Статья удалена

Расскажите в комментариях историю, как вы познакомились, заинтересовались или пришли в автоспорт. А я расскажу свою.

Моя — достаточно проста. Мне где-то 4 года, был обычный летний день. Вернувшись домой изрядно намотав кругов по двору и с высыпающимся песком из сандалей, засел за телевизор и начал листать каналы. В то время, это был немного пузатый LG, который я даже разок уронил экраном вниз с расстояния полуметра, и при этом он остался абсолютно невредим.

У меня не было, и нет особой любви к обычным дорожным машинам, даже по сей день, но от вида болидов и визга V10, меня было не оторвать от телевизора, пока не закончилась трансляция, которую начал смотреть перестав листать каналы. По моим воспоминаниям и эмоциям, это была та самая гонка в СПА, где Хаккинен и Шумахер боролись колесо в колесо. Однако, не исключаю, что сами трансляции мог видеть и раньше, но без такой бури эмоций.

В своем роде, это оставило определенный след, который не оставлял меня на протяжении нескольких лет. За летящим Шумахером интересно было наблюдать, хотя глором Феррари так и не стал. А потом пошел в школу, и совсем забыл о том, насколько это было увлекательно.

Вернулся к просмотру автоспорту где-то 4 года назад, и начал это не с Формулы-1, а с трансляций Russian Drift Series и в особенности, фильмов Анатолия Зарубина. На меня большое впечатление произвел фильм «Прыжок в стену», где Чивчян и Цареградцев участвовали в заездах на трассе Эбису.

Причем, качество съемки и подачи сыграло далеко не последнюю роль, если бы не постановка и монтажные таланты Зарубина, то возможно вы бы не прочитали этот текст.

К Формуле вернулся только в апреле 2018 года, когда друг, с которым мы раньше вместе учились, рассказал мне об этапе в Азербайджане. В тот день Перес занял 3 место, Леклер был в Альфа Ромео и показывал нереальный уровень для новичка в слабой машине, вдобавок вспоминаю былых пилотов: Хартли, Эрикссон, Сироткин. Про Квята тоже слышал, но лишь парой фраз на каком-нибудь sports.ru.

Постепенно, стал вкатываться, смотрел практически каждую гонку, старался следить за практиками, углубился в историю прошедших лет, дошло даже до памятных моментов из 80-90-х годов, а в особенности, полюбил 24 Le Mans.

24 часа на треке — по-настоящему серьезное испытание и достижение для пилотов, даже просто финишировавших под клечатым флагом.

А в дальнейшем, купив PS4 Slim с комплектным GT Sport, я полностью погрузился в мир автоспорта и прочувствовал его шарм, и теперь я здесь.

Вместе с вами!