Недавно была новость, что провели испытания в автомобилях, какое время занимает выполнение базовых операций типа настройки климата, переключения музыки и тд при использовании стандартных физических органов управления в сравнении с сенсорной панелью. Оказалось что водитель мало того, что тратит больше времени, так ещё и концентрацию на вождении теряет гораздо сильнее. Все эти сенсорные панели с единым экраном и приборки на основе экрана - лишь способ удешевить производство. Гораздо проще сделать одну сенсорную панель и в неё напихать все "кнопочки и крутилки", чем физически изготовить все эти кнопочки и подвести к ним соединения.

Сеноср вообще в бою, когда трясет и все такое, не очень удобен, как по мне. Гораздо быстрее и надежднее жмакнуть мышечной памятью по кнопке в углу, чем пытаться пальцем попасть по нужному месту и ещё что-то тыкнуть по ходу дела. Люди как будто на ноутах с тачпадами не работали)

Использование сенсоров для управления звуком, климатом и подобными функциями в обычном автомобиле жутко неудобно и подчас опасно, что уж говорить про военную технику.

Еще была история с сенсорными панелями на подводных лодках, вместо панелей куда удобней использовать игровой контроллер.

Это где такое было? Стеклянные кабины ставят даже в древние с-130 Геркулес. Именно с тачпанелями. Чет никто не жаловался.