FIA анонсировали новую электросерию GT
По задумке автомобильной федерации она должна стать экологичным конкурентом GT3
В новый класс допустят спорткары оснащенные только электрической силовой установкой. По задумке FIA новый класс Electric GT по характеристикам должны быть на уровне нынешних GT3 и выступать на точно таких же трассах, а не на укороченных версиях, как Formula E.
Ожидается что машины будут весить от 1490 до 1530 кг (для сравнения, например Porsche 911 GT3R весит 1220 кг), а мощность будет достигать 585 л.с. (у того же Porsche мощность равна 550 л.с.). Но у Electric GT ожидается преимущество в разгоне (обещают с 0-100 км/ч за 2.4 сек) и на квалификационном круге.
Будут разрешены автомобили с задним и полным приводом. Так же в новом классе будет система динамического распределения тяги на каждое колесо индивидуально.
FIA полагает, что производители будут переводить уже действующие спорткары, которые выступают в GT3 на электротягу, при этом по регламенту не запрещается строить уникальные болиды не имеющие аналогов в гражданском сегменте.
Самой главной особенностью регламента является отказ от стандартизированных батарей. Каждый производитель сможет сам выбирать свою компоновку аккумуляторов. Единственной унифицированной деталью станут литий-ионных модули, из которых и будут собирать батарею. Поставлять их будет фирма Saft (дочерняя компания Total). Так же такие батареи должны обеспечивать быструю зарядку до 60% за несколько минут.
Когда дебютирует новый класс FIA пока не сообщает.