Критика и комментарии, обзор на обзор, щитпост и пустая болтовня - читаем пост Grolribasi
Короче, почитал тут большой пост от Grolribasi и решил было написать комментарий, но он такой большой, что я решил немного пощитпостить и написать своё "особо важное" мнение в отдельный пост. Потому что, а почему бы и нет?
Сам пост:
Мой ответ (c цитатами из источника)
Заскочив по-быстрому за апгрейдами и Зикзом, вы получите массу негативных эмоций и либо бросите регион, либо решите воспользоваться накачанными стероидами модовыми бричками.
Это да, на своём опыте подтверждаю, зашел за Зиксом, и дико фрустрировал, что очень всё медленно. Но если не гнать лошадей, а выдохнуть и спокойно проходить, то всё норм (и это на самом деле про каждый регион).
Отлично работают Яр, Лоадстар, Татарин, Форд 750.
Удивительно блин, ты КЭП однако - лучшие скауты игры, отлично работают.. )))
Однако, Яр или Лоадстар могут потянуть за собой ещё и прицеп с топливом, а остальные - не факт. Форд может утянуть "взрослый" прицеп, но таскать полноразмерный прицеп при разведке - не слишком хорошая идея.
Я бы лучше тянул не прицеп с топливом, а прицеп разведки с радаром. Всегда так делаю на новой карте. Яру вполне хватает запасов топлива для открытия карты, но можно ему в пару дать Крокодил/Татру/Шишигу и т.д. с бочкой топлива на спине - так проще, чем тягать топливный прицеп.
Разведку лучше всего делать на скауте, так как скауты, как правило, достаточно лёгкие, чтобы выбраться из западни своими силами или при помощи другого скаута. Так как они достаточно лёгкие, они либо совсем не проваливаются под лёд, либо проваливаются чуть-чуть. Лёд на Амуре - это всегда лучший выбор, чем дорога, так что скауты будут очень полезны.
Неочевидный, но хороший выбор - Нива и Тузик 166. Это самые маленькие скауты, но они способные. Нива за счёт своих компактных размеров не проваливается почти нигде, а Тузик ещё и самый лёгкий и экономичный, может зацепиться автономной лебёдкой за любую травинку, чтобы поставить себя на колёса себя. Недостаток этих скаутов - малый запас топлива.
Как тебе уже писали в комментариях - Скауты конечно хорошо, но может сложиться ложное впечатление о маршруте, и когда ты такой красивый с грузом наперевес поедешь по тому маршруту, где скаут не провалился или протиснулся, то тебя может ожидать жёсткое разочарование и часы спасения тонущего груза.
Вообще (хотя я да, на Амуре был маловато) для этого региона не советовал бы малые скауты. Только лучшие - Татарин, Лоадстар, Форд 750, Яр. Только они могут! Плюс Форд по габаритам и проходимости ближе к грузовикам - это даст вполне сносное ощущения маршрутов и понимание - проедешь ты там с грузом или нет.
Настоятельно рекомендую иметь как минимум пару бочек с топливом всегда под рукой. Для скаутов подойдут маленькие бочки, для грузовиков потребуются большие бочки или дозаправщики с цистерной на борту.
Опять же, общий опыт со всех карт - лично я предпочитаю маленькие заправщики - Татра 805, Крокодил, Шишига. Особенно крокодил. У меня их два и они шустро гоняют по карте и пополняют весь флот. В случае чего их можно легко эвакуировать в гараж, в отличие от прицепов (на обычном режиме).
По поводу карты и острова, всё классно! Особенно идея с тяжелым краном) НО
Ты забыл упомянуть, что вот в отмеченных мной местах (красный и оранжевый круги) нужно быть предельно аккуратными:
А то можно и упасть:
Второй картой рекомендую исследовать Северный щит. Это сложная карта в плане рельефа, так что чем раньше вы её начнёте, тем раньше закончите.
Ни в коем случае не приезжайте сюда на одном грузовике или даже двух. На карте вас встретит всё самое худшее: мягкий лёд, метровые сугробы, скользкие скалы, кривые наклоны, непролазные ущелья и многое-многое другое.
Короче, вас тут будут е**ть в о**ко жестко и без смазки (простите за мой французский).
Обязательно а) исследовать карту на скаутах, б) как можно скорее восстановить заправку. Восстанавливать мосты не то чтобы обязательно.
Опять же - Форд 750, Лоадстар или Татарин, не трогайте "малышей", они тут встанут и надолго. В "мягкий" лёд они тоже проваливаются и им тут сложно.
есть хрупкий лёд с водой, с грязью и кривыми бетонными плитами.
Внизу пики точенные, сверху х** дро****ные, короче я уже говорил, готовьте смазку.
Всего, чтобы починить переправы и убрать завалы на карте, нужно:
- мет. балки 2 + 1 + 1 + 1 + 1 = 6
- доски 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10
1 пачка балок и 2 пачки досок на карте уже есть. Остальное везите с Урски, т.к. скрафтить негде и зон погрузки нет.
Вот что в Сноураннере ненавижу - это вот это: без ручки и карандаша хрен упомнишь, сколько чего и куда надо. Отслеживать сразу несколько заданий нельзя.
На Северном Щите вам понадобится много ремонтироваться.
Ну или ездить аккуратно блин))
- [жёлтый] Если хотите рискнуть, сыграйте в рулетку, попробуйте спрыгнуть со скалы у смотровой вышки. Повезёт - ваш транспорт останется на колёсах. Не повезёт - тащите кран и играйте в рулетку уже с ним.
Аа... ну тогда вопросов нет.. если прыгать со скал, то да, надо ремонтный саппорт. И их тоже со скал?)
Больше маршрутов:
Но в целом за карты маршрутов спасибо. Их общий итог конечно - вам везде п*зда, но спасибо, сохраню!
Космодром не даёт выбора, какую дорогу использовать. Можно поехать по дороге А или по дороге Б. Мы с Dreamcatcher (ещё до его ребрендинга) проезжали по этой карте, когда тестировали восьмиколёсники:
Эх, старые добрые времена!
Кстати, кто не читал те лонги - бегом читать!!)
Для испытаний проходимости это отличная карта, для перевозки грузов - плохая. Карта изобилует металлическими балками, которые можно (и очень даже нужно) привезти в Чернокаменск. Можете придумать увлекательный тест, перевезти 8-9 пачек металлических балок и написать об этом пост ;)
Будешь смеяться, но я все те балки удалил...
можно добраться до магазина прицепов. Впрочем, можно и не добраться, потому что дорога там адская (красный между жёлтым и зелёным). По возможности не суйтесь туда, тем более не суйтесь с прицепами. Если вдруг магическим образом удалось перетащить прицеп через реку, можете проигнорировать совет.
Хз, я в этом месте особых трудностей не испытывал - ну так, чтоб назвать их прямо адскими. Да там не простой маршрут, но и не "адский". Речку да, нужно переезжать аккуратно, по асфальту в горку без цепей не лезьте! Это да.
- [крестик] Никогда не пытайтесь срезать у наблюдательной вышки. Здесь едет только ЗикЗ и даже ему сначала придётся переключиться на пониженную, а потом застрять в скалах.
- [тонкая красная линия] Если всё-таки очень хочется срезать, будьте готовы абьюзить лебёдку и просадить всё топливо на свете. Маршрут для дерзких сердцем.
Да, да, да! не ленитесь и никогда тут не срезайте, это жопа.
Но вот этот маршрут тоже не соглашусь:
- [тёмно-красный с восклицательным знаком] Дорога к крутому двигателю для Ворона Град и Татры Феникс. Сначала дорога просто сложная, а потом адски сложная. Очень много скал, узкие проезды и падшие опоры ЛЭП.
Тут нужны цепи для одной ледяной горки, а так я спокойно проехал на Khan Sentinel 317. По льду на реке конечно нужно думать, тяжелый транспорт там будет страдать.
- [жёлтый знак вопроса] Дохлая и тухлая зона, которую вы никогда не посетите. Разве что только пару раз по чистой случайности.
Странно, но на многих картах есть такие зоны, которые разработчики не придумали, как использовать. Обидно!
- [розовый круг] Зикс - король Сноураннера. Добыть сложно, но можно. Большие грузовики там плохо проходят. Берите скаут или несколько, чтобы починить и заправить.
Я использовал Форд 750, отлично подойдут и Крокодил, Татра, Шишига.
Если вы ещё не притащили сюда с Космодрома металлические балки, чтобы разобрать завалы и восстановить переправы, самое время это сделать.
Ну еб**ть копать!!) притащил и удалил всё.. ёлки палки)
В общей сложности для них придётся привезти более сотни мест груза.
Ещё один разрыв жопы..
Ну, вы поняли, это гиблое дело и без стакана здесь не разобраться.
Да понял я, понял...
Я перевозил дрова креативно. Закидал три грузовика средними дровами доверху и поехал, не запаковывая. Удалось закидать примерно 40 средних полен три раза. На всю карту по контрактам нужно примерно столько же, но всего один раз. 40 средних брёвен перевешивают заднюю часть грузовика настолько, что он так и норовит сделать стойку на колёсах.
Да, твои вкусы довольно специфичны...
Когда дрова начинают сползать, достаточно хорошенько врезаться в столб или дерево, они сами запрыгнут на место. Ещё можно сдать задним ходом в стену или в лоб бескапотнику.
Ещё раз понял, зачем тебе ремонтники... с таким то подходом.
По Чернокаменску едут даже шоссейники, если выбирать асфальтированную дорогу, как я уже говорил выше.
А я всё таки настоятельно посоветую этого не делать, если вы не мазохист как Грол.
Кто я, чтобы запрещать? Назовите меня амурской полицией.
Я буду тебя называть чёрным властелином!
Также научитесь отличать тонкий лёд от толстого, если ещё не.
И не только лёд 😉😁
Просто возьмите, например, буханку, попробуйте наехать на лёд разного цвета, посмотрите, что случится. Только на жёлтый лёд не наезжайте, если такой встретится.
И не жалко тебе бедную буханку? Призываю общество защиты буханок!!
Кстати, желтый снег в игре таки есть:
Отметьте гиблые места на карте и запомните их.
Сделано!!
Круговую гонку по Чернокаменску закончил на только что купленном Резвани. Прикольно получилось. Быстрый и способный, даже время осталось, чего не скажешь о подвеске.
А я и не зря его советовал!!
Короля надгорья попробовал на C304, но смог только на серебро. Потом решил взять настоящую машину для таких забегов - Ворон АЕ. Он немного застрял на подъезде, пришлось спасать ещё до начала гонки. Но в гонке он получил золото. Оба раза я останавливался на самом краю пропасти одним колесом в воздухе. Очень понравилась трасса.
Татарин идеален для всех таких соревнований! (ну почти)
Cliff Surfer я пытался пройти очень много раз.
Пробовал на:
- Татарине - слишком широкий
- Яре - слишком широкий и медленный
- Тузике 166 - слишком медленный
- Вольвере L400 - передняя ось плохо загружена, постоянно встаёт на дыбы или падает
- Буханке - слишком медленный
- Варве - слишком быстрый и это вообще гоночный автомобиль
- Крокодил - не пробовал, но, мне кажется, он подошёл бы здесь идеально
- Хан маршал - подумал о нём в последний момент
Бери Резвани Геркулес! Или Лоадстар..
Кто на Амур с мечом придёт, от меча и погибнет. А кто придёт с куличом, того Амур встретит с распростёртыми объятиями. Амур может показать себя с диаметрально противоположных сторон. Какая сторона покажется именно вам, зависит только от вас.
Да я бы сказал проще. Вас в любом случае отымеют, но либо без смазки, грубо и больно - если будете сопротивляться, а может вы таки возьмёте вазелин, и вас будут любить долго и с наслаждением.
Удачи на Амурских дорогах! А я теперь отправлюсь куда-нибудь ещё.
Спасибо за чтиво, советы, и крутой пост. Ждём новых свершений!
Из поста я с удивлением узнал что в игре есть развед прицепы для открытия карты. После того как долго и муторно изьездил всю карту на кольском. Фак!
Да его вроде сразу на Кольском презентуют, разве нет?
это тру варик, не фрустрируй особо
Меня больше всего в сноуранере напрягает, что есть лучшие шины, на которых ты потом катешься, а остальные нахер не нужны. Мне кажется, стоило бы их более ситуативными сделать.
Как минимум, дают выбор цепи или грязевые - одни хороши на льду, но не в грязи и снегу, другие хороши в грязи и снегу, но сосут на льду. Вот и сиди выбирай, какие тебе лучше подойдут конкретно под маршрут.
Очень хорошее замечание. Добавлю в список претензий и отправлю саберам.
Накидал, конечно, ты. Отвечу под своим постом, чтобы трафик шёл туда)