Новости сообществ и GalNET (28.03 – 04.04.3306)

Подготовлено для командиров русскоязычного сегмента коллективом Close Encounters Corps. Иллюстрации предоставлены участниками сообщества GalPhoto и независимыми художниками.

Флотоносцы будут выгодным вложением средств, которое на момент запуска обновления обойдется пилотам в 5 000 000 000 кредитов. Базовое содержание (без ополнительных улучшений) флотоносца будет стоить 10 млн кредитов в неделю, а это 520 миллионов в год, вполне подъемная сумма для средней руки командира.

Каждый дополнительный сервис (перевооружение, починка и т.п.) будет увеличивать недельную стоимость содержания. За каждый сервис отвечает отдельный NPC, которого надо будет нанимать за еженедельную таксу. В отключенном режиме, персонал одного сервиса потребует 250 тысяч кредитов в неделю, в активном 2,5 миллиона в неделю. Также, будут некоторые базовые бесплатные сервисы — рынок товаров, топливный бак и мостик.

Флотоносцы будут использовать новое топливо для прыжков из системы в систему — Тритий. Топливо добывается через майнинг, в основном из пластов и суб-поверхностных депозитов, майнинг — наше все. Общая вместимость топливного бака — 1000 тонн трития. Подготовка флотоносца к прыжку занимает 1 час.

Максимальная дальность прыжка для флотоносцев составит 500 св.л. за один раз, с возможностью прыжка в по желанию владельца, однако между прыжками у них будет период «охлаждения» т.н. «кулдауна». Прыгать можно и «вслепую», и к конкретному небесному телу.

Вы можете управлять финансовой составляющей вашего флотоносца, устанавливая тарифы и корректируя цены покупки и продажи товаров, торгующихся на его рынке.

Пилоты смогут хранить и покупать корабли, чтобы продавать их непосредственно на флотоносцах. Тоже самое и с модулями.

Обновление с флотоносцами планируется выпустить в июне. Первая бета начнется 7 апреля и только для ПК-игроков, а вторая бета, которая будет запущена на ПК, Xbox и PlayStation, пройдет в мае.

Управлять вашим флотоносцем можно будеть и из правой панели вашего обычного судна.

С флотоносца будет доступен режим расширенного обслуживания судов.

Возможен трансфер грузов (не имеющих отношение к Игре Сил (Power Play)с ваших судов на флотоносец и обратно. Общий объем — 25 000 тонн.

Аналог Interstellar Factors сразу есть на вашем флотоносце.

Можно выставлять специализацию вашего флотоносца на выбор.

Доступ к стыковке с флотоносцем можно ограничивать по выбору.

Таргоиды, как обычно, молчат, в отличие от AXI. Последним удалось добиться высокого темпа стрельбы из гауссовок путём переключения огневых групп, итоговая скорострельность составила около 80 выстрелов в минуту. Минусом стал пониженный урон за залп, что, однако, компенсируется возросшей точностью стрельбы — все снаряды летят примерно в одну точку, положение которой легко корректировать визуально. Впрочем, такую технику весьма сложно взять на вооружение, продемонстрировавший её Aranionros Stormrage использовал для одновременной стрельбы и переключения огневых групп макрос.

Чуть ранее этому же пилоту удалось уничтожить в соло Гидру на Фантоме. Возможно, на фоне эпических боёв Maligno данная новость не является сенсационной, но стоит заметить, что здесь демонстрируется высокая техника пилотирования, позволяющая избегать какого-либо урона со стороны противника. Суть — в орбитировании Таргоида с выключенным флайт-ассистом, при этом низкая температура корабля приводит к постоянным промахам, непростительным для представителя древней чужой цивилизации. В итоге плоскому Фантому удалось подтвердить своё название, и не попадать под ответный выстрел, при этом стрельба по самому Таргоиду из четырёх гауссовок не вызывает особых сложностей.

Наконец, командир 100 RUB из AXI… он тоже умеет сбивать Таргоидов, но, однако, в этот раз предложил собрать отзывы о новом классе кораблей, известном, как флотоносцы. Высказать своё мнение можно по ссылке.

Появление нового типа кораблей вызвало большие споры не только среди шахтёров и торговцев, но и среди исследователей. Пока одни рыдают и прикидывают в уме, насколько дорогим и долгим выйдет путешествие на флотоносце, другие уже мечтают о новом этапе колонизации Галактики.

По поводу путешествия всё немножечко странно. К сожалению, нам пока неизвестен такой ключевой параметр флотоносца, как расход топлива на прыжок.

При этом возможны два любопытных варианта — первый, это взятый с рекламы флотоносца параметр в 500 тонн в трюме/500 светолет прыжка, что намекает нам о том, что прыгать такое чудо сможет лишь два раза подряд, после чего потребует заправки.

Впрочем, если вспомнить, что у флотоносца есть грузовой трюм на 25 тысяч тонн, то легко посчитать, что трития там влезет на 50 прыжков — а это уже позволяет добраться до Колонии или даже Центра без долгих процедур добычи Трития в ледяных кольцах ближайших звёздных систем.

Второй вариант — по аналогии с кораблями меньших размеров, заключается в существовании некоего экономного режима, при котором меньший прыжок даёт большую топливную эффективность. Время путешествия увеличивается, но зато мы экономим на долгих заправках. Разумеется, ответ на этот вопрос будет лишь 7 апреля.

Критике подвергают и время между прыжками, составляющее два часа. Час на подготовку прыжка и час на сам прыжок. Существуют намерения сократить прыжок за счёт повышенного износа модулей, что, естественно, приведёт к дополнителньым расходам. Время — деньги, как говорили древние.

С другой стороны, если выяснится, что флотоносец способен нормально и в приемлемые сроки перемещаться вне Пузыря, то становится возможной колонизация различных удалённых регионов Галактики. Наличие службы ремонта, обслуживания, а также рынка, хранилища кораблей и модулей позволяет создать сеть кочевых поселений, между которыми, как в древние времена, могут безопасно путешествовать исследователи и, возможно, даже торговцы. Добровольное объединение капитанов дальнего космоса, известное, как Fleetcomm, уже выпустило специальный документ, в который главы фракций могут внести некоторые правки как в регламентной в части, так и в части передела Галактики.

Также отмечен регион Formorian Frontier, по которому планируется отдельное событие. Как обычно, Fleetcomm берёт на себя обязательства обеспечения перемещения флотоносцев, а EDCD, возможно, смогут подготовить специальный ресурс для отслеживания флотоносного траффика. Впрочем, СЕС же, несмотря на интерес к инициативе, планирует сохранять независимость в данном вопросе, и, возможно, поддержит инициативу, но без привлечения Fleetcomm. Задержка связана с необходимостью более точного анализа возможностей флотоносцев.

Несмотря на то, что всё внимание сообщества сейчас обращено к флотоносцам (а мы, в свою очередь, пытаемся этому поспособствовать), научная работа продолжается. Благодаря известной фракции Alba Rotam Private Military, организовавшей экспедицию в удалённый регион, известный как Тенебрис, нам удалось получить уникальные данные о НЁХ. Мы бесконечно благодарны пилотам Amberson, Vaaly, Зер, MadMouse, а также принявшим участие в экспедиции сотрудникам СЕС Dasic и, конечно же, Shnyrik. Итак, получены следующие данные:

Посещено систем с НЁХ – 79
В том числе несколькими пилотами – 5
Просканировано NSP – 136
Максимальное количество NSP в системе – 3
Максимальное количество типов разной мелкой живности в системе – 2 Истребителей сожрано аномалиями – 4

1) Более лучше картографирован регион Tenebrae.

2) Обнаружена масса новой НЁХ в дополнение к той, которая была в базе EDSM.

3) Подтверждена забагованность определённого (условное обозначение "мохнатого") типа ледяных кристаллов.

4) Подтверждено предположение о большом количестве НЁХ в регионе, что роднит его с Dryman's Point и Inner Orion Spur.

5) Путём многократной проверки отдельных систем разными пилотами подтверждено, что NSP-ешки у разных пилотов спавнятся на одинаковых орбитах, в одинаковом количестве и с одинаковым содержимым. Не то, чтобы это не было очевидно ранее, однако же в ходе экспедиции Stellar Unknown на этот счёт поступали противоречивые сведения.

6) Наконец, неожиданный результат: в системе Ood Fleau ZJ-I d9-0 (также известной как Magellan's Star) найдены уникальные, присутствующие только в этой системе аномалии типа K-11. Причём, несмотря на то, что систему ранее посещало не менее 164 кораблей с EDMC, никто ранее про эти аномалии широко не сообщал.