База фундаментального основоположения
Чем больше колеса у грузовика – тем лучше и сам грузовик
Ну серьезно. За редким исключением (P16 например) оно так и есть. Чем больше колеса -> тем меньше возни в грязи -> тем быстрее добираешься до точки назначения.
Всякие там соотношения мощности к массе, разные двигатели, всё это малозначительно. Плюс, уже по своему опыту заметил, что чем больше колеса, тем меньше грузовикам хочется полежать на боку.
А это просто видос, где смешной Step 310E не может нормально пересечь речку на своих 43 колёсиках и сносится течением как щепка.
680680 показов
441441 открытие
@Grolribasi @Dreamcatcher UA
спасибо, я не знаю о чём тут спорить..
Выше верно сказали. Коэффициент тоже значит. Но постоянно ездить на самых больших колёсах скучно. Я разбавляю.
Ну да, ну да, пойду полежу на 74-х
Ну бля, это ж надо было постараться) Вот я например ПЫТАЛСЯ завалить KOLOB пару раз, но не получилось.
Нормально? Доставляешь?
Эх… Обидел моего любимчика step 310e. В этой речке у меня также уплывали и вороны и тайга. Тут еще масса автомобиля играет роль. Тяжелым бывает легче преодолевать такие речушки и грязевые ловушки.