Популярное
Свежее
Моя лента
Сообщения
Рейтинг
Пополнить Steam
Низкая комиссия
Темы
Офтоп
Игры
Гайды
Ночной музпостинг
Вопросы
Творчество
Музыка
Кино и сериалы
Hollow Knight
Инди
Показать все
DTF
О проекте
Правила
Реклама
Приложения
Аккаунт удален
03.07.2023

Статья удалена

Игра глазами новичка.

Содержание

  1. Введение
  2. Описание и геймплей
  3. Знакомство
  4. Что дальше?
  5. Заключение

Введение

Наверное, каждый в детстве восхищался огромными грузовыми машинами, тягачами или тракторами. Так просто и не объяснишь в чем именно в детстве мы находили прелесть, когда долгим взглядом провожали проезжающий мимо грузовик.

Я вырос в деревне - и среди моих сверстников, очевидно, были популярны трактора. Мы знали каждую модель, которая выходила на дороги, и каждого механизатора, который ею управлял. Например, водитель какого-нибудь К-700 ( известного в народе как просто "Кировец", так как собран он был на Кировском тракторном заводе в 1962 году) вызывал у нас просто благоговейный ужас.

К-700
К-700

Сравниться с ним по уважению и вниманию за успех детей мог только человек, который управлял комбайном - еще одной гигантской машиной, которая вселяла страх и трепет одним звуком своего двигателя. Из детства я помню только два комбайна - это "Енисей" и главный соперник "Кировца" за внимание детей - "ДОН-1500" и его дальнейших модификаций.

ДОН-1500
ДОН-1500

Был у "Кировца" и "младший брат" - Т-150. Он был не такой огромный, но тоже вызывал уважение в глазах карапузов. Когда "Кировца" не было на горизонте. Ох, а сколько споров в детстве было о том, какая машина мощнее! Консольные войны нервно курили в сторонке!

Т-150
Т-150

Самое лучшее из воспоминаний обо всех этих машинах то, что я имел удовольствие прокатиться на каждой из них. Конечно, я уже смутно помню то, как звучат их двигатели, но то непередаваемое чувство страха и восторга, которое я испытывал при езде на этих тяжелых машинах останется со мной навсегда. Возможно, именно для таких людей как я и создали "Snowrunner".

Описание и геймплей

"Snowrunner" - это симулятор езды по бездорожью на различных видах техники, который является продолжением игр "MudRunner" и "Spintires" от студии Saber Interactive . Есть шоссейные тягачи, вездеходы и обыкновенные джипы. А в одном из дополнений добавили и трактора (мой любимый "Кировец" в их числе). Вся суть игры заключается в разведывании территорий на легких вездеходных машинах (в игре их именуют "скаутами") и выполнение заданий (контрактов) по доставке различных грузов на грузовых машинах. Хотя в описании Steam игру почему-то упорно называют гонками по бездорожью.

Описание из Steam
Описание из Steam

По мере прохождения игры - будут открываться все новые транспортные средства, которые по характеристикам будут превосходить предыдущие. Да, некоторые машины доступны только в платных DLC, но поверьте: даже без них в игре будет на чем покататься.

И это еще далеко не все!

В базовой игре есть три основных региона - Мичиган, Аляска и Таймыр. В каждом - по четыре карты, которые предстоит исследовать и на которых нужно будет выполнять различные задания. Так же каждый из этих регионов отличается ландшафтом и погодными условиями. Например, на Аляске правит вечный холод и все сковано льдом, а так же в одном из дополнений появилась механика "хрупкий лед" - суть которой в том, что не внимательный водитель очень легко может уйти под этот самый лед. А на Таймыре правят балом вечные болота и грязь. И, несомненно, после каждого из этих регионов Мичиган кажется детской заасфальтированной песочницей. Особенно при наличии более-менее подходящего транспорта.

Знакомство

По факту- первое знакомство со Snowrunner произошло еще на Xbox. Как я писал в начале - меня тянуло к игре просто потому, что в ней можно поездить на здоровенных машинах. Но тогдашнее мое знакомство не увенчалось успехом: для тех стартовых машин, которые дают в начале игры - даже Мичиган являлся крепким орешком. И я застревал на каждой мало-мальски большой луже. Но даже не смотря на это - я раз за разом возвращался в игру. Как говорил Исильдур: "Я видел в ней необъяснимую прелесть!"

Стартовый грузовик GMC MH9500

Вторая попытка произошла уже после того, как я пересел на ПК: брат поделился со мной своей библиотекой Steam - и там, среди прочего, был Snowrunner. И я начал покорение этой игры снова.

Но на этот раз я не хотел застревать на каждой луже, а хотел действительно получать удовольствие от игры - и я отправился в Google. И наткнулся на гайд, который рассказывал о том, как получить хорошие машины на старте игры. Правда, пока я их получил - прошло часов 15, не меньше. Но между тем - даже по гайду получение этих машин было не простым.

Тот самый гайд

Самое простое в нем было - это получение "Azov 6431". Для этого достаточно выполнить пару заданий и продать все стартовые машины и прицепы вокруг гаража.

Azov 6431

А вот с получением TUZ 420 "Tatarin" даже с помощью гайда пришлось изрядно помучаться. Во-первых - для этого пришлось отправиться на Таймыр, который, как я упоминал выше - является не очень приветливой местностью, а уж для новичка, который еще недавно застревал в лужах на Мичигане - тем более. Но, благо Azov достойно справлялся со всеми вызовами ландшафта. Во-вторых - нужно было выполнить несколько простых - казалось на первый взгляд - заданий. Без разведки территорий (скаут же был продан в первом шаге гайда) задание сильно усложнялось: мне приходилось разведывать местность все на том же Азове. А иногда я просто отвлекался на мелкие поручения, просто потому что было по пути. Или просто выполнял задания с мыслью "ну, я все равно уже здесь - так что сделаю". Я уже молчу о том, что я миллион раз застревал или переворачивался с грузом - и мне приходилось эвакуироваться и начинать все заново. А поскольку в самом начале у меня на Таймыре был только один гараж - мне всегда приходилось начинать с "Болот" и пилить на карту "Карьер" или, что еще хуже - на Зимнегорск.

Но в конечном итоге - я достиг свей цели и получил желанную награду. И могу с уверенностью заявить, что оно того стоило! "Tatarin" - способен справляться с любыми ландшафтами, и преодолевать огромные расстояния, что очень полезно при разведывании местности.

TUZ 420 "Tatarin"

После получения этих машин - я вернулся в Мичиган. И с удивлением обнаружил, что для них здешний ландшафт вообще не представляет никакой угрозы. Да, Азов и с Таймыром справлялся, но все же ему там было тяжеловато. В Мичигане же нет никаких сложностей - и каждый контракт даётся без особых проблем.

Что дальше?

В данный момент я все так же продолжаю осваивать Мичиган. Мною уже были выполнены задания по сбору буровой установки, расчищены завалы, построены мосты и доставлены несколько кубометров леса к Смитвиллской дамбе. И я медленно и верно продолжаю двигаться вперед - к Аляске и возвращению на Таймыр. И где-то там, впереди - маячит мой К-700. Но пока его место занимает вполне уверенный в себе Мастодонт.

ZiKZ 612H "Mastodon"

Заключение

По меркам этой игры я наиграл совсем немного - всего лишь сорок часов. А как говорят старожилы - в одной только базовой игре, без учета дополнений - контента часов на 200. И я понимаю, что мне еще многое предстоит узнать, многому научится и многое увидеть, но хочу сказать, что я не стремлюсь стать профессионалом, который будет знать характеристики каждой машины или каждый брод на карте - мне достаточно того удовольствия, которое я уже получаю от процесса. И мне хочется попробовать еще больше машин и проехать по всем картам доступным в этой игре - и, я верю, что однажды у меня это получится.

Snowrunner - это игра которая затягивает своим не замысловатым игровым процессом. И каждый раз после того, как я закрываю игру - меня тянет вернуться в нее обратно. Более того - я прямо сейчас могу играть в Final Fantasy 16, но хочу проводить все свое время за рулем грузовика, который мешает своими колесами грязь. И когда я веду этот самый грузовик - где-то там, глубоко во мне - просыпается тот самый восторженный ребенок, который в детстве ездил в кабине гигантского трактора.