СМИ: Промо видео автопилота Tesla было инсценировкой

Издание "Reuters" сообщает, что в ходе судебного дела о смерти в результате автомобильной аварии инженера Apple Уолтера Хуана, руководитель разработки автопилота Tesla, Ашок Эллусвами, заявил, что целью рекламного видео было не отображение доступной пользователю функциональности автопилота Tesla, а показ потенциальных возможностей.

Первый кадр видео <a href="https://api.dtf.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fwww.tesla.com%2Fvideos%2Ffull-self-driving-hardware-all-tesla-cars&postId=1577312" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">с сайта Tesla</a>, о котором идет речь в новости.
Первый кадр видео с сайта Tesla, о котором идет речь в новости.

Tesla drives itself (no human input at all) thru urban streets to highway to streets, then finds a parking spot

Данное видео продвигалось Илоном Маском через twitter.

Что стало известно из показаний директора по разработке автопилота Tesla:

  • Model X на видео не управляла собой с помощью технологий Tesla.
  • Показанные в видео, остановка на красный свет и ускорение на зеленый отсутствовали в системе автопилота на момент записи.
  • Для создания видео использовался заранее определенный и предобработанный маршрут.
  • При попытке парковки без водителя, автомобиль врезался в забор на стоянке Tesla.
  • Водители вмешивались для контроля заездов.
  • Функциональность, показанная на видео, не была доступна в серийном автомобиле в 2016 году.

Ранее, в 2021 году, издание New York Times сообщало, ссылаясь на анонимные источники, что инженеры Tesla создали видео 2016 года для продвижения автопилота, не раскрывая, что маршрут был нанесен на карту заранее, и что автомобиль разбился при попытке завершить съемку.

1717
12 комментариев

Напоминает презентацию первого айфона, где у джобса по сути в руках был кирпич который работал только по одной схеме, а при попытках открыть другие приложения или в другом порядке просто зависал. Но то был телефон, а здесь авто которое может убить не только владельца, но и окружающих.

20
Ответить

Так вроде Тесла всегда говорит, держать руки на руле и следить за дорогой, что автопилот только помощник водителя, а не замена.

1
Ответить

Первое американское правило в действии

13
Ответить

И их конкуренты действовали по такой же схеме. Что интересно, они таки дожили до серийного производства, хотя пару лет назад их хоронили всем интернетом.
https://vc.ru/transport/158364-proizvoditel-elektrogruzovikov-nikola-priznal-chto-snyal-v-reklame-mashinu-kotoraya-ne-mozhet-ehat-samostoyatelno

Ответить

Чур первый на Марс я не полечу.

2
Ответить

"Никто не обещал, что полет будет именно на планету Марс. Целью рекламы был показ потенциальной возможности человечества. По факту, во время испытаний наш фургон врезался в завод Mars"

21
Ответить

Разве не любая реклама - постановка?

1
Ответить