Приключения НЕ нуба в Мичигане
Всем привет! посмотрев на ваши посты о сложном режиме, решился-таки продолжить свое хард-сохранение, которое не трогал, по большому счету, с февраля. Там у меня начат Мэн, открыта Тайга Б ("нечестным" путем - помог другу в коопе, у себя лесопилку еще не строил). Но около месяца прогресса слетело, когда у меня багнулся сэйв из-за синхронизации Стим Клауд, так что повторять свои прошлые действия в Мэне не буду (как раз открыл северный переход).
Состояние сэйва в процентах на данный момент:
Вместо этого я отправился назад в Мичиган. Там у меня находятся следующие машины:
- Scout 800
- International Transtar 4070A (низкое седло, топливный полуприцеп)
- GMC MH9500 (средний модуль лесовоза)
- White Western Star 4964 (средний модуль лесовоза)
- Pacific P16 (сет под длинные бревна)
- Chevrolet Kodiak C70 (топливная бочка)
- Western Star 6900 TwinSteer
Большая часть квестов была заблокирована из-за несданной тяжелой цистерны по квесту "Дело-труба" (жалко отдавать столько халявного топлива). Именно поэтому я в свое время прикупил топливный полуприцеп на 3700л и слил в него большую часть солярки оттуда.
Сегодня я решил этот квест добить. Выгнал с Дамбы Транстара с большой бочкой и поехал заправляться на Блэк Ривер. Там же у меня уже находился Скаут, который я отлично помню перевернувшимся в горах при попытке посбивать бочки. Но память подвела меня, и Скаут был обнаружен стоящим на заводе во вполне добром здравии, а поручение "Местные развлечения" числилось выполненным.
Подогнав его и Транстара к тяжелой цистерне, я начал манипуляции с сосудами разных объемов, в расчете на то, чтобы оставить в той цистерне не более 10% от объема, дабы ее можно было сдать - то есть 500л.
Заметки на полях: что вам нужно знать о переливании топлива в Snowrunner
В харде такая потребность возникает довольно часто, если хочешь заправляться из квестовых цистерн, а не покупать топливо на заправках. Так вот, как это работает:
- Источник, объем которого больше либо равен объему цели, пополняет за 1 нажатие 1/4 от объема цели (если в нем достаточно, иначе выливает всё, что есть);
- Источник, объем которого меньше, чем объем цели:
- Если объем топлива в цели меньше или равен 1/4 от ее полного объема, то одно нажатие будет переливать половину объема источника (1/2);
- Если объем топлива в цели больше 1/4 от ее полного объема, то источник переливается за одно нажатие полностью (или до полного бака цели);
С водой, кстати, все то же самое.
Разобравшись с тяжелой цистерной (в ней по итогу осталось 508л, точно поделить не удалось), я оттащил низкий полуприцеп с солярой в гараж, переставил на Транстара высокое седло, после чего вернулся к заправке. Зацепив ее, я без проблем доставил ее до завода. Квест "Дело-труба" был выполнен, а я получил не только деньги, но полный полуприцеп топлива. Пригодится.
Дальше я активировал контракт "Буровая" и зацепил стоявшую на заводе строительную платформу.
Так вот зачем нам в школе задачи про пустые и полные бочки на матеше задавали
ага) только тут нельзя перелить ровно столько, сколько ты хочешь, и на землю слить нельзя. Только четверть, половину, или фулл.
Цистерн на Мичигане воз и маленькая тележка. ИМХО покупка еще просто нивелирует выгоду от бесплатного топлива. Я по неопытности так накололся, взял маленькую на 900 л, а она пустая))
Мне нужна была именно пустая, чтоб куда-то слить те 5000л
в Мичигане это не такая большая проблема
Я пользую на компе чудную клавишу "F" и переливаю под ноль, а потом решаю что дальше делать
За разъяснения по переливке топлива - отдельный респект, полезное знание.
А вообще Мичиган на сложном режиме, это довольно легко.
Я вот получил в Онтарио 8 уровень, поставил нормальные колеса и чуть - чуть подзаработал деньжат, и начинаю задумываться - а проходить ли дальше?
У меня из не пройдённых регионов (в любом режиме) - Амур, Юкон, БК, Скандинавия, Теннесси
Сейчас подумаю какие мне машины нужны в этих регионах и в каком обвесе, соберу улучшения и машины по регионам и пойду их на проходить.
Свою миссию в Онтарио я почти выполнил - собрал гараж - 6 машин и подзаработал денег.
Только сейчас впервые увидел твой комментарий. Спасибо на добром слове.
Считаю, что в хард следует идти только в тот регион, который тебе уже хорошо знаком.