Мой месяц кемпинга в Крыму
Шли годы моего бедного студенчества, а на море очень хотелось. Всё восточное черноморское побережье было уже изъезжено, поэтому решила двигаться на запад, тем более был повод — первый год открытия моста.
Честно говоря, я немного слукавила: за год до той поездки я уже побывала в Крыму и тогда переправлялась через Керченский пролив на пароме. Это было интересно, но не очень удобно. Зато паром сопровождали дельфины, а их увидеть всегда радостно, согласитесь.
В этот раз мы ездили на огромном Ford Explorer по новенькому мосту. Тогда ещё даже железнодорожная его часть не была достроена.
Плюс этой тачки, помимо её базовой крутости, в том, что задний ряд сидений раскладывается в огромное спальное место, а так как хотелось много перемещаться вдоль побережья и останавливаться в разных местах, мы даже с палаткой не всегда заморачивались. Палатка была большая и её установка требовала много места и времени, а в тачке было достаточно комфортно: мы стелили надувную туристическую пенку, пару пледов и лампово чилили. Я с детства ходила с родителями в походы и таких условий не боюсь. Моя сычевальная на тот месяц выглядела вот так:
Не знаю, как дела обстоят сейчас, а в 2018 нагуглить официальный кемпинг было практически нереально. На него можно было наткнуться случайно, либо узнать от более опытных путешественников. Но дикий русский туризм бессмысленный и беспощадный. Стихийные кемпинги образуются сами собой повсюду, при чём местные жители к этому готовы: в любом самом мелком населённом пункте можно найти душ за пару сотен рублей. Собственно, душ и был самым вожделенным удобством в этой поездке.
Первой остановкой была Керчь. Мы нашли чудесную базу отдыха, сделанную из бывшего пионерского лагеря. Цветные деревянные домики на берегу моря выглядели как картинка с советской открытки. Хозяева таких баз обычно совсем не против срубить дополнительных денег с туристов, приехавших со своими заскоками пожить в машине. Нам указали наше место на пляже, этим сервис и ограничился. Утренний подъём с таким видом стоил того.
В ту поездку мы не очень заморачивались с осмотром достопримечательностей, отдавая предпочтение тюленьему отдыху, но кое-что посетили. Вот Кояшское соляное озеро на Керченском полуострове. Поговаривают, что в какие-то сезоны оно бывает розового цвета.
Добираться до него нужно по красивой дороге через степь, посреди которой у нас едва не закончился бензин, из-за чего у меня сгорела жопа. Указателей нет, связи со спутником тоже, поэтому лучше построить маршрут заранее.
Дальше Керченского полуострова степные просторы сменяются горными серпантинами. На стыке двух рельефов виды особенно хороши. Вот вам сразу и степь, и гора, и даже лошадь.
А вот «плавный» переход с уровня моря наверх. Да, кстати, оползни случаются регулярно. Иногда дорогу засыпает сверху, а иногда сама дорога уползает вниз.
Следующей остановкой был Коктебель. Мне очень хотелось посетить Дом-музей Максимилиана Волошина. Позволю себе сказать несколько слов об этом потрясающем человеке.
Волошин был человеком искусства: поэтом, художником, литературным критиком и пользовался большим авторитетом среди творческой интеллигенции Серебряного века. Он был родом из Коктебеля; после начала Первой мировой войны вернулся на родину и открыл бесплатный Дом отдыха для деятелей культуры. К нему в гости приезжали Мандельштам, Булгаков, Горький, Цветаева, Гумилёв и десятки других знаменитых творцов. Ежегодно через его дом проходило несколько сотен гостей.
Это было знаковое место, которое в 1984 году, после смерти матери Волошина, получило статус музея и до сих пор хранит флёр той эпохи.
После окультуривания пришло время выбирать место для ночлега. Как же это сделать? Подняться повыше и осмотреться. Кажется, тут в самый раз. Что это за населённый пункт я не помню, но никакого специального кемпинга там не было. Мы просто встали рядом с такими же «дикарями» и открыли своё жилище-багажник.
Следующее место стоянки я помню очень хорошо — это был кемпинг близ села Морское. Его сложно пропустить, потому что над пляжем грозно нависает ЭТО
По вечерам специальный человек совершал обход и собирал символическую плату за проживание. Если не заставал нас на месте — просто забивал. На пару ночей к нам приезжали друзья и ставили рядом с нами маленькую походную палатку. Окинув её взглядом, сборщик дани посчитал её маленькость не достойной оплаты.
Кемпинг очень большой и просторный. Там был родник с питьевой водой (который однажды пересох из-за жары), каждое утро местные предприниматели привозили на продажу домашнюю выпечку. Моя утренняя рутина выглядела так: я ставила чайник на газовую горелку, шла купаться, а по возвращению меня ждал утренний кофе и булочка с персиками.
Ощутив такой роскошный сервис, было принято решение задержаться там подольше, поэтому мы не поленились поставить палатку и надуть прекрасную «гулю»
Каких только чудес изобретательности я не насмотрелась за этот месяц! Кроме скучных домов-прицепов на любой вкус, больше всего я залюбовалась на грузовую газель, в кузове которой была оборудована целая жилая комната. К сожалению, фото этих королевских хором у меня нет, но я позавидовала и задумке, и воплощению. Таким умельцам и ипотека не нужна.
При установке палатки произошло неоднозначное: уже смеркалось и к нам на помощь поспешил улыбчивый мужичок. Он мило болтал с нами, помогал со «строительством», а потом спросил откуда мы, и услышав, что из Москвы, стушевался и довольно быстро удалился. Я до сих пор не понимаю, почему так иногда происходит, но это далеко не первая и не последняя похожая ситуация в моей жизни. Нормально же общались!
Следующий пункт назначения — посёлок Малореченское, в котором мы отдыхали за год до этой поездки. Место ничем не примечательно, кроме довольно любопытного музея катастроф на водах.
А вот вам фото последствий слабоумия и отваги: лезла по камням на дикий пляж в шлёпках — упала со скалы, потянула руку, ободрала ноги и упала коленкой на пивную крышку.
Следующий пункт назначения — Ялта!
Пару дней прожили в гостинице. Засыпать без шороха прибоя было непривычно, но хороший матрас и горячий душ немного скрасили тоску. Бытовые удобства — простые радости, которые не особо ценишь, пока их не лишишься.
Как говорится, чтобы сделать человеку хорошо, сделай ему вначале плохо, а потом верни, как было.
В Ялте было скучно и из хорошего мне запомнилась только прачечная, в которую мы сдали все наши вещи. Мой спутник приболел, и пока он отлёживался на настоящей кровати, я просто бродила по городу и впитывала атмосферу курорта.
Итак, после пары дней цивилизации, в обязательном порядке посетив Ливадию и Никитский ботанический сад, мы двинулись дальше по побережью.
Одну ночь мы решили провести на Ай-Петри. Обычно туда все приезжают одним днём, гуляют и валят вниз на подъемнике, но мы решили заночевать прямо на горе.
Тут уж мы совсем обезумели и надули матрас прямо в багажнике машины. Красиво жить не запретишь. Матрас встал враспор, а так как мой спутник был значительно тяжелее меня, он создавал углубление, в которое я постоянно скатывалась. Воздух в матрасе сильно остыл ночью и холод обнимал меня со всех сторон. Это была самая чудовищная ночь за тот месяц, и матрас был с позором забит в самый дальний угол. Зато утром следующего дня мы видели диких оленей, которые паслись прямо паре десятков шагов от нашей стоянки.
За Ялтой гористый Крым постепенно сходит на нет и начинаются степные пейзажи с постоянным ветром и песчаными пляжами. Финальной локацией поездки был выбран мыс Тарханкут — самая западная точка Крымского полуострова.
Отдых на Тарханкуте не туристический, это скорее тусовка людей на плюс-минус одном вайбе: виндсёрфинг и любовь к громкой поп-музыке. Оттуда даже фоток не осталось, потому что мы там провели всего пару часов.
Это широченная песчаная отмель, близко к воде не подъехать, знаменитый Маяк находится за колючей проволокой... Мы поторчали там пару часов, мысленно «поставили галочку» и решили двигать обратно, на восток.
Пару ночей провели в Штормовом — там раньше проводился фестиваль Казантип. Жить в тачке на песчаном пляже — ад. Песок забивается везде, его невозможно вытряхнуть бесследно, ветер забрасывает тебе этот песок прямо в глаза и волосы... Короче, адептов песчаных пляжей мне не понять: я за простую советскую гальку!
Часть обратного пути мы проделали не вдоль побережья, а немного сместившись вглубь полуострова. Посетили знаменитый Чуфут-Кале — средневековый пещерный город-крепость. Приехали поздно, сам город уже был закрыт, но от пейзажей дух захватывало.
Следующим пунктом и вишенкой на торте этой поездки стала недостроенная Щёлкинская АЭС. Она была почти достроена, готовность составляла 80%, но после аварии на ЧАЭС проект загнулся: рисковать чистотой целого полуострова никто не захотел.
В 2018 году состояние стации было очень плачевным: оттуда вынесли весь металл, который можно было добыть, включая арматуру из бетонных стен. В 2021 её вроде бы начали сносить. Судьба станции на момент 2026 года мне не известна.
Фотки, разумеется, взяты из интернета. Я туда не лазила и вам настоятельно не рекомендую, это очень опасно, пнятненько?
Вот вам заключительный кадр морской платформы с напоминанием о чудесном фильме «Невероятная история Острова роз»: итальянский инженер строит свою платформу-остров за пределами территориальных вод и что из этого выходит. Рекомендую!
Итоги поездки:
- 3 недели почти круглосуточного нахождения под открытым небом
- килограмм крымских помидоров и инжира ежедневно
- костёр на пляже и местное блевотное вино
- абсолютный ноль бытового дискомфорта
- ощущение свободы передвижения
- впечатления, которые греют душу до сих пор
20 июля — 10 августа 2018 года
С благодарностью моему спутнику