На самом деле золотая моя супра едва выжимала 200. Её плюсом была нереальная тяга при нажатии на педаль газа. То есть можно было рвануть со светофора или унизить шахматиста на советском ведре. Ну и дрифт само собой. Дикий характер машины проявлялся во всей красе при каждом удобном случае. И я думаю мой рассудок в то время соответствовал машине. Я был настолько же диким и ебанутым. Где-то там, в покатушках на той супре я и пришел к пониманию, что по сути, автомобили отупляют и перестраивают мозг на свой лад, превращая человека в игрушку. И это странно, ведь казалось бы именно машина должна быть игрушкой. Но факты таковы, что игрушка - владелец. Я рад, что расстался с машинами живым и здоровым и рад, что знаю то, что знаю. С велосипедами нет этого чувства. Возможно потому, что пдд и велосипеды контактируют очень незаметно и естественно, не вторгаясь в рассудок. Ну и конечно на велосипеде ты в окружающем мире, тогда как в машине ты в мире внутреннем. Это совсем разные, противоположные в общем-то ощущения. Может потому мне машины и разонравились окончательно - дом на колесах вообще сказать ацтой. Просто потому, что он легко ломается.