Fanatec DD за 350€

Сегодня прилетела интересная новость от Fanatec — они выпускают DirectDrive базу стоимостью всего 350€!

Кадр из первоапрельского видео
Кадр из первоапрельского видео

Но история началась немного раньше. Итак, 1 апреля, когда все шутят, случайно или специально, в одном из промо-видео мелькнула какая-то мелкая база. Fanatec утечку не подтвердили, сказав что это была всего лишь шутка.

Fanatec DD за 350€

Только вот уже к 1 апреля, купить классические CSL и CSW базы, с ременным приводом, на основном сайте было нельзя.

И вот сегодня пазл сложился, нам показали CSL DD базу. Да-да, базу с прямым приводом, всего за 350€ — это выглядит как лютый демпинг и попытка похоронить вообще всех игроков на рынке, начиная от Logitech, которые выпустили g923 за 280€ и заканчивая AccuForce и Simcube.

Ширпотреб от Logitech и Thrustmaster становится просто точкой входа, после чего благополучно отправляется либо в чулан, либо на барахолку.

Собирать экосистему из штурвала, ручника и МКПП на базе Thrustmaster теперь тоже нет смысла, по цене это будет не сильно дешевле, а вот по качеству разница принципиальная.

«Элита» AccuForce и SimCube — конечно поживёт какое-то время, но их давит линейка Podium сверху. А если ты хочешь попробовать насколько тебе понравится DD, перед покупкой чего-то за 2000-3000 баксов, логично взять малышку CSL DD за 350€. А там глядишь и слазить не захочешь.

Ладно, немного сбавлю обороты и перестану пускать слюни.

О самой базе

Fanatec CSL DD<br />
Fanatec CSL DD

Сама база достаточно компактная, судя по длине вала (измерил на свой CSW) для установки рулевого колесам, её размер где-то 20х20х20см. Крепление для монтажа на стол покупается отдельно.

Мощность базы 5Нм, но за неназванную сумму, можно приобрести более мощный блок питания и поднять момент базы до 8Нм. При этом охлаждение мотора пассивное, корпус имеет агрессивное оребрение и выступает в роли радиатора.

Direct Drive<br />
Direct Drive

Для подключения рулевого колеса используется обновленный QuickRelease, использующий USB Type-C для подключения к самой базе. И он в свою очередь будет обновлен в будущем, привнеся поддержку беспроводного подключения.

Fanatec DD за 350€

А теперь следите за руками:

  • база — 350€
  • увеличение мощности до 8Нм — около 100€
  • новый QuickRelease — 50-100€
  • базовая баранка — 200€
  • педали — от 100€ без LoadCell

Итого: 650€ за совсем базовый вариант и до 1100€ за вариант с нормальными педалями и покупкой допов к самой базе.

С одной стороны дорого, с другой, получить DirectDrive систему всего за 650€, а потом спокойно её обновлять, это просто лучшее предложение на рынке. Так как самые доступные вариант обойдется в 1500€ евро минимум.

Что за DD такой?

Общую теорию о типе привода можно найти тут:

Кратко — когда рулевое колесо находится на валу двигателя, обратная связь получается более чистая. На обычных рулях, чтобы компенсировать слабость двигателя используется система валов, аналогичную той, что мы видим на велосипедах, малая задняя звезда и большая передняя, что позволяет приложив минимум усилий, получить максимум момента на колесе. Аналогичная конструкция и у баз, когда вал двигателя связан с более крупной ведущей шестернями или ремнём.

В первом случае на руле ощущается определенная ступенчатость, а при движении по прямой пустота в центре. В случае с ременной передачей есть ощущение вязкости, как будто все движения руля демпфированы.

Базы с прямой связью этих недостатков лишены, а за счёт того, что угол отклонения в 1° считывается как 1° — позволяют еще и точность рулёжки повысить.

При этом, базы с ДД и более надежные, так как имеют намного более простую конструкцию, где поломке подлежит либо сам двигатель, либо контроллер.

Послесловие

Что делать, если собрались покупать руль с педалями в ближайшее время?

Если это будет ваш первый опыт — то я по-прежнему рекомендую БУ варианты Logitech G25/27/920 либо Thrustmaster TMX.

Если смотрели в сторону хороших комплектаций Thrustmaster TX/T300/T500/TS-PC/TG-T — лучше отложить покупку и подкопить на Fanatec CSL DD.

Если рассматривал варианты Fanatec CSL Elite или CSW v.2.5 — то однозначно ждать первых обзоров CSL DD.

P.S. здоровая ложка дегтя, база несовместима с PlayStation.

P.P.S. ссылка на страницу продукта и официальное видео:

4848
39 комментариев

Что делать, если собрались покупать руль с педалями в ближайшее время?Для начала прикиньте, где всё это хозяйство можно разместить на постоянной основе, прикручивать-откручивать быстро надоедает.

17
Ответить

сначала подумал что это новая материнка или кулер.

5
Ответить

Комментарий недоступен

Ответить

Итого: 650€ за совсем базовый вариант и до 1100€ за вариант с нормальными педалями и покупкой допов к самой базе.Вообще не согласен
Кто требует покупать все сразу?
Лично я планирую купить DD за 350$ + б/у педали от g29 за 5к (лучший вариант с потенциометром). Блок питания крутой можно где-то наколхозить, он будет выдавать те же вольты/Амперы, но стоить будет 2 тысячи рублей.
Про переключение передач сложнее
С одной стороны, можно купить всё ту же коробку от логитека - но она так себе. С ещё другой стороны, есть куча прикольных проектов типа Z-Shifter.
Если человеку надо в симрейс, то он покупают universal hub (с лепестками, кнопками и за 150$), а к нему уже прикручивает любой руль, вообще любой
Итого получаем: 350$ база + 50$ стартовые педали + 150$ лепестки+кнопки + 30$ блок питания + 50-100$ руль (хоть для дрифтовой жиги с АлиЭкспресс, хоть самодельный)
То есть порог вхождения в симрейс снижен до 600$ за, прошу внимания, полный сетап.

7
Ответить

Ну в целом ты прав, единственное что теряется:
- педали от логитек, значит втыкаются в комп (минус консоли сразу) и нельзя регулировать тормозное усилие с базы
- коробка от Z-Shifter, аналогично, нет вывода передачи на экран баранки
- uhab — вполне решение, но внешние руль + uhab теже 200евро и выйдет, но да, баранка будет 30-32см, а не 28, что плюс.
- а вот блок питания, тут я бы точно не стал экономить, но в целом, это ненужная опция на первых порах, вполне возможно что 5Нм будет более чем достаточно, если конечно не фанат ставить 100% усилие. Мне всегда было важнее получить четкую обратную связь, а не сумасшедшее усилие.

1
Ответить

Комментарий недоступен

Ответить