В 1994 году у TRD (Toyota Racing Developments) было много ненужных и мощных четырёхцилиндровых двигателей, потому что Тойота закончила свою программу в гоночном чемпионате IMSA GTP. Мотор выдавал 888 лошадиных сил. Поставить его было решено в полноприводную и лёгкую Селику, карбоновый аэропакет которой помог смоделировать дизайнер машин Индикара. В итоге вес машины составил 885 килограммов, а это значило, что на один килограмм приходилось более одной лошадиной силы мощности.