"Канон" транспорт в Snowrunner. Выпуск №5 Тягачи

#snowrunner #snowkanon

Решил сделать подборку транспорта которая представлена в игре, на основе разных факторов: уникальность(модулей), проходимость, и была ли в реальности такая машина(модификация) или нет.

Вообще, я всегда стремился к тому чтобы машины в гараже были по одному экземпляру, но для этого у каждой машины должна быть определенная роль. Но в этой игре все машины могут быть и с бортами, и с кранами, и просто тягачами. Что конечно же в реальности совсем не так, поэтому необходимо сравнение всего и вся. Вот на этой основе я и сделал эту подборку, по сути это машины с моего гаража которые я использую в процессе прохождения.

Все машины будут представлены от самых малых, и слабо проходимых до больших аппаратов, с учетом реалистичности, и возможных игровых модулей.

Машины можно разделить на:

Дорожный - проезжает дороги с покрытием или без покрытия, глубокая грязь редко.

Внедорожный - проезжает дороги без покрытия или бездорожье, но без глубокой грязи.

Вездеход - проезжает без дорог и с глубокой грязью.

Соответственно для зимних карт машины используются те же, но колеса заменяются с цепями, там где это возможно.

Современная шоссейная машина выпущенная в 2022 году, не имеет блокировки дифференциала, но она сможет преодолеть легкую грязь и может буксировать полуприцепы и тяжелые прицепы.

"Канон" транспорт в Snowrunner. Выпуск №5 Тягачи

Мощный, надежный, неприхотливый военный грузовик. Единственный недостаток — высокий расход топлива. Изначально разрабатывался как средство доставки сыпучих грузов. Колесная формула 6x6.

Помимо комфортной и защищенной кабины он также оборудован усиленной рамой, способной выдержать даже самые большие нагрузки. Данная укороченная модель была создана для большей маневренности и соответствует всем юридическим ограничениям на длину кузова.

Тягач для перевозки танков армии США. Основной целью этой комбинации для армии США является транспортировка танка M1 Abrams. Выпускался с 1992 года.

Очень хорошо подходит к 8 слотовому прицепу, за счет задних подруливающих колес. Но с таким прицепом ездить только по дорогам.

Выпускавшийся корпорацией Oshkosh в 1970-х годах, использовался армией США. Танком, который часто использовался на Oshkosh M911, был M47 Patton. Oshkosh M911 рассчитан на экипаж из трех человек, весит 18,2 тонны и имеет грузоподъемность 68,95 тонны.

Угрожающе огромный сверхтяжелый тягач. Аналогичные машины производились до 1991 года.

Советский грузовой автомобиль выпускавшийся на Минском автомобильном заводе в 1963—1979 годах. Является преемником семейства автомобилей МАЗ-200. Сборка первых товарных автомобилей начата в 1963 году.

Тяжелые трёхосные седельные тягачи с колёсной формулой 6×4 («64431») или 6x6 («6443») Кременчугского автомобильного завода. Предназначены для буксировки полуприцепов по дорогам.

Серийный выпуск с 2007 года. Применяется для транспортировки грузов большой массы, например тяжелой гусеничной техники, массивных неразборных конструкций и других. Снаряженная масса — 15 тонн. Полная масса автопоезда — до 120 тонн.

За счет небольших колес и не самой большой высоты седла, этот грузовик иногда испытывает трудности с прицепами с высоким седлом.

Мастодонт отечественного автопрома. Самый дорогой грузовик России. Дитя советских и Российских конструкторов, эта машина разработана для перевозки грузов весом 200+ тонн.

Большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости для нужд Советской Армии. Изначально предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов по дорогам и бездорожью. Серийно выпускался Курганским заводом колёсных тягачей с 1963 года.

Транспортер большой грузоподъемности. Он был разработан в первую очередь для военных в ОАЭ в 2010-х годах . Спроектирован в сочетании с полуприцепом для полезной нагрузки 136 тонн и общим весом почти 211 тонн при общей длине более 42 метров.

44 комментария

Times Roman

17.04.2023

500 ₽

Где-то на подсознании мне оказывается не хватало таких материалов! Интересны исходники техники из игры, но гуглить лень, а у тебя всё удобно, кратко и четко. Уважение.

Ответить