Мысли вслух: Royal BM17 крупным планом

Сегодня расскажу о машине, с которой у меня непростые отношения.

Итак, Роял. Он же Рояль-в-Кустах, он же Попрыгунчик, он же Демон Скорости. Грузовик из базовой игры, находится бесплатно на Аляске, на карте Северный Порт. Теперь обратимся к мега-таблице:

Характеристики для тех, у кого не грузятся картинки:

Класс "Вездеход";
Цена в магазине - $122 100
Схема привода - 6х6
Полный привод подключаемый
Блокировки дифференциала нет даже в качестве опции
Минимальный размер колес 47", максимальный - 51"
Объем топливного бака - 280л
Мощь топового движка - 192к
Полная масса - 10т 460 кг
Отношение мощности к массе при топ движке - 18,36
Коробки передач - стандартные грузовые (оптимальная, вездеход, скоростная, точная грузовая)
Есть высокая подвеска (находится бесплатно на карте Залив Педро, Аляска)
Шины обычные medium double (средние спарки), лучший вариант - UOD II
Есть цепи

Аддоны (модули на раму):

Стандартная 2-слотовая платформа (плоская/борт)
Низкое/высокое сёдла
Манипулятор LC 3.8 (желтый)
Большой кран PC-320 (красный)
Кран-лесопогрузчик
Модуль для коротких бревен (совместим с прицепами)
Модуль для средних бревен (НЕ совместим с прицепами)
Роспуск+прицеп для длинных бревен
Бочка для топлива на 1800 л
Бочка для воды на 1800 л
Кунг на 800 ремчастей и 6 запасок
Сервисный модуль на 300 ремчастей, 1400л топлива и 5 запасок
Запасное колесо (под днищем)
Сейсмовибратор
Металлодетектор
Сдвижная платформа-эвакуатор

Комбинации аддонов и их отсутствие:

МОЖЕТ совмещать любое седло с манипулятором
НЕ МОЖЕТ совмещать борт с манипулятором
НЕ МОЖЕТ цеплять прицепы с модулем для средних бревен
НЕ МОЖЕТ совмещать кран-лесопогрузчик с лесовозными модулями
НЕ МОЖЕТ совмещать металлодетектор ни с одним другим аддоном (единственная машина в игре, у остальных можно до кучи поставить хотя бы седло)

Личные впечатления:

Неоднозначный грузовик. Из-за короткой базы и высокой мягкой подвески он постоянно прыгает, и так и норовит упасть на бок. При этом невероятно быстр, имеет классный звук двигателя и огромные покрышки (51" на UOD II? больше некуда, в данном классе есть лишь еще один представитель с таким размером, и это ANK). Я использую его с полуприцепом, и только для этой роли. Так он стабильнее. Возможно, без крана было бы лучше для центра тяжести, но не могу пересилить себя. "If it fits, it ships", как говорят у них. Если влазит - надо ставить. Отсутствие блокировки диффа мне не сильно мешает, всё равно я чаще езжу на повышенной, чем на понижайке. Но это влияет на расход не самым приятным образом: в глубоких грязных лужах и сугробах он будет ехать на автомате, теряя часть мощности на пробуксовку и увеличивая потребление топлива. 280л это не так много, но иногда можно отключить полный привод, что порой спасает.