Sunswift 7 — самый быстрый в мире электромобиль на солнечных батареях
Команда инженеров из Австралии установила новый мировой рекорд для своего электромобиля Sunswift 7. Автомобиль на солнечной энергии недавно завершил цикл испытаний, в ходе которого он проехал 1000 км на одной зарядке менее чем за 12 часов.
Электромобиль Sunswift 7 весит всего 500 кг. Это примерно четверть веса типичного автомобиля Tesla. Чтобы инвестировать в такой небольшой предел веса, инженерам пришлось отказаться от системы кондиционирования воздуха, тормозов с АБС, подушек безопасности, дворников и других функций, привычных для серийных автомобилей. Вместо этого инженеры сосредоточились на аэродинамической эффективности. Если у Tesla Model S коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,208, то у Sunswift 7 коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,095.
Команда потратила два года на создание Sunswift 7 с целью установить мировой рекорд Гиннеса и продемонстрировать самый быстрый электромобиль на солнечной энергии, который может проехать более 1000 км. Рекордная попытка была предпринята недавно на испытательном треке Highway Circuit в Австралийском автомобильном исследовательском центре, когда Sunswift 7 преодолел 240 кругов на одной зарядке.
На преодоление расстояния в 1000 км ушло 11 часов 53 минуты 32 секунды, а средняя скорость составила 85 км/ч. Водители менялись каждые несколько часов.
Пока Sunswift 7 неофициально считается самым быстрым электромобилем, преодолевающим более 1000 км без подзарядки. Команда ожидает официального подтверждения времени и данных телеметрии транспортного средства, чтобы получить сертификат мирового рекорда Гиннесса.
В пределах этого рекорда потребление энергии составляло всего 3,8 кВтч/100 км, в то время как сегодня даже самые эффективные электромобили на дорогах достигают рейтинга только 15 кВтч/100 км при среднем показателе около 20 кВтч/100 км
А с вами, как всегда, был FrostMax, всех и обнял и пока.
>отказаться от системы кондиционирования воздуха, тормозов с АБС, подушек безопасности, дворников и других функций, привычных для серийных автомобилей.
перед выездом надо еще снять всю одежду и сходить посрать
Комментарий недоступен
Там еще и шины от велосипеда стоят для снижения сопротивления качению полюбому.
Не выйдет из стадии прототипа в ближайшие 100 лет.
Бля, я смотрел чела американца на ютубе, который купил китайский электроговногрузовичок чисто по хозяйству по ранчо гонять.
Так вот в нем сразу нихрена этого не было🤣
Так он прикрутил к нему солнечную батарею и эта херня за день заряжала то что он наездил днем раньше.