Кольский полуостров. (Hard mode)

Предыдущая статья

Мне снился странный сон: метровый, кристально прозрачный лед хрустел под колесами грузовика. Острые осколки льда резали резину, некоторые доставали даже до подвески и двигателя. Вокруг простирались необъятные снежные просторы, укрытые глубоким слоем снега, а под ним скрывалась черная жидкая всепоглощающая грязь.

Я проснулся, ломило спину и шею. Плохая идея спать в кабине грузовика. Вылез размяться. Обжигающе холодный воздух проник в легкие, исколол их и превратился в облако пара при выдохе. На небе сияло северное сияние. С утра начнется работа в новом для меня регионе. Тяжелая работа. Говорят, где-то рядом есть аэродром, но перевозчик заломил такую цену, что пришлось пользоваться штатным морским транспортом, я около порта в каком-то полузаброшенном сервисном гараже. Не курорт конечно, но хоть что-то.

После Таймыра Кольский выглядел как логичное продолжение. Регион представляет собой две карты: Ковдозеро и Имандра. Покрыт обильно льдом и снегом, при наличии открытой воды и жуткой грязи под снегом.

Выезжаю из гаража и утыкаюсь в АЗС. Топливо по стоимости 4 монеты, на заправке стоит малая цистерна на 900 литров. На первое время хватит. Задачи стандартные: разведка и транспортировка прицепов или машин по заданиям, после чего - перевозка грузов. БТР на этой карте прекрасно справляется. Цепляю к нему маленькую бочку и отправляюсь на разведку.

Помощники, слева направо:

На карте Ковдозеро большинство заданий выполняются БТРом, остальные Американцем. При этом, лучше сразу разведать Имандру до аэродрома и забрать цистерну с топливом. На Имандре много цистерн и проблем с топливом там не будет, а на Ковдозере одна АЗС и одна маленькая квестовая цистерна. Поэтому притащить цистерну надо до того как кончится малая цистерна и Тайга у меня с этим отлично справилась. Маршрут предстоит не простой. Необходимо будет найти выход на карту Имандра. Стоит сразу привыкать к непростым и протяженным маршрутам, тут их много. Цистерну я поставил на льду в центре карты, где ближайшая к гаражу переправа через протоку. Чуть позже пригнал туда сервисный прицеп. Да, Тайга цепляет цистерну без запаски и крана-манипулятора - только низкое седло.

На карте Ковдозеро особых сложностей нет. Использую лед максимально, потом перебираю варианты - лед, грязь или снег до места доставки. Ездить слишком быстро не стоит. Лед может провалиться. Аккуратно, никуда не спешим. Да, по неизвестным дорогам придется по разу проползти, чтобы в дальнейшем туда не ездить.

В один момент на БТРе убил полностью подвеску. Удивительно, он стал более управляем. Прет как катер в снегу, на камнях не скачет, мне очень понравилось.

Приз симпатий региона получает БТР, справлялся везде и во всем. И похоже, что регион делали именно под него.

По поводу Scout 800. Да, на высокой подвеске он очень неустойчив, при наличии верхнего багажника еще более неустойчив. Но, при всех недостатках, он очень проходимый с запасом топлива на два бензобака и является полноценным скаутом с возможностью подцепить малые прицепы. Да, гонять не получится, сразу свалится, но если потихоньку, не спеша, он вполне себе едет. И при падении он, как настоящий боец, сопротивляется опрокидыванию максимально долго. Другой расклад, если к нему подцепить платформу на 2 слота, что сразу вылечит его желание опрокинуться на первой кочке. Оба два слота я не загружал, но при загрузке одного слота вполне тянет, даже вне дорог по снегу.

На Имандре скаут помог разведать часть карты, пока не перевернулся на камнях. Там нереально было проехать, чего я туда вообще потащился. Это я решил по дороге прокатиться, а здесь это наказуемо.

На спасение скаута был отправлен БТР, который не доехал буквально метров 20 и повис на камнях. Спас всех Американец, кто бы сомневался, длинная база, большие колеса и цепи рулят.

Большая ошибка за весь регион. Дело было так, БТР тащил бытовку на салазках по кромке льда. В этом месте скала близко подходит к открытой воде. Шалость разработчиков удалась, БТР легонько скользнул по скале, отскочил и в воду. Эвакуация стоит 2000 монет, но я же деньги экономлю. Пригнал Степашку с Американцем. С помощью манипулятора пробовал затянуть БТР на лед. Не получилось, он тяжелый и высота значительная. В итоге Американец нырнул к БТРу. Приехал на Тайге с большим краном, даже в этом случае я не смог поднять Американца из воды. Вытащил его волоком, когда удалось заднюю часть платформы вытащить и положить на лед. Отлично, но БТР так не поднимается и он короткий, вертикально его поставить можно и он только только торчит из под воды. Покрутившись с БТРом я утопил Тайгу, потому что колеса без цепей. В итоге, плюнул на это все и заплатил 7000 монет за эвакуацию и того и другого. Такая экономия.

Бревна, всего 3 задания. Хотел схитрить и перевозить бревна на бортовом полуприцепе, но на карте такого нет. Покупать не стал.

Возил по-честному. Очень удивился, что бревна можно загружать автопогрузкой за 150 монет. Я был убежден, что без крана их не погрузить, а тут такая вот засада. Играю в игру с момента выхода. Думаю, что больше кран для бревен нужен не будет. Возможно, это добавили каким-то патчем и я пропустил такую полезную информацию.

Маршруты для перевозки бревен очень длинные, но карта уже разведана и известна, проблем нет. Я даже не накатался с бревнами, еще бы повозил.

Оплата по заданию 16800 монет, минус прицеп 14100, 2700 на топливо. Всего три рейса. На один рейс на Тайге надо 2 бака (почти) - это 2640 монет на Кольском, т.е. 2 рейса за свой счет. Такой бизнес.

Итоговое задание региона. Перевозка самолета мне понравилась, долго, сложно, не тривиально. Только использование металлоискателя выглядит как банальное затягивание геймплея. Как и поиск броневичков. Ради это пришлось с Таймыра привезти Степашку. Но позже он нацепил на себя большой кран и вылавливал самолет. Иначе, пришлось бы второй кран купить на Американца. Или придумывать что-то другое.

Да, я схитрил и крылья перевез Американцем на платформе, а сам самолет уже честно Тайгой и широкой платформой.

Добыча: TUZ 16 "Actaeon", Ford F 750, TUZ 108 "Warthog" - никого из них я не прокачивал и не использовал, экономил деньги. Таймыр приучил экономить деньги.

Итоги:

Осталось 3 задания на время, это не сейчас.

Прощай Кольский, скучать я по тебе не буду.

Мой блог, где можно найти много статей по SnowRunner и другим играм и не только. Кому интересно - забегайте!

#longrunner #guiderunner