Хроники N-ска #3

Скачок в развитии. Хоть не назад #rabinovichstory

Город разросся до 50 000 жителей, а значит высотной застройки не избежать. Как и мостов, соединяющих город по разным сторонам дорог.

Главный и единственный пассажирский вокзал. В неделю принимает около двадцати туристов.

Товарный терминал Сталегорска принимает в среднем пару поездов в неделю. Это неплохо разгружает весь остальной трафик.

Решение построить метро было скорее статусным. Но на первой кольцевой ветке перемещалось около тысячи человек, что значительно больше всех автобусных линий вместе взятых.

Метромост был просто необходим для соединения жилых массивов с индустриальным районом. Однако многого нам это после стоило.

Торговый порт показывает неплохие результаты. Это видно по вереницам автомашин, перевозящих импортное сырьё, которые прерываются лишь на вывоз товара. Паромы с пассажирами приходят чуть реже. Зато какой престиж, сотня туристов в неделю.

В городе электричества много не бывает, на весь грант была построена Первая Островецкая ГЭС. Средний объём выработки энергии — 60 кВт, заменял шесть ветряков, которыми и так было занято просторное Зарецкое поле. Однако быстро выяснилось, что всё не так радужно, и даёт она в три раза меньше электричества. А ещё начались малые затопления в округе, которые благо, быстро завершились.

Самое страшное впереди. Помните тот метромост? Он и начал новую цепочку.

1 день — выработка электроэнергии снизилась до нуля
2-5 дни — малые потопы в прибрежных районах
6 день — возобновление работы с новой мощностью в 120 кВт, рекордной
8-10 — непостоянная работа, сильные потоки воды хлынули в жилые районы, без жертв. Затоплена городская свалка, отходы оставались на мостовой.
10-12 дни — городские службы с трудом справлялись c последствиями потопов без единственной переправы — дамбы ГЭС, которая уже была подтоплена. Снижена активность общественного транспорта.
13 — экстренное совещание, на котором было принято экстренно уничтожить уже не приносящую пользы, а только угрожающую всему городу электростанцию
14-24 дни — разборка и снос ГЭС с привлечением спец. сил, укрепление набережной реки

Так город и перешёл на полностью неэкологичную энергию — угольную и нефтяную, остальная просто не могла обеспечить растущих потребностей.

Установлено чёткое разделение районов. Зелёный и Островец-I получают всю благосклонность мэра. Стоимость жилья в них выше, начинается от 60₡ за метр. В то время как в Станционном и Сталегорске можно найти метр за цену в 12 раз ниже.

Огромная часть населения, почти половина, сконцентрированна в двух высотных районах, отделённых от суши системой каналов.

Районы же Северный, Островец-II и Зарецк остались местами тихими, со слабой, но всё ещё достаточной инфраструктурой. Полиция, пожарные, скорая и школы — весь комплект.

Примерные и тихие набережные: малоэтажный Зарецк и красочный второй Островец.

Район Островец-III почти полностью освобождён от налогов, является центром для IT-компаний. А это его крупнейший офис.

Общий вид города сверху, уже устаревшая, сейчас переправ на поpядок больше, хоть так можно освободить главный мост.

Зелёный оправдывает своё название небывалой роскошью - десятком парков в самом центре.

Вся администрация города была перемещена в небоскрёб, видный даже из дальних краёв города. Стоил нам шести месяцев накоплений.

Ну и да, выставочный центр.

Несколько мест отдыха горожан

Остатки древней цивилизации, беседка из центра района Лесного на крутом берегу, которая уж давно пустует, но выглядит всё же живописно. Когда-то она красовалась на всех открытках из N-ска

А помните времена, когда я был неленивым? Вот и я нет. Но здесь превзошёл себя. Этот пост лежал в черновиках со второго октября, а часть материала ещё с сентября. Так что рано Вам обвинять себя в непродуктивности. Четвёртая и финальная часть наверное будет, может даже до конца года.

Предыдущий выпуск

dtf.ru

Хроники города N-ска #2

Транспорт

Энергетические помехи

Общий план

Достопримечательные строения