3D Race Track 2" и "Asphalt 3D Race Track 3"

В игру добавили мотоциклы. Теперь тут 3 мотоцикла. Два Kawasaki и Ducati

Пожалуй начну с машин. Они стали куда лучше выглядеть. Их опять не так много но все же список интересный.

Список машин следующий:

Тут уже список внушающий, хоть и есть несколько повторений.

Локации тоже изменились и стали интереснее, в меню выбор локаций сделан в виде глобуса думаю Папич бы оценил по заслугам:

Довольно круто сделано на самом деле, учитывая то что это Java игра.

Локаций в игре тоже не так уж много но все они нарисованы по новому в 3д графике. Не знаю как правильно объяснить лучше далее вам покажу чтобы вы поняли. В гонке теперь два задних фона локаций и они движутся сами по себе независимо друг от друга.

В игре есть:

Сейчас покажу вам что я имел ввиду.

Я прикреплю видео надеюсь оно загрузтся. Гонщик там нелегальный конечно. Там попрошу обратить внимание в первую очередь на саму локацию. Часть локации на заднем плане, часть города на переднем плане. Не знаю как это правильно называется. Надеюсь вы поняли. Если вы заметили то на заднем фоне холмы отличаются от самого города на переднем плане. К сожалению запись проезда всей дороги даже в 480р занимает 70 мб поэтому придется урезать. Запись одного круга видео 27 мб. Придется показать вам половину круга. Половину круга записать тоже не удалось так как вес все еще больше 10мб поэтому я записал только 25 секунд😂

Хотелось показать вам все прелести данной карты в движении но к сожалению не удалось. Возможно это послужит вам мотивацией поиграть в данную игру.

Пару скринов интересных мест все же прикреплю:

Полиция не дремлет

Далее справа мне не удалось захватить весь пляж, там прорисованы спасательные вышки откуда ведётся наблюдение, вдали яхты, пляж в целом сделан красиво.

Гордо стоят небоскрёбы местные пальмы и холмы.

Тоже очень красивая локация, покажу лишь пару скринов, не буду перегружать лонг видосами ибо мне писать ещё до 9 части на андроид.

На мост интересно смотреть в движении.

Опять небоскрёбы в далеке.

Та самая серия трамплинов по которым мы падаем вниз, в движении можно заметить как будто трасса сделана под углом в 60 градусов.

В игре появилась такая фишка как разделение локаций на зоны, в первой и второй части такого вроде бы не было. В первой не было точно, на счет второй не уверен.

Лас Вегас кстати тут ночной. Я думал они ночным сделают Сан Франциско.

Тут мы будем гонять по брусчатке. Увидим местные достопримечательности если я не ошибаюсь, вроде как даже Колизей видно.

Назревает только один вопрос: как они их туда вешают и как они их оттуда снимают ахах.

Разработчики опять нас приятно удивили, на этот раз у нас не Владивосток как во второй части. Посмотрим какое у них видение))

Сделал много скринов так как локация довольно таки насыщенная.

Видимо у разработчиков Россия ассоциациируется только с зимой. В этой части они действительно порадовали так как тут уже Питер это далеко не сугроб как это было с Владивостоком в первой части.

Ранее я кстати не упоминал. В этой части вертолет тут не полицейский. Это тоже новая фишка в игре. Вертолет тут сделали новостным. Камера в игре меняется на вид сверху. Будто съемка ведётся с вертолета в прямом эфире. Перед вертолётом появляется надпись *Breaking News*. В основном появляется когданзаполняется наша шкала нарушений.

Локация тоже довольна интересная. Много фишечек если вглядываться.

Пожалуй это самая шикарная девушка которую я видел в видеоиграх на телефоне в то время. Ох уж эта блондиночка телеведущая. Разработчики даже проработали лицевую анимацию. Она что то говорит)) Но вернемся к жгучим дамочкам немного позже.

Возможно это Будда но я не уверен.

Индия на этом заканчивается а мы с вами переходим к последней локации в этой игре.

Токио тут сделали ночным, оно и понятно. Я считаю что у разработчиков получилось очень красиво. Хоть графика и писксельная, мне очень нравится.

Тут тоже будет не мало скринов.

Полагаю на каком то мосту. Впереди виднеются небоскребы. Было бы посмотреть на такое в ИРЛ.

За этими коричневыми штуками можно увидеть дом в японском стиле с изогнутой крышей.

Примечательно то что на этой локации несколько таких поездов и они следуют друг за другом.

Что ж локации в третьей части не плохо нарисованы, они стали более живыми за счёт движения во время езды. На скринах не очень все это заметно но когда ты едешь на машине по этим локациям, все ощущается иначе. Советую вам покатать в свободное время.

Теперь переходим к детализированному тюннингу и одной из интересных фишек в этой части.

Гараж к сожалению убрали как отдельную ветку в главном меню. Но. Теперь скуфы точно позавидуют. В данной части в раздел гаража можно заходить перед каждой гонкой при выборе машины. Выбор машины уже происходит в гараже. Добавлен обзор машины в 360 градусов. То есть теперь камера обходит нами выбираемую машину. При этому можно разглядеть всякие штуки в самом гараже. Мелочи а приятно. Нужно записать видео чтобы было понятно наглядно.

Как я ранее уже писал. В этой части сделали боле осмысленный тюннинг машины/мотоцикла. Теперь при выборе основного узла камера подсвечивает нам этот узел.

Покажу скринами так как видео не даст вставить больше 10мб, на примере усиления ниссана.

В этой части надо думоц по поводу тюнинга и подбирать запчасти чтобы каждая увеличивала характеристики машины.

Если характеристика подсвечена зелёным, значит это хорошо, если характеристика подсвечена красным это значит что производительность машины снижена.

Ещё радует то что тут действительно надо выбирать, последняя запчасть в списке - далеко не значит что она лучшая.

Разработчики не поленились нарисовать двигатель внутри машины. Приятно.

Возможно имеется ввиду доработка двигателя в плане установки нагнетателя. (Но это не точно) возможно это мой косяк перевода.

Тут немного печально, если они могли подсветить двигатель, не знаю что им составило труда нарисовать хотя бы тормозные колодки.

Вот разбор тюннинга и подошёл к концу ну а мы с вами теперь переходим к автомобилям в игре и к их аналогам в реальной жизни. Те которые повторяются я упоминать не буду. Фото будет из гаража ибо так будет быстрее.

Поехали 😎

В предыдущих частях этой машины не было.

Удивлен что они её добавили, не очень то она уж и спортивная))

Машины я не прокачтвал до последней версии, где то заводские стоят.

Mini Cooper S выпускался в нескольких поколениях. Наиболее известны версии, производившиеся в период с 2002 по 2006 год (R53) и с 2007 по 2013 год (R56). Более поздние модели включают R57 (2009-2015) и F56 (с 2014 года).

Лично мне кузов никогда не нравился независимо от поколения. Машина для девушек.

Возможно он был в других частях, эту машину я не мог не упомянуть.

Ford Mustang GT выпускался в разные годы в рамках нескольких поколений автомобиля. Вот некоторые ключевые периоды и модели: Первое поколение (1964-1973): Mustang GT был представлен как пакет опций для повышения производительности, начиная с 1965 модельного года. В 1968 году был выпущен Mustang GT Fastback, который стал известен благодаря фильму "Буллит". Второе поколение (1974-1978): Выпускалась модель Mustang II, которая включала версию GT. Третье поколение (1979-1993): Модель GT вернулась в 1982 году, заменив Cobra. Четвертое поколение (1994-2004): Включало версии Ford Mustang GT Coupe и Convertible. Пятое поколение (2005-2014): Включало Mustang GT с двигателем 5.0 V8. Шестое поколение (2015-2023): Продолжался выпуск версии Mustang GT. Седьмое поколение (2024-настоящее время): Текущее поколение Mustang GT. Кроме того, существовали версии Shelby Mustang GT500, которые производились в разные периоды, включая 1967-1970 и 2006-настоящее время.

Мотоцикл Kawasaki Z1000 выпускался в следующие годы: 2003-2006, 2007-2009, 2010-2013, 2014-2016, и 2017-2020. В 2003 году Z1000 был представлен как модель, продолжающая линейку Z-серии 70-х годов. Мотоцикл претерпел несколько рестайлингов, включая изменения в дизайне, двигателе и подвеске. В 2010 году модель получила новый дизайн, увеличенный объем двигателя (1043 см³) и раму из алюминия.

Aston Martin V8 Vantage выпускался в период с 1977 по 1989 год. В этот период было несколько модификаций, включая купе и кабриолет, а также версии Volante и X-Pack.

Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R выпускается с 2004 года. За это время он претерпел несколько поколений и рестайлингов. Первое поколение было выпущено в 2004 году, а последнее, седьмое поколение, появилось в 2021 году.

Lamborghini Gallardo Spyder выпускался в период с 2006 по 2008 год. Более конкретно, версия Spyder была представлена в 2006 году, через три года после выхода купе Gallardo.

Chevrolet Corvette Z06 выпускался в разные годы, в зависимости от поколения. Z06 как опция для Corvette C2 был впервые представлен в 1963 году, а как отдельная модель, Z06 впервые появился в 2001 году с Corvette C5. Затем Z06 выпускался в поколениях C6 (2006-2013) и C7 (2014-2019). C8 Z06 был представлен в 2023 году.

Автомобили RUF Rt12 выпускались с 2004 по 2012 год. Модификация Rt12 R выпускалась с 2011 по 2012 год. RUF Rt 12 R является вершиной эволюции линейки Rt12, дебютировавшей в 2004 году.

Pagani Zonda F производилась с 2005 по 2007 год. Более конкретно, версия Zonda F Coupe выпускалась с 2005 по 2007 год, а Zonda F Roadster производилась в 2006 и 2007 годах. Pagani Zonda F – это версия суперкара Pagani Zonda, которая была представлена в 2005 году. Она была названа в честь пятикратного чемпиона мира Формулы-1 Хуана-Мануэля Фанхио. Zonda F была доступна как в кузове купе (Coupé), так и в кузове родстер (Roadster). Производство Pagani Zonda F Coupe, выпущенной в количестве 25 экземпляров, завершилось в 2007 году. Zonda F Roadster также производилась в 2006 и 2007 годах. Zonda F, как и другие модели Zonda, была изготовлена из углепластика и оснащена двигателем V12 от Mercedes-AMG.

Lamborghini LP 640 выпускался с 2006 по 2010 год. В 2006 году на Женевском автосалоне была представлена более мощная версия Murcielago LP640, а год спустя появился и родстер. Модернизированный двигатель V12 выдавал 640 л.с.

Ducati Desmosedici RR производился в период с 2007 по 2008 год. Было выпущено ограниченное количество мотоциклов - 1500 экземпляров. Этот мотоцикл является дорожной версией гоночного мотоцикла Ducati Desmosedici, участвовавшего в MotoGP. Ducati Desmosedici RR был создан на базе гоночного мотоцикла Desmosedici, участвовавшего в чемпионате MotoGP. Он оснащался 4-цилиндровым V-образным двигателем объемом 989 куб. см, который развивал мощность 200 лошадиных сил. Desmosedici RR был призван передать опыт участия в MotoGP на дорожный мотоцикл. Вот несколько ключевых фактов о Desmosedici RR: Ограниченный выпуск: Всего было произведено 1500 экземпляров. Дорожная версия MotoGP: Мотоцикл создан на базе гоночного Desmosedici. Мощный двигатель: 989-кубовый V4 выдавал 200 л.с. Высокая цена: Desmosedici RR был одним из самых дорогих мотоциклов Ducati на момент выпуска.

Ну вот мы с вами и подошли к самому интересному. Теперь стоит упомянуть тех дам которые сопровождают нас всю игру. Гуглить ирл я опять же не стал. В этой части девушек всего трое а это на одну больше чем в предыдущей части, так же у каждой девушки есть свой бонус. Появилось меню выбора перед гонками.

Первую девушку зовут Сандра её вы уже видели.

Её бонус это ускорение нашего автомобиля , доп бонус к скорости, помогает выиграть сложные гонки когда мощности тюннинга не хватает

Мишель (к сожалению не Пфайффер) вы её тоже уже видели.

Её бонус в том что она помогает справиться с копами. Они не преследуют даже если шкала розыска полная но посты стоят, не знаю будет ли штраф если на них попасться.

И роковая женщина номер 1 для меня пездюка.

Джулия (Юлия)

Её бонус я так и не понял. Она ведущая новостей. Когда её берешь новостной вертолет чаще преследует но профита я в этом не заметил. Возможно больше денег получаешь но это не точно.

В конце гонок так же есть анимация статистики там баксы сыпятся сверху вниз, прикольно сделано. Есть статистика гонки и статистика открытий.

На этом пожалуй можно закончить 3 часть и подвести итоги. В плане функционала это большой скачок. В целом игра остаётся одной из любимых частей серии. Есть пара косяков с недорисовками по тюнингу но это мелочи.

Теперь можно со спокойной душой переходить к 4 части серии.

Асфальт 4 мне запомнился не так сильно как первые три части. Игру выпустили в 2008 году. Разработчиком игры является так же GameLoft. Изначально эту игру выпустили так же для телефонов на Java, после этого игру выпустили дополнительно на на iOS и iPod 28 августа 2008 года, затем в 2009 году также была выпущена на N-Gage, Nintendo DSiWare, BlackBerry OS и Windows Mobile.

Картинка нас встречает уже не такая интересная как в первых частях.

Машин в этой части не так много, некоторые повторяются, так же присутствуют мотоциклы. Что касается локаций то их тут тоже не много. Саундтреки прикольные есть но они уже не такие легендарные как во второй и третьей части. Поэтому их вставлять не буду. Что касается тюннинга то он тут тоже урезан. Но затодобавилис денежную систему. Да, теперь деньги не просто копятся по мере прохождения игры, теперь деньги можно тратитьназ новые запчасти и на покупку новых машин. Девушек тут так же трое.

В целом эта игра мне кажется скучнее чем предыдущие. Возможно потому что я проходил её на кнопочном телефоне а не на DS к примеру. Но о обо всем так же по порядку.

Если вы это еще читаете, выражаю вам низкий поклон.

Начну с музыки:

Саундтрек Asphalt 4: Elite Racing включает в себя несколько музыкальных композиций, созданных композитором Mathieu Vachon, а также треки, предоставленные различными артистами.

Официально заявленные треки от других артистов включают в себя: "Don't Say You Love Me" - Jin "Killin' It Girl (feat. GloRilla)" - j-hope "Mona Lisa" - j-hope "Killin' It Girl (Solo Version)" - j-hope "Who" - Jimin "Winter Ahead (with PARK HYO SHIN)" - V

Далее по традиции я перейду к обзору локаций и автомобилей.

Так же хочу упомянуть что экономика в этой игре страдает. Расходы тут намного меньше доходов. Это странно. Запчасти тут стоят сильно дешево (2-10к$). Покупки машин тут тоже дешевые. Первый мотоцикл в игре я купили всего за 10 000 $. Слишком дешево. Тратить деньги тут больше некуда.

Дуэль тут тоже поражает своими ставками.

0/2000/5000/10000

Это при том что в самой гонке ты получаешь намного больше если собираешь всякие ништяки по дороге и сбиваешь ментовские бугатти.

Так же появилась уровневая система.

Теперь чтобы открывать новые машины/запчасти и локации нужно повышать свой уровень. Раньше нужно было копить деньги чтобы открыть все возможности в игре.

Покажу на скринах весь абсурд ситуации))

За всю гонку у меня было накоплено 35к$

В гонке было 30к накопленных а по итогу платят 155к$ (чтоб мне так зп платили кек)

Сразу покажу как нам показывают новые открытия.

Полиция в этой игре теперь действительно элитная. Разъезжают они на Бугатти как я уже ранее говорил.

Новости теперь тут уже CNN. В прошлых частях была другая)

Самое время перейти к автомобилям. Не будем растягивать и без того скучную часть этой серии игр.

Примечательно то что на главном меню цвет так же меняется если его поменять в меню тюннинга.

Всю игру можно пройти на одной машине (даже без тюннинга)

Немцы снова в деле.

Интересная модель на самом деле.

Ferrari F430 Spider выпускалась с 2005 по 2009 год. В этот период, она предлагалась как кабриолет версия модели F430, следуя за Ferrari 360. В 2007 году был выпущен F430 Spider с 4.3-литровым V8 двигателем мощностью 490 л.с

Я уж думал не добавят. На самом деле я не фанат данной машины. Но в играх про гонки она часто встречается.

Bugatti Veyron выпускался с 2005 по 2015 год. За это время было произведено несколько модификаций, включая Veyron, Grand Sport, Super Sport и Grand Sport Vitesse.

На этом этапе мы закончили с вами обозревать машины в данной части игры (если вы еще тут конечно)

Перейдем к обзору локаций.

В этой части их тоже не много. На каждой локации 5 различных состязаний.

В этой части появились такие фишки как старт на повышенных оборотах, стартуют теперь все вместе. Так же доработали ботов. Они постоянно догоняют нас даже если мы не врезаемся. Теперь играть стало интереснее. Так же реализовали то что теперь боты тоже врезаются в едущие машины навстречу, просто машины а так же столбы и сопутствующее окружение. Также реализовали погоню полиции не только за нами но и так же за ботами. Они могут попадаться на посты гайцов на дороге. А так же за ними устраивают погони.Так же забыл сказать что теперь в игре доработали систему переключения передач. Коробка разумеется автомат. Мелочи а приятно.

По началу у меня дико начало припекать от этого вида гонки. На дороге расставлены ограждения которые нельзя сбивать. Они расставлены по всей дороге. Справа/слева/по центру. Припекает не потому что сложные трассы а в первую очередь из-за управления.

В этой части управление сделали намного хуже чем в предыдущих частях. Машины тут просто не поворотливы. Если на прямой ещё как то можно поворачивать (и то это не всегда нормально удаётся) то в поворотах это вообще трындец. Вся гонка сводится к заучиванию таймингов на вхождение в поворот заносом и нужно выворачивать колеса в противоположную сторону чтобы хоть как то рулить. В этой части нет свободного заноса как это было в предыдущих частях. Занос работает тут только в поворотах и если вовремя не нажать кнопку считай что поворот профукан.

Вся фишка дрифта в этой игре вхождение в поворот до самого поворота. Как я уже писал свободный занос тут не работает. А чтобы победить нужно набрать время заноса на карте за 3 круга. Сделать это можно но не всегда с первой попытки. Повороты заканчиваются, на прямых дрифт запрещён игрой. Дрифт работает только в повороте. Отсюда проблема данного режима.

Режим такой же как и в предыдущих частях. Работаем под прикрытием на своей машине. Догоняем лидера и уничтожаем его машину.

Во второй части мы ездили на полицейской машине. Тут мы едем на своей)

Есть доработка данного режима. Теперь когда мы едем на дуэли. Звезды шерифа работают как надо. Если мы берем звезду розыск спадает. Ранее в какой то из предыдущих частей это не работало.

Теперь пожалуй к самим локациям. Тут уже глобуса нет но сделано тоже довольно интересно.

Упор в этой части сделан на задний фон поэтому объектов мало на переднем плане.

Все те же мосты/арки/дома/местные достопримечательности.

В целом данная локация довольно таки скучная.

Первое что удивило это здания нарисованное в плоскости. И они тут все такие лол.

Отдельное спасибо конечно над анимацией плывущих облаков. Так же добавили свет от фар в ночное время. Не знаю почему было сложно нарисовать здания нормально.

Добро пожаловать в 2д мир.

Что-то на богатом опять)

В целом с графикой в этой игре что то не то. Я думал что они отдали приоритет на задний фон но в целом что то не заметно.

Добро пожаловать.

В каких то других гонках я видел похожий тоннель с открытым пространством.

Сюр дня.

Слева нарисовали яхту.

И в целом красиво изобразили побережье в далеке. Жаль только что пиксельно.

Единственное что мне тут понравилось это анимация движущихся птиц и одно нормально нарисованное здание.

Ещё они красиво нарисовали небо, этого не отнять.

Миска-рис обеспечена. Над кошко-женой мы еще подумаем.

Заключительная карта этой игры. Тоже довольно скучная, есть те же горе здания. Есть пару получше. Но в целом графика не очень.

Думаю вы и сами все увидели наглядно. Раздувать не буду.

Перейду теперь к нашим дамочкам.

Функции у них те же что и в предыдущей части.

На этом можно подвести итоги и переходить к следующей части.

Игра проходится быстро ну а все плюсы и минусы вы уже и сами знаете. (Если вы конечно все еще читаете мою пасту)

Мемес на последок:

Плавно переходим к пятой части игры.

Начну с небольшого вступления.

Asphalt 5 — гоночная видеоигра 2009 года, разработанная и изданная Gameloft, и пятая крупная игра в серии Asphalt. Он был выпущен для iOS 2 ноября 2009 года, для webOS 8 января 2010 года, для Android 18 марта, для Symbian^3 и для Bada 22 декабря, а для Windows Phone 7 — 16 июля 2012 года.

Тут уже я надеюсь будет интереснее в плане графики ибо мы с вами ушли прямиком в 2009 год к платформам по новее.

Буду рассматривать данную игру на андроиде.

У меня есть подозрение что художники в геймлофт ярые фанаты ламбы. Ибо опять она нас встречает на постере игры.

Красиво нарисовано.

Надеюсь разработчики с лихвой наверстают в плане графики. Ибо 4 часть серии это кровь из глаз моих.

Первый казус в том что на андроид я 5 часть установить не смог. Так как мой андроид новее. А 5 часть устанавливается только на старый андроид. Есть еще симбиан версия.

Буду качать эмулятор симбиан либо по приезду домой возьму свой старенький андроид. В любом случае всем спасибо кто дочитал. Увидимся с вами во второй части моего недолонга.

#лонг