Gran Turismo 7. Хот тейки — Лирой на DTF

Думаю нормальный обзор написать, но пока лень.

Наиграл какое-то количество часов (в пределах десяти) и вот что у меня есть сказать. Коротко: навалили кринжа, ругать хочется буквально за все, что выходит за пределы трассы, а, поскольку это трековая симкада, за пределами трассы вы находитесь не реже, чем непосредственно в гонке.

Начинается игра с десятиминутного видеоролика, который нельзя пропустить. Да, они даже в автосимулятор запихнули свое кинцо. Алло, я поиграть приехал!
Новое главное меню - это жалкая пародия на интерфейс мобильных игр. Такой интерфейс напрашивается на устройстве с тач-скрином, а не на домашней консоли, где курсор от мыши нужно гонять стиком геймпада.
Будто подтверждая мои слова о мобилках, THE REAL DRIVING SIMULATOR начинает тебя разводить на REAL MONEY. Вы можете пополнить баланс внутриигровых средств, который используется для приобретения автомобилей и улучшений, за реальные деньги. Донат в ААА игре за фуллпрайс.
В дополнение к предыдущему пункту стоит сказать, что экономика здесь, мягко говоря, не на стороне игрока. За заезды дают очень мало денег. Местные лутбоксы (бесплатные) чаще всего приносили мне всего по 2000 кредитов и ровно один раз - 10000. Нет, ты не можешь продать автомобили за деньги. Поэтому утюжь одни и те же трассы в жалких попытках нафармить бабла.
Приятный бонус из GT Sport за ежедневно откатанные километры в виде бесплатной машины канул в Лету. Теперь ежедневно ты можешь получить только новый лутбокс, в котором, в лучшем случае, будет лежать одна машина, какой-нибудь апгрейд и смешная сумма денег. Т.е., раньше ты себе гарантировал новое авто, откатав 42км, теперь тебя ждет подарок в 2000 кредитов.
Не такая проблемная вещь, но приступ кринжа вызывает. Меню. Вам тут будут давать задания на гонки, чемпионаты, etc. в виде меню из трех пунктов. В симкаде. Меню. Я в THE REAL SHAWARMA SIMULATOR зашёл, что ли?
Архаичность и дешевизна. В Forza Horizon информация, "квесты" и всякие забавные факты подавались полностью озвученными и так себе анимированными персонажами, в Forza Motorsport можно послушать, например, Кена Блока, который пояснит тебе за трассу в испытании. Знаете что вас ждёт в GT7? Билет в 85 год. "Разговаривать" с вами будет круглая картинка персонажа, выдавая свои реплики текстом, как в доисторической jRPG или визуальной новелле. Характерный щелкающий звук, сопровождающий появление буковок, прилагается.
Музыкальное ралли. Челы взяли режим с чекпоинтами, который был в NFS:MW в 2005 году, заменили таймер на нотки и назвали это новым режимом. Кринжанул.
Сомнительный автопарк. Вторую игру подряд мне не дают покататься на Lotus. Чзх? Но вот есть ровно одна Tesla, это приятно.
Здесь есть жесткая линейная прогрессия, где на тебя накидывают поводок и ведут через кринжовые меню в кафе. Ты не можешь погрузиться сразу в действие, тебе сначала нужно выполнить несколько заданий, которые тебе выдаст персонаж визуальной новеллы. Ты банально не сможешь получить доступ к автосалону для покупки нового автомобиля, не пройдя охапку заданий.

С кринжом, на который я наткнулся, закончили, стоит так же коротко отметить и положительные моменты.

Это самая удобная симкада в плане управления с геймпада. Просто сел и поехал. В Forza Motorsport через какое-то время просто хочется отбросить геймпад и взяться за руль. GT буквально создавалась под геймпад.
На трассе - все отлично, ездить и соревноваться приятно.
Для абсолютных новичков в жанре линейная прогрессия станет плюсом.

Вот примерно так я и вижу GT7. Может быть, и нормальный обзор напишу.