В мастерской стоял мотоцикл с двигателем, который мог бы рассказать истории о гонках и путешествиях. Двигатель был одноцилиндровым, четырехтактным, обещал прохладу в самую жаркую погоню благодаря воздушному охлаждению. Распредвал гордо сидел наверху, словно король на троне. "249,9 мл — вот что нужно для приключений," — шептал мотоцикл каждому, кто заглядывал в мастерскую. Поршень двигался с уверенностью, как хорошо отлаженный механизм часов. Максимальная сила в 14 лошадиных сил при 8500 оборотах — это музыка для ушей гонщиков.