В эти выходные я решил попробовать SnowRunner
После напряженной недели и прохождения Star Wars Jedi: Fallen Order (о данной игре и своем знакомстве, я писал в предыдущем посте) я решил, что эти выходные должны пройти в совершенно другом темпе. Мой выбор пал на игру SnowRunner, с которой я давно хотел познакомиться поближе.
До этого момента мой гоночный опыт состоял в основном из классических аркад и симуляторов. Я вырос на динамичной Need for Speed. На любимой серии игр Forza Horizon, играл в 4 и 6 часть, и конечно же, моим главным фаворитом всегда оставалась серия Formula 1.
В своё время я с удовольствием залипал в размеренную Euro Truck Simulator 2 и теперь очень хочу добраться до её американской версии American Truck Simulator, но сегодня речь пойдет о игре SnowRunner.
Суть игры заключается в исследовании дикого, труднопроходимого мира. В самом начале в вашем распоряжении будет только обычный пикап, его возможностей хватит лишь для начальной разведки, но по мере прохождения сюжета вы сможете открыть грузовик. Но об этом чуть позже.
Игра оказалась не такой простой, с первых минут я увидел интересный пикап Chevrolet, и сразу умудрился застрять в грязи. Пока отвлекался на личные сообщения, не успел прочитать все подсказки, пришлось разбираться самому.
Наша первая задача пробиться через грязь на пикапе к ближайшей наблюдательной вышке, чтобы осмотреться и оценить масштабы катастрофы. Почему мы вообще оказались здесь? Оказалось что на окраинах Мичигана произошло затопление, и стихия отрезала местных жителей от цивилизации.
Вокруг у нас открываются красивые пейзажи. Местная природа прекрасна. Первая карта у нас осенняя, люблю осень. В игре есть смена дня и ночи.
По сюжету мы получаем контракт на ремонт моста. Берем грузовик и отправляемся за стройматериалами. Вокруг сплошное бездорожье, размытые трассы и тонны вязкой грязи, через которые ещё только предстоит пробиться.
Доставка проходит в два этапа, и после завершения мост наконец то готов, открывая нам дорогу к гаражу.
Управление в SnowRunner это не просто «жми на газ и рули». Каждая поездка превращается в настоящую тактическую задачу. Приходится постоянно работать с коробкой передач, вовремя включать пониженную, чтобы не зарыться по самые колеса, активировать полный привод, когда месиво под колесами становится совсем непроходимым. Главным же спасением становится лебедка. Цепляешься за ближайшее дерево или столб и медленно вытягиваешь свой транспорт. Не очень понравилось рулевое управление, оно слишком чувствительное.
Помимо суровой дикой природы, здесь есть потрясающая проработанная городская архитектура. Местные городки и поселки это отдельный вид визуального удовольствия.
Мир SnowRunner огромен, но игра не бросает нас в него вслепую. Для удобства здесь есть отличная интерактивная карта, где всё подробно нарисовано, отмечено и расписано до мелочей. Поиск смотровых вышек, это наша первая задача в новом регионе доехать до разбросанных по карте вышек. Как только добираемся до вышки и активируем её, карта открывается.
Все взаимодействие с машинами завязано на гараже. В нем хранится ваша техника, происходит детальная прокачка грузовиков и пикапов для преодоления суровых дорог игры. Также тут есть магазин, где можно купить другой транспорт.
Аляска это вторая по счёту и первая полноценная зимняя локация в SnowRunner, которая кардинально меняет правила игры после стартового Мичигана. Регион встречает нас суровыми заснеженными пейзажами. На этой карте я провел не так много времени, чтобы ее описать, поэтому будет пару скриншотов с местности.
Я обязательно вернусь в игру SnowRunner. Мое мнение осталось очень положительном о игре (Свое мнение никому не навязываю, все разные и кто то посчитает игру слишком простой или наоборот нудной). У меня осталось огромное желание вернуться в этот мир и победить те суровые испытания которые мне подкинула игра. Впереди еще много работы, мне очень хочется детально исследовать карту и, конечно же, открыть новый транспорт. Если вы любите настоящие испытания, преодоление трудностей и медитативный игровой процесс, то эта игра точно стоит вашего времени. До встречи на бездорожье!