Кузовные вести: боевые тесты Audi и BMW, первая информация о GT1, наш сайт

Самый непостоянный дайджест о кузовных гонках

Организаторы чемпионата представили предварительный календарь на 2022 год. Самое важное изменение — это замена Нюрбургринга на Хоккенхаймринг. Таким образом Нюрбургринг впервые с 2011 года не будет присутствовать в чемпионате.

Этапы GT4 European Series пройдут на точно таком же календаре.

Кузовные вести: боевые тесты Audi и BMW, первая информация о GT1, наш сайт

Первый этап нового чемпионата пройдет 8-10 октября в Барселоне. Этап пройдет, как гонка поддержки к финальному этапу GT World Challenge Europe.

В гонке поучаствуют: Lamborghini SCV12, Ferrari FFXK, McLaren Senna GTR и Porsche 935.

В самом «возрожденном GT1» спортивного составляющей не так уж и много. Допускаются только джентельмен-драйверы и владельцы машин. Автомобили представлены трековыми гиперкарами ограниченной серии.

Не давно Audi объявили о новой версии своей R8 LMS GT3, а уже 4-5 сентября выступили на 24-часах Барселоны.

Несмотря на проблемы с КПП автомобиль занял 5-е место в общем зачете.

Так же во время шестого этапа NLS состоялся гоночный дебют BMW M4 GT3.

В 6-часовой гонке экипаж BMW приехали на 10-е место, но не были классифицированы из-за нехватки топлива. Представили BMW Motorsport заявили, что эта нехватка была запланирована.

Lotus потихоньку возвращается в гонки и вернется на гоночный трек уже в следующем году. Пока планируется участие только в GT4 с моделью Lotus Emira.

«Королева Нюрбургринга» скончалась 17-го марта 2021 года после продолжительной борьбы с раком.

Масааки Бандо рассказал, что сделать это они планируют уже в 2022 году. Эта гонка присутствовала в чемпионате с 2006 до 2017 года.

BMW в очередной раз подтвердили серьезность намерений и официально объявили о подписании контракта с Dallara, которые будут строить им шасси для LMDh

Audi объявили, что заводская команда будет представлена только в WEC. О причинах такого решения не сообщается.

Cadillac планирует подготовить свой прототип LMDh к весне 2022 года, чтобы приступить к тестам.

В Porsche и Acura планируют подготовить свои тестовые болиды к концу этого года.

Чемпионат пройдет на платформе rFactor 2. Всего в своеобразном сезоне примут участие 38 экипажей в категориях LMP и GT.

Всего пройдет пять этапов:

4 часа Монцы — 25 сентября 2021
6 часов Спа — 16 октября 2021
8 часов Нюрбургринга — 13 ноября 2021
6 часов Сибринга — 18 декабря 2021
24 часа виртуального Ле-Мана — 15-16 января 2022

Штутгартцы представили электрический концепт Porsche Mission R. Автомобиль не подходит под новые правиле Electric GT Championship.

Немного характеристик:

Мощность 1088 л.с. в квалификационном режиме и 680 л.с. в обычном;
2,5 сек. до 100 км/ч. Максимальная скорость больше 300 км/ч;
Инновационная система рекуперации;

Так же на одной из выставок был замечен концепт дорожной версии 919 Hybrid LMP1

На прошлой неделе я выложил два лонгрида. Один из них рассказывал о борьбе трёх автопроизводителей в гонках на выносливость, а второй об одном из самых быстрых гонщиков середины 80-х. Всем кто их пропустил могут прочитать тут и тут.

Тесты 2016 года: Audi R18, Porsche 919 Hybrid, Toyota TS050 Hybrid

И перейдем к неожиданным новостям. Наша команда с подсайта автоспорт решила создать собственный сайт - Racebros.ru, который будет продолжать ту автоспортивную линию развития, что мы задали тут.

Мы очень долго шли к этому и вкладываем в это много наших усилий. Будем очень рады, если вы поддержите нас.

Сайт не требует регистрации, а для комментирования достаточно иметь аккаунт в Телеграм. В будущем вы сможете найти на нём эксклюзивный контент, новости, статьи, подкасты и многое другое.

Оставайтесь с нами и читайте нас!