"Время на Развороте" vol4: ProStreet
Культовые автомобили серии Need For Speed в NFS Unbound!
Need for Speed: ProStreet была довольно странной частью серии. Без ночного города и нелегальных гонок - только легальные заезды, трассы, дисциплины и машины, которые собирались под конкретную задачу. В своё время её за это не особо приняли, но со временем именно этим ProStreet и запомнилась.
Титульный автомобиль
На обложке красуется стоковый вариант Nissan GT-R R35 вышедший примерно в то же время, что и NFS ProStreet. Авто официально показали в 2007 году, и это был тот самый момент, когда интернет и автожурналы немного сошли с ума. Nissan без лишнего стеснения заявил, что их тяжёлый полноприводный купе едет как суперкар - и, что хуже для конкурентов, часто быстрее.
Ожиотаж был бешеный: GT-R называли убийцей суперкаров, сравнивали с Ferrari и Porsche, спорили про полный привод и электронику, и одновременно восхищались тем, что японцы сделали максимально прагматичную машину без романтики, но с результатом.
По сути, GT-R стал символом эпохи. Думаю именно, поэтому он и оказался на обложке.
В моём варианте я решил отказаться от стока, пора отдать должное старичку, в этом году с конвеера сошёл последний GT-R пусть этот вариант будет требьютом сразу двум легендам - добавим обвес от Rocket Bunny и на обложке был только зад, так что я решил добавить фирменный салатовый оттенок - так интереснее.
Авто из трейлера
Mazda RX-7 Battle Machine из трейлера не отличалась каким-то уникальным дизайном или кричащей ливреей она просто раздавала стиля. Эта машина представляла внутриигровую гоночную организацию Battle Machine и работала скорее на ощущение, чем на детали.
В своём варианте я решил ничего не менять и не "улучшать" оригинал, а просто отдать должное легенде, которая в своё время приковывала мальчишеские взгляды по всему миру и моментально погружала в атмосферу ProStreet.
Стартовый автомобиль
В качестве стартового авто в игре выступает Nissan 240SX главного героя - готов поспорить, ты либо переделывал его, либо продавал сразу после вступительных сцен. Я и сам так делал. Но со временем начинаешь ценить его исходный, слегка "гранжевый" и довольно оригинальный стиль.
Поэтому в этот раз я решил к нему вернуться. Без радикальных переделок - лишь немного подчеркнуть образ. Дактеил от Rocket Bunny показался самым органичным вариантом: не ломает характер машины, а аккуратно вписывается в её эстетику.
Автомобили боссов
Король Дрифта - Аки Кимура
Аки Кимура - член команды Touge Union, коронованный Королём Дрифта по версии организации Noise Bomb. На протяжении всей карьеры он гоняет на Mazda RX-7 (FD) и участвует исключительно в дрифт-соревнованиях.
За отсутвием более или менее похожего обвеса было решено добавить больше "азиатского" вайба с обвесом от Кея Миуры, думаю Аки остался бы доволен.
Король Скорости - Нейт Денвер
Нейт Денвер - член команды Boxcut, коронованный Королём Скорости по версии организации Nitrocide. На протяжении всей карьеры он гоняет на Pontiac GTO 1965 года и участвует исключительно в скоростных заездах.
За неименеем нужной модели Pontiac решено было искать авто с похожим вайбом и силуэтом поэтому мой выбор пал на Mercury Cougar 1967 года.
Королева Дрега - Керол Монро
Кэрол Монро - участница команды After Mix, коронованная Королём Дрэг-рейсинга по версии организации Rogue Speed. На протяжении всей карьеры она гоняет на Ford Mustang GT и участвует исключительно в дрэг-соревнованиях.
В своём варианте я взял свежий Mustang Dark Horse.
Король Грипа - Рэй Кригер
Рэй Кригер - член команды Grip Runners, коронованный Королём сцепления по версии организации G-Effect. На протяжении всей карьеры он гоняет на BMW M3 (E92) и участвует исключительно в гонках на скорость.
В моём варианте BMW M3 Coupe '2010 с обвесом от Liberty Walk.
Король Стрита - Рё Ватанабэ
Рё Ватанабе - член команды Apex Glide, коронованный Королём Showdown по версии организации Super Promotion. Игрок впервые встречает его на событии D-Day, организованном Battle Machine. Рё не скрывает своей неприязни к Райану Куперу и открыто насмехается над его навыками прямо на сцене.
На протяжении всей карьеры он гоняет на Mitsubishi Lancer Evolution X, причём для каждого из четырёх режимов гонок у него есть свой уникальный билд. Рё - это гонщик, который готов бросить вызов в любой дисциплине и не даст расслабиться ни на секунду.
Не будем ничего придумывать просто возьмём самое подходяшее авто и обновим обвес.
Наверное, сейчас стыдно вспоминать, как сильно мне не понравился ProStreet на выходе. Честное чувство было такое, будто у мальчишки отобрали то, к чему он давно привык: закрытые трассы вместо открытого мира, реалистичное управление и повреждения вместо аркадной физики и погонь с копами.
Но сегодня я вспоминаю ProStreet как одну из самых любимых частей серии. Яркий, узнаваемый визуал, отличный автопарк, разнообразные гоночные эвенты и система тюнинга, где почти всё можно было настроить под себя. На контрасте с Unbound выделяется и саундтрек: тогда я, может, и не понял весь брит-поп и электронику от Junkie XL, но многие треки из ProStreet навсегда поселились в моём плейлисте.
"Oh lover
You just look away, you just look away
All i'm asking you is: I want you to stay!"
Year Long Disaster - Leda Atomica