Жизнь пирата

Собственно, и само слово «пират» из древнегреческого языка. В переводе это что-то вроде «пытающий счастье» или «джентльмен удачи», что свидетельствует о том, что в те времена пиратов не особенно отличали от мирных мореплавателей. Иначе говоря, уже до нашей эры сей промысел был вполне обычным делом. Хотя и не самым законным.

Флаг

Знаменитый пиратский флаг с ухмыляющимся черепом видится чуть ли не обязательным атрибутом любого морского разбойника, но в реальности все обстояло совсем не так. В зависимости от национальной принадлежности своей жертвы и окружающей обстановки, пираты использовали государственные флаги тех стран, которые не вызывали лишних подозрений и позволяли подобраться к атакуемому судну как можно ближе — настолько близко, чтобы спасаться бегством было уже поздно. С другой стороны использование флагов нейтральных стран позволяло избежать лишнего внимания со стороны военно-морских кораблей, действующих в этом районе.

Черный флаг, ставший основой «Веселого Роджера», использовался для обозначения смертельно опасной болезни, поразившей экипаж — чумы или холеры, свирепствовавших в то время повсеместно. Он сигнализировал всем окружающим, что от этого судна следует держаться подальше. Использование пиратами такого флага могло быть эффективной защитой от нападения военных кораблей — никто не хотел лишний раз рисковать своей жизнью, чтобы проверить, не скрываются ли там опасные разбойники, или же это действительно несчастные моряки, обреченные на гибель.

Череп и кости, появившиеся на флаге в более позднее время — лишь свидетельство своеобразного художественного вкуса пиратов. Некоторые историки считают, что ухмыляющийся мертвец, изображенный на флаге, сообщал жертвам, что в случае сопротивления пощады им ждать не следует.

Само название, «Веселый Роджер», согласно популярной версии, происходит от французского «Joyeux Rouge», что означает «ярко-красный». Такой флаг должны были поднимать «официальные» пираты-каперы, прежде чем атаковать вражеское судно. Со временем сложные французские слова превратились в более привычное английскому уху «Jolly Roger».

Фиктивные браки

Они из первых в истории, ещё в XVII веке, изобрели фиктивные браки — платонические союзы по расчёту.

У пиратов была практика под названием «мателотаж». С французского matelotage переводится как «морской обычай», а в голландском языке слово mattenoot означает «делить постель». Однако под последним выражением имелось в виду не совсем то, что вы подумали.

Просто вахты на кораблях в то время длились аж по 12 часов. И пока один пират спал в кубрике, его товарищ — друг друга они называли мателоты — занимался своими обязанностями на палубе. Потом они менялись. При этом свободный от работы мателот ещё и пожитки общие охранял.

Объединившись в такую парочку, пираты братались, клялись заботиться друг о друге в болезни и здравии, устраивали процедуру, напоминающую бракосочетание, и обменивались обручальными кольцами.

С этих пор мателоты делились друг с другом всем, что имели: провизией, деньгами, водой, жильём на суше. Если один из них погибал, второй наследовал все его вещи и накопления.

Кроме того, если один из мателотов был женат, после возвращения на сушу он должен был разделить супругу со своим товарищем.

Даму особо не спрашивали — что женщина может понимать в суровых корабельных обычаях. Впрочем, особо тёртые корсары, вступая в команду, представлялись поддельными именами.

На суше эта хитрость позволяла уйти от подозрений в пиратской деятельности.

Французский губернатор острова Тортуга Франсуа ле Вассер, например, был серьёзно обеспокоен, что служившие ему каперы привыкли к мателотажу, а на противоположный пол внимания не обращали.

Поэтому в 1645 году он потребовал у правительства на материке принудительно депортировать на остров две тысячи женщин, чтобы… насильно женить корсаров. Задумка была в том, чтобы честным браком отвадить разбойников от греха и спасти их души.

Гигиена

Утро пирата начиналось в общей каюте. О гигиене в те времена не слышали, одежду стирали только на берегу, мыться было не принято да и негде... запах стоял соответствующий.

Побыть в одиночестве на корабле не удавалось даже капитану. Часто он не имел отдельной каюты, поэтому спал рядом с остальными моряками. Обедали всегда вместе, принимали решения, работали, отдыхали — тоже.

Гигиенические условия на корабле вообще были плачевными. Так, для оправления естественных потребностей приходилось ходить на гальюн — носовую часть корабля, служившую уборной. Иногда незадачливых моряков, сидящих на деревянных «унитазах», смывало за борт случайной волной — что поделать, крепче держаться за поручни надо было.

А из-за плохой диеты и инфекций пираты постоянно страдали проблемами с желудком, так что гальюн был довольно популярным местом на корабле.

Но это даже не главная пикантность пиратских путешествий. Поскольку у моряков тогда не было холодильников, на большинство парусных кораблей брали живой скот и птицу — в качестве консервов длительного хранения. И вся эта весёлая ферма размещалась на верхней палубе, на свежем воздухе.

Куда через щели в палубе стекали продукты жизнедеятельности свиней, коз, овец и телят? Правильно, за шиворот пассажирам судна, живущим в гамаках в кубрике.

Работа

Подъем на пиратском корабле происходил ранним утром — обычно с первыми лучами солнца. После приветственного клича «Все наверх!» команда должна была без промедления подниматься на палубу и приступать к выполнению своих обязанностей. Среди них были дежурство на вахте, чистка орудий, ремонт снастей и приготовление пищи.

Немного времени отводилось на завтрак, который обычно состоял из сухарей, соленого мяса и кружки воды, которая на корабле была бесценным ресурсом. После этого корабль продолжал свой путь под руководством капитана, а команда возвращалась к выполнению поставленных задач.

Типичный пиратский корабль был на удивление организован — по крайней мере, в том, что касалось структуры его сотрудников. За капитана голосовали так же, как мы голосуем за президента. Чтобы стимулировать всех к выполнению своей работы, каждый пират в основном становился равным партнером на корабле и мог получать бонусы, основанные на результатах проделанной работы и вклада в совершаемые набеги.

Каждый должен был выполнять свою часть работы. А ее на корабле всегда было много: и палубы помыть, и пушки проверить, и починить повреждения после сражений. Пока не было шторма, пираты с утра до ночи занимались тяжелым трудом.

Доктор

Главными врагами пиратов были далеко не представители закона и не королевская флотилия. Болезни уносили гораздо куда больше жизней, чем морские сражения. Почти каждый пират был вынужден ежедневно терпеть зубную боль — из-за неправильного питания и отсутствия гигиены развивался кариес.

Многие страдали от сифилиса, умирали от дифтерии и гангрены. Вдобавок членов экипажа кусали блохи, клопы и вши.

Но самой страшной напастью была цинга. Сначала чернели десны, потом конечности. Потом приходила боль — очень сильная, почти нестерпимая. И тогда на помощь приходил хирург. Он мог нанести мазь, приложить лекарство — или отрезать больную конечность, если не оставалось другого выхода.

Часто хирурги заодно выполняли обязанности кока и... парикмахера. Их работа ценилась так высоко, что они получали не одну долю награбленного, как простые моряки, а полторы.

Добыча

Жизнь пирата на корабле подчинялась строгим законам чести. Так, добытое во время грабежа нельзя было оставить себе. В течение дня после удачного набега пираты должны были принести все награбленное в общий склад (после этого нужно было раздеться и показать, что ничего не осталось припрятанным). Затем каждому вручалась своя доля добычи — но если кто-то из команды во время набега ничего не захватывал, он оставался с пустыми руками.

Самым страшным преступлением считалось воровство (понятное дело, у своих). Такие кражи наказывались максимально жестко — вплоть до мучительной смертной казни.

Если они находили золото, серебро или что-то еще ценное, то брали все, что могли унести. А все эти разговоры о зарытых сокровищах – просто миф. Идея же карты сокровищ, скорее всего, литературный вымысел.

Пираты тратили все до последней монетки так быстро, как только могли. Для этого и существовали популярные пиратские притоны вроде Порт-Рояля или Тортуги, где удачливые морские волки скупали все товары: еду, алкоголь и женщин - все, что только могли себе позволить. В пиратской жизни за каждой волной скрывался риск смерти, поэтому не было никакого смысла хоронить добычу и возвращаться за ней позже. Слишком велика была вероятность, что «позже» никогда не наступит. А уж если не использовать свои деньги, чтобы купить то, что поможет выжить, то никакого «позже» не будет совершенно точно.

Одежда

Практически нет свидетельств того, как одевался типичный пират. Рассказы очевидцев и описания пиратов из первых рук были исключительно редки. В конце концов, большинство людей, которые видели их вблизи, не пережили встречи. Таким образом, истории о том, как выглядели пираты и даже их капитаны и как они одевались, варьируются от человека к человеку. Значит, у нас остался здравый смысл. И он подсказывает нам, что нет причин предполагать, будто различные группы людей со всех уголков мира волшебным образом одевались одинаково. Скорее всего, они выглядели как типичные моряки, стиль которых, вероятно, варьировался от места к месту. Свидетельские показания на суде над печально известными женщинами-пиратами Энн Бонни и Мэри Рид указывают, что они были одеты в мужские куртки с мешковатыми брюками — точно так же, как и все остальные моряки в то время.

Вода или ром

Любовь пиратов к спиртному — не миф. Разбавленный ром пили вместо воды и верили, что такое зелье помогает бороться с болезнями. Одним ромом дело не ограничивалось — в ход шли и пиво, и самогон, все, чем удалось разжиться на берегу.

Пристрастие к алкоголю иногда заканчивалась для пиратов плачевно. Известны случаи, когда пиратские корабли захватывали лишь потому, что команда была слишком пьяна. Также чрезмерные возлияния нередко становились причиной проигранных битв, пьяных бунтов и кровавых драк.

У серьёзного капитана, за распитие чистого рома на борту могли серьёзно наказать, потому что опьянение не способствует слаженности работы команды. А на парусном судне это критически важно.

Также, ромом пираты разбавляли застоявшуюся воду. И делалось это вовсе не для дезинфекции. Просто затхлая вода, простоявшая несколько месяцев в бочонке, становилась на вкус настолько отвратительной, что её невозможно было пить, не плеснув туда рому. Причём подмешивали не только его, но и пиво, и кислое вино, и бренди — в общем, всё, что могло отбить противный вкус.

Но каждый день морякам выдавали по кружке грога для профилактики здоровья, и чтобы они не забывали вкус рома. Чистый ром чаще использовали для дезинфекции или в качестве обезболивающего, пить его чистоганом было сущим расточительством.

Еда, сальмагунди и черепахи

На пиратских кораблях особой популярностью пользовалось блюдо под названием сальмагунди — универсальная смесь из всего, что было под рукой. Этот необычный салат или рагу включал мясо любого вида, включая мясо черепахи, утки и даже голубей. Ингредиенты обжаривали, мариновали в алкоголе и соединяли с капустой, варёными яйцами, луком, оливками, анчоусами и специями. Иногда в рецепт добавляли экзотические продукты, такие как манго или виноград. Также добавляли при наличии привозные пескарь, салака и кижуч. Итоговое блюдо было питательным, ароматным и годилось для длительного хранения.

Сальмагунди не только утоляло голод, но и служило ценным источником витаминов. В условиях нехватки свежих фруктов и овощей его разнообразный состав помогал пиратам избежать авитаминоза и сохранять силы во время долгих путешествий.

Карибское море изобилует разнообразной морской живностью, что делало его настоящей кладовой для пиратов, которые часто проводили месяцы вдали от берегов. Черепахи занимали особое место в рационе мореплавателей. Они не только обеспечивали экипажи вкусным и питательным мясом, но и решали одну из главных проблем длительных путешествий — сохранность продуктов. Этих морских обитателей можно было без труда держать живыми в трюмах на протяжении недель, что позволяло сохранять мясо свежим без соления или копчения.

Согласно исследованию, в котором изучались тела британских моряков 18-го века, многие пираты ели много хлеба. Это было не очень хорошо. National Geographis говорит, что этот хлеб был больше похож на крекер, чем на приятную мягкую буханку.

Его описывают как «пугающе долговечные кусочки теста из муки и воды». Звучит не очень аппетитно! Кроме того, этот хлеб часто заражался долгоносиками (жуками) на кораблях, что делало его почти несъедобным.

Жесткий хлеб был не очень приятен для еды, тем более что во время плавания в нем появлялись жуки. Исследователи говорят, что пираты на корабле пытались его сделать более съедобным, превратив в нечто, похожее на кашу. Они замачивали хлеб, а затем варили его с ромом и коричневым сахаром. В итоге получалось яство, по консистенции похожее на кашу.

Говядина у пиратов была основным продуктом. «Много пиратов съели много говядины», - звучит не так уж плохо, верно? Это может быть потому, что вы думаете о сочном кусочке стейка или о чем-то подобном. Нет. National Geographic говорит, что говядина была сушеной или соленой и часто похожей на черный дуб. На самом деле ее так тяжело было есть, что пираты иногда делали из нее пуговицы или пряжки для ремней.

Опять же говядину нельзя хранить вечно, поэтому пиратам приходилось придумывать, как увеличить срок ее хранения. Обычно они мясо солили или сушили, но иногда и коптили. Французское слово «букан» описывает копченое мясо, изготовленное на открытом огне.

Местные жители Карибского бассейна воспользовались сложной ситуацией с едой у пиратов: они готовили букан, а затем продавали его разбойникам.

Чтобы не умереть с голода, им приходилось есть собственные кожаные сумки. Они их резали на части, замачивали в воде, били камнями, чтобы кожа стала мягкой, а затем жарили на гриле. Если у пиратов полностью заканчивались все запасы еды, то в пищу мог пойти один из раненых или покалеченных товарищей. В книге «Пиратская империя» есть сообщения от пиратов, которые говорят, что их товарищи по кораблю съели кого-то на борту, следуя «морскому обычаю». То есть во время кораблекрушения бросать жребий было обычным делом. В итоге проигравшего съедали его более удачливые товарищи.

Пиратская честь

Они молились перед каждым разбоем и давали пиратскую клятву, держа руку на Библии. Согласно их кодексу чести, флибустьерам запрещалось играть на кораблях в азартные игры, приводить туда женщин и устраивать поножовщину со своими товарищами. Дуэли разрешались только до первой крови, а все личные конфликты позволялось решать лишь на берегу. Перед разбоем нельзя было напиваться, а после восьми вечера на кораблях наступал отбой. Трусость каралась смертью, причем часто на месте, прямо в ходе сражения. Из-за неподчинения капитану пират лишался своей части добычи, а за утаивание награбленного строго наказывался. Раненым флибустьерам полагалась материальная компенсация, определяемая тяжестью ранения. За потерю рук, ног и глаз награждали особенно щедро.

Жестокость

Убийство экипажа корабля-жертвы отнюдь не было самоцелью разбойников. Главная цель — это товары, деньги и иногда сами суда. Если их можно было заполучить без лишнего насилия, то это значительно упрощало работу. К тому же, несмотря на свою жестокую профессию, многие пираты были верующими людьми и не хотели брать лишний грех на душу.

Если экипаж покорно сдавался на милость победителя и гостеприимно распахивал трюмы, полные добычи, то убивать матросов было незачем. К XVIII веку, когда торговцы стали широко пользоваться возможностью страхования своего груза, дело и вовсе значительно упростилось. В случае захвата судна капитан безропотно отдавал все имущество, рассчитывая затем получить страховку.

С другой стороны, иногда жестокость была оправдана: выжившие могли сообщить властям об орудующих поблизости пиратах, пока те не ушли достаточно далеко. В таком случае экипаж либо ссаживали на шлюпки и отправляли в свободное плавание, пока их судно догорало, покачиваясь на волнах, либо уничтожали паруса и оснастку корабля, что затрудняло возможность оперативно сообщить о своей беде военным.

Ведения боя

Вот в этом вопросе мифология пиратства практически никак не расходится с его практикой. Действительно, основным приемом ведения боя у пиратов был абордаж и последующая рукопашная схватка. Конечно, гораздо безопаснее было бы расстрелять жертву из пушек, но это не гарантировало сохранности ценного груза или самого корабля, который можно было продать в ближайшем порту.

При атаке пиратский корабль стремился как можно ближе подобраться к жертве, а затем открывал огонь из пушек специальными книппелями или ядрами, прочно связанными между собой цепью. В полете они раскручивались и наносили повреждения рангоутам и такелажу. Судно жертвы теряло ход и управляемость, и вот тогда наступало время абордажа.

Но перед этим следовало основательно подготовиться: над палубой пиратского корабля натягивали веревочную сеть, чтобы спасти ее от падающих обломков, на марсы мачт забирались стрелки, чтобы с наиболее удобных позиций обстреливать противника, а все проходы к квартердеку и полуюту баррикадировали бочками и мешками, чтобы создать цитадель для обороны в случае, если абордаж пойдет «не по плану».

Как только приготовления были закончены, корабль пиратов вплотную сближался с противником, с расстояния в 5-10 метров абордажная команда производила дружный залп по вражеской команде и затем бросала кошки, абордажные крючья и багры. Как только два судна сцеплялись намертво, через борта перебрасывались мостки и пираты перебирались на вражескую палубу. Здесь в ход шло разнообразное холодное оружие: шпаги, кортики и ножи.

Особой популярностью пользовались также короткоствольные кремневые пистолеты, которыми очень удобно орудовать в стесненных условиях, к тому же они имели довольно приличный вес, что позволяло после неудачного выстрела проломить голову жертве с помощью металлического навершия рукояти. Пираты также часто использовали гранаты — полые ядра с фитилем, начиненные порохом. Это было страшное оружие, особенно при его применении внутри трюмных помещений. Многочисленные осколки и мощная ударная волна от взрыва оставляли противнику ничтожные шансы на выживание.

Абордажные схватки были крайне жестоки и очень быстро превращались в индивидуальные поединки. На тесной палубе и в замкнутом трюме ни о какой тактике речи не шло, исход боя решали личные навыки бойцов и их ожесточенность. В девяти случаях из десяти победу одерживали нападающие. Пираты проходили жестокий естественный отбор и набирались внушительного опыта в предыдущих сражениях. Гражданские моряки или плохо обученные солдаты с трудом могли противостоять их натиску.

Протезы

Железный крюк вместо руки, деревянная колотушка, торчащая из рваной штанины, черная повязка на глаз, за которой так удобно прятать «черную метку» — таким образ пиратов для нас рисовали художественные фильмы и детские мультики.

Безусловно, полная опасностей пиратская жизнь зачастую влекла за собой потерю тех или иных конечностей или жизненно-важных органов, но в действительности пиратов-инвалидов было не так уж много. Дело в том, что ампутация руки или ноги — это довольно сложная операция, требующая качественной анестезии, постоянных перевязок и противоинфекционной терапии.

Во времена расцвета пиратства корабельные лекари, вооруженные остро отточенным ножом и плотницкой пилой для перепиливания костей, могли предложить своим пациентам разве что добрую кружку рома, тряпичную повязку и личинок навозных мух вместо антибиотиков. Немудрено, что немногим удавалось выжить после такого лечения. Пациенты умирали от потери крови прямо на хирургическом столе или от занесенной инфекции несколько позже, но в девяти случаях из десяти итог был один — неминуемая смерть.

Что касается повязки, закрывающей один глаз, то вокруг нее появилась интересная теория. Ее частое применение пытаются объяснить желанием сохранить «ночное зрение» хотя бы на одном глазу, чтобы быстро адаптироваться к темноте вражеского трюма и не оказаться слепым котенком в окружении вооруженных врагов в первые секунды после попадания туда с ярко освещенной палубы. Но на практике эта теория не выдерживает критики.

Куда более логичным видится более традиционное объяснение: дерево, из которого строились тогда все корабли, при попадании пуль, картечи и ядер разлетается на тысячи мелких щепок — именно они и были самой частой причиной потери зрения у моряков, а повязка была призвана защитить поврежденный глаз от попадания инфекции.

Наказания

Азартные игры также были запрещены на большинстве кораблей. Вместо них пираты развлекались «конными боями», бегом в мешках и прочей самодеятельностью.

Капитан пользовался непререкаемым авторитетом и строго следил за порядком на борту своего корабля, при этом зачастую этот авторитет доставался не за счет его жестокости и беспощадности, а благодаря гораздо более полезным в море качествам — образованности, способности ориентироваться по звездам и организовать работу коллектива наиболее эффективным способом. Капитан должен был быть уравновешенным человеком, ведь ему приходилось выступать третейским судьей в любых спорах между рядовыми пиратами. В случае необходимости он же и назначал жестокие наказания.

Самым распространенным было наказание плетью или «законом Моисея» — провинившегося привязывали к деревянной скамье и секли длинной кожаной плетью. Суровость этого наказания варьировалась в зависимости от количества назначенных ударов: если 10-15 ударов оставляли страшные шрамы на спине и память о своем проступке до конца жизни, то «библейские» 40 приводили к неминуемой смерти — тело человека буквально полосовали в клочки.

Другим распространенным наказанием было присвоение почетного звания «губернатора острова». Этот необычный эвфемизм означает высадку человека на необитаемый остров. Причем чаще всего речь шла о действительно необитаемых островах — скалах посреди моря, небольших рифах или островках песка, скрывающихся под водой во время прилива. В полном одиночестве и тишине у провинившегося было достаточно времени, чтобы подумать о своих грехах перед коллективом.

Жертве оставляли немного еды, небольшой бочонок с водой и пистолет с единственным зарядом, которым можно было воспользоваться, когда надежд на спасение уже не останется. А их, действительно, было очень мало — если такого отшельника подбирало проходящее судно, то его наверняка ждало повешение в порту за пиратство.

Еще одним страшным наказанием было «протаскивание под килем». Осужденного привязывали за руки и за ноги к прочной цепи и протягивали под килем с одного борта на другой. Даже если ему удавалось не захлебнуться водой, он получал страшные раны от моллюсков, наросших на днище корабля, что влекло за собой смерть от заражения крови. Позднее этот метод наказания переняли в военно-морском флоте Великобритании и некоторых других стран.

Широко растиражированное в пиратской поп-культуре «хождение по доске», когда человек с завязанными глазами шагал по доске, выдвинутой с палубы в море — скорее вид своеобразного развлечения, а не само наказание. Куда проще было просто бросить жертву за борт с привязанным к ногам ядром.

Но вся эта жестокая дисциплина заканчивалась, когда корабль с награбленным добром входил в нейтральную гостеприимную бухту. Пираты высаживались на берег с кошелями, набитыми золотом и жаждой восполнить недостаток развлечений во время долгого плавания и тяжелой работы в море. Тут уж вино текло рекой, бордели закрывались на спецобслуживание, а всяческие гражданские крысы прятались по щелям — лишь бы не попасться свирепым разбойникам на пути.

Клетка

В Средневековье, и в Новое время вешали не только флибустьеров, но и вообще всех преступников, приговорённых к смерти, так как это простой и дешёвый способ казни.

Однако пиратов не только отправляли на виселицу, но и помещали их тела в специальные клетки, которые затем вешали в людных местах. В назидание остальным. Так, например, попрощались с жизнью знаменитый пират Уильям Кидд и 400 его соратников.

А особо отличившихся разбойников в клетку сажали живыми, чтобы они там посидели и переосмыслили некоторые аспекты своей профессии. Ну, пока не умрут от жары и жажды.

Клетки-виселицы были разработаны таким образом, чтобы удерживать даже сильно истлевший труп на весу. Женщин в клетки сажать законом было запрещено. Считалось, что зрелище умирающей в цепях на виселице дамы слишком неприличное.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!