Новый руль от Fanatec

Ввиду отсутствия большого интереса к симрэйсингу, новости из мира железа по этой тематике проходят мимо. Немного исправлю ситуацию.

22 апреля 2020 года, компания Fanatec стала официальным партнером WRC (World Rally Championship) eSport. В рамках анонса был объявлено, что после этого последует и раллийный руль, показали тизер и все затихло.

Но несколько дней назад стали появляться обзоры баранки у различных иностранных сим-рэйсеров + появились более подробные фотографии.

Судя по внешнему виду, прародителем стал классический круглый руль из ассортимента Fanatec — P1 из серии CSL Elite.

CSL Elite — линейка устройств Fanatec начального уровня, да не обманет вас Elite в названии.

Сравнение CSL Elite P1 for Xbox One и WRC

Как видно на фото, на фронтальной части добавили еще одну кнопку и изменили их расположение. Остается открытым вопрос, будет ли эта кнопка распознаваться на Xbox. Намного интереснее обстоит дело с реверсом.

Сразу бросаются в глаза съемные лепестки, что позволит поставить индивидуальные или подстроить их вынос через проставки.

Но самое важное, — новый крепеж, своеобразный Quick Release для бедных, да еще и усиленный. Да, совместимость с DD [Direct Drive] базами требует подобных шагов. Остается открытым вопрос, как он усилен? Имеется ли под этими шестью винтами металическая рама или они вкручены напрямую в пластик?

Официальная цена пока не объявлена, но думаю стоит ожидать 180-200€ без налогов. В линейке существующих рулей она неуместна, ожидаю, что P1 снимут с продаж.

Update: руль официально появился на сайте Fanatec, цена 199EUR.

fanatec.com

CSL Elite Steering Wheel WRC

Исходя из вышеизложенной гипотезы о цене и позиционировании, баранка рекомендуется к покупке как базовая всем владельцам Fanatec, она покрывает все гоночные дисциплины, в том числе дрифт, за счёт съемных лепестков.

Достоинства

проверенное временем шасси от P1;
усиленное крепеление к базе и обновленный Quick Release;
поддержка DD баз;
добавили 1 кнопку (а их лишних не бывает);
съемный лепестки.

Недостатки

джойстик остался прежним, никакого Funky Switch со старших моделей (отличается тем, что стик Funky Switch можно вращать влево/вправо, помимо основных действий ↓↑←→ и нажатия);
аналоговый джойстик тоже не добавили;
лепестки можно снять, но регулировать вынос не дали возможности;
скорее всего индикатор оборотов и скорость опять не будут работать на Xbox.

В сухом остатке, слепили руль с минимальными затратами для быстрейшего вывода на рынок. Обычно новая баранка у Fanatec, между первым анонсом и поступлением в продажу, обкатывается 2-3 года. А тут управились за 5 месяцев.

Так что можно снять перед ребятами шляпу, работу под ошибками замаскировали под новый руль.

PS. Хороший обзор от Sim Racing Garage (англ.)