Мой автопарк 3.0 или специализация автотранспорта в игре. Лонг
Это давно обещанный #longrunner о том, какие машины я использую в игре и для каких целей. Спойлер:
применение нашлось всем грузовикам и лишь части скаутов.
Оглавление:
Вступление
Итак. Я не особо заморачивался при прохождении игры с выбором роли для машин - как Бог на душу положит. Единственным условием была установка крана на все грузовики, перевозящие груз, растущая корнями еще из тех времён, когда в игре не было сложного режима и усложнять геймплей приходилось самому. Я тогда отказывался от эвакуации и автопогрузки, но позже забил, а привычка ездить с манипулятором осталась. Пройдя всю игру, я решил выяснить для себя раз и навсегда, какие машины хороши для каких задач, и стоит ли брать вообще некоторые мной не любимые. Я сделал себе отдельный слот сохранения, в котором настроил Новую Игру Плюс со следующими правилами: 30й уровень, $500k, полная доступность и бесплатность всех машин, модулей и апгрейдов (+прицепов), увеличенные в три раза выплаты по задачам, отключение урона. Позже последний пункт был упразднён ввиду разнообразия геймплея за рулем ремонтных машин. После этого я начал фактически проходить игру заново, но уже не ограничивая себя тем, что у меня нет какой-то машины, или нет денег на покупку/прокачку, etc. Деньги - главный лимитирующий фактор в игре, и сведение на нет этой составляющей полностью избавило меня от рутины и необходимости куда-то стремиться, предоставив мне безграничные возможности для тестирования машин в тех или иных условиях и выяснения, кто же из них круче и в каком деле.
Бортовые
В данную группу входят:
- ZiKZ 5368 (1 слот, 4x4, 47" AMHS);
- Pacific P512 PF (2 слота, 6х4, 51" OHD I*);
- International HX520 (2 слота, 6х6, 47" UOD II/цепи);
- Western Star 49X (2 слота, 8х6, 47" UOD II/цепи);
- Tayga 6455B (2 слота, 6х6, 51" OHS II);
- Azov 73210 (2 слота, 10x10, 50" OHS II);
- KRS-58 Bandit (2 слота, 8x8, 51" AMHS);
- Tatra Force T815-7 (2 слота, 8x8, 50" MSH I**);
- Derry Special 15C-177 (2 слота, 8x8, 55" Derry Special шины);
- International Paystar 5600 TS (3 слота, 10x10, 50" OHD I);
- Western Star 6900 TS (4 слота, 8x8, 63" OHS II)
* Особые OHD I шины, уникальные для P512
** Особые MSH I шины, уникальные для Force
Все машины этой группы выкрашены в красно-черный, имеют стикер Dirty Good Boy, бортовую платформу от Татры (мод) и кран-манипулятор от Poghrim (есть двух видов - Atlas и Ettinger). Исключения - Бандит (свой кран) и ТвинСтир (нет крана, не может в прицепы). Борта на Зикзе и Пэйстаре - из того же мода, что и кран Атлас.
Немного о выбранных машинах: выбирал из тех, что могут в кран+борт+прицеп, при этом я не хочу ездить все время на одной машине, так как карты бывают разные. Так что здесь присутствует градация от слабых машин к более крутым. Практически на всех из них установлены скоростные коробки (да, даже на Твинстире). Исключения - тяжи типа Азова, Татры, Дерри (там улучшенная специальная) и вездеходы на болотных шинах (Зикз, Бандит).
Тягачи под низкое седло
В данную группу входят:
- International Transtar 4070A (6x4, 42" UOD I/цепи);
- ZiKZ 566A (4x4, 47" UOD II);
- Caterpillar CT680 (6x6, 47" UOD II);
- Royal BM17 (6x6, 51" UOD II);
- Voron Grad (6x6, 50" OHD I);
- Tayga 6436 (6x6, 51" OHD I);
- Navistar 5000-MV (6x6, 49" OHD I);
- Derry Longhorn 4520 (8x8, 50" OHS II)
Все машины этой группы выкрашены в сине-серый, имеют стикер Top Gear, низкое седло и по возможности манипулятор (как и в прошлом случае, есть двух видов - Atlas и Ettinger). Машины без манипулятора не предназначены для перевозки грузов, и будут таскать цистерны. У всех скоростные коробки, кроме Дерри. Присутствует градация от шоссейных к вездеходам. Машины выбирались исходя из наличия сочетания седло+кран и максимально короткой базы (хорошо для маневренности с полуприцепом).
Заправщики
В данную группу входят:
- Tatra 805 (4х4, 900 литров). 37" AMHS;
- Step 33-64 Crocodile (4х4, 900+60 литров). 41" TMHS;
- ZiKZ 566A (4х4, 900+140 литров). 43" AMHS/47" UOD II;
- Ford CLT 9000 (6x4, 1400 литров/300 запчастей/5 колес). 43" UOD I/цепи;
- Caterpillar CT681 (8x6, 1400 литров/300 запчастей/5 колес). 47" UOD II;
- Azov 5319 (8x8, 1400 литров/300 запчастей/5 колес). 50" OHS II;
- KRS-58 Bandit (8x8, 1400 литров/300 запчастей/5 колес). 51" AMHS;
- Azov 73210 (10x10, 2000 литров/350 запчастей/6 колес). 50" OHS II;
- Pacific P12 (6x6, 2000 литров/350 запчастей/6 колес). 57" OHD I;
- International Paystar 5600 TS (10x10, 2800 литров). 50" MHS II/50" OHD I;
- Caterpillar 745C (6х6, 1600 литров). 71" MSH II
- Caterpillar 770G (4x2, 2000 литров). 74" шины 770G.
Все машины этой группы выкрашены в оранжево-белый, имеют стикер Track Rescue Units, оснащены обычным или увеличенным сервисным аддоном (покрашен в цвет кузова). В редких случаях присутствует уникальная топливная бочка. Малыши - бочонок на 900 литров. Выбирал от противного - если машина не очень подходит для перевозки грузов, ее всегда можно отрядить в заправщики. Здесь и Азов 5319 с очень маленьким баком, и прожорливый длинный Пэйстар с такой же бедой. Кэт 770 - без комментариев. Малышей брал исключительно с кастомной бочкой, которую можно покрасить в цвет кузова. Само собой, везде скоростные коробки, там, где они могут быть установлены.
Ремонтники
В данную группу входят:
- Ford F750 (4x4, 500 запчастей/330 литров/8 колес). 45" UOD II;
- TUZ 16 Actaeon (4x4, 650 запчастей/80 литров/2 колеса). 47" AMHS;
- GMC 8000 Brigadier (6x6, 800 запчастей/6 колес). 46" UOD II;
- Voron AE-4380 (6x6, 800 запчастей/6 колес).50" OHD I;
- ANK Mk.38 Civilian (6x6, 800 запчастей/6 колес). 51" AMHS;
- Tatra T813 + Tatra 805 (8x8 + 4x4, 1150 запчастей/210 литров). 50" MSH I* + 37" AMHS;
- ZiKZ 605R (8x8, 1400 ремонта/200 литров/6 колес). 61" ZHM.
- Кировец K-700 (4x4, 800 запчастей/6 колес). 63" MSH II.
* Уникальные для Т813 шины MSH I
Все авто данной группы окрашены в камуфляж, имеют стикер Winged Mechanic и оснащены ремонтным кунгом. У некоторых есть багажники на крыше. Каждый может цеплять прицепы (кроме Татры 813, но за нее это может делать 805). Выбирал тоже по остаточному принципу, а так же по эстетике (машина должна выглядеть брутально и смотреться хорошо в камуфляже). Градация идет по количеству запасных частей от меньшего к большему. Среди тех, что перевозят 800 очков, разница в шинах и типах привода (GMC с подключаемым диффом, Ворон на тяжелых спарках, АНК на болотниках).
Короткие лесовозы
В данную группу входят:
- Chevrolet Kodiak C70 (4x4, 43" UOD II);
- International Fleetstar F2070A (6x6, 45" UOD II);
- International Paystar 5070 (6x6, 46" OHD I);
- Voron AE-4380 (6x6, 50" OHD I);
- KRS-58 Bandit (8x8, 51" AMHS);
- Aramatsu Forester (8x8, 52" MHS II).
Все машины данной группы окрашены в салатовый зеленый с полосами более темного оттенка, имеют стикеры "Егерь" и модуль для перевозки коротких бревен. Некоторые используют модовый модуль с краном. Выбирал машины с наиболее короткой рамой, которые могут перевозить короткие бревна, но не могут средние (или средние с прицепом). Оснащены вездеходными коробками.
Средние лесовозы
В данную группу входят:
- White Western Star 4964 (6x6, 47" UOD II);
- International HX520 (6x6, 47" UOD II);
- Western Star 49X (8x6, 47" UOD II);
- Voron D-53233 (6x6, 50" OHD I);
- Tayga 6455B (6x6, 50" TMHS);
- Aramatsu Forester (8x8, 52" MHS II)
Все машины в данной группе окрашены в зеленый с фиолетовым, имеют стикеры "Шаман", оснащены модулем для перевозки средних бревен (модовый, красится в цвет кабины - тут). Этот нестандартный модуль не очень удобен, так как торчит наружу довольно прилично, но попозировать пойдет. Прицепы я цепляю исключительно к ванильному модулю, он короче. Выбирал из тех машин, которые могут в средние бревна с прицепом. Жаль, кран есть только у Араматсу.
Длинные лесовозы
В данную группу входят:
- Pacific P512 PF (6x4, 51" OHD I*);
- Western Star 47X NF1430 (10x6, 44' OHD I/цепи);
- GMC 8000 Brigadier (6x6, 46" UOD II);
- Azov 73210 (10x10, 50" OHS II);
- Pacific P12 (6x6, 57" OHD I/цепи);
- Derry Special 15C-177 (8x8, 55" MHS II);
- Azov 42-20 Antarctic (6x6, 71" MSH II)
* Особые OHD I шины, уникальные для P512
Все машины данной группы окрашены в тёмно-зеленый, имеют стикеры It's My Way, и оснащены одновременно роспуском для длинных бревен и лесопогрузочным краном ЛП-4. Машин, способных на это комбо, в игре можно пересчитать по пальцам, и в основном они все из DLC. Я собрал почти все, кроме длинного Пэйстара и Зила из 8 сезона (Step Pike). Исключениями стали новый Дерри и Азов Антарктик - очень уж они хороши для этого дела и без крана. В ранних итерациях Тигров присутствовали так же ДАН-96320 и Кабан 45318 - убраны за ненадобностью.
Спасатели
Как я и писал раньше, самая обширная группа, в которую попадает всё то, чему я не могу найти другого применения. Сюда входят:
- Chevrolet Apache (6x6, 300 запчастей/200 литров, 6 колес). 44" MS I;
- Yar 87 (6x6, 300 запчастей/120 литров, 4 колеса). 49" TM II/TrM/TrC;
- TUZ 420 Tatarin (8x8, 150 запчастей/120 литров/4 колеса). 47" TO I*;
- White Western Star 4964 (6x6, 200 запчастей). 47" UOD II;
- Western Star 47X NF1424 (6x6, 200 запчастей). 48" UOD II;
- Azov 64131 (8x8, 200 запчастей), 47" OHS II;
- Tatra Phoenix (8x8, кран, высокое седло), 46" MSH I**/OHS II/MHS цепи;
- DAN 96320 (6x6, 200 запчастей), 51" OHS II;
- Кировец K-7M (4x4, 600 запчастей, 180 топлива, 2 колеса). 79" MSH II***
- ZiKZ 605R (8x8, высокое седло, 40 литров, 2 колеса). 61" ZHM
* Самые лучшие, имбовые шины в игре
** Уникальные для Феникса шины MSH I
*** Специальные сдвоенные тракторные шины
Все машины в данной группе выкрашены в желто-красный и имеют стикеры Offroad Warden. Оснащены кто чем попало, но в основном модовыми аддонами из пака эвакуаторных кранов. У скаутов - ремчасти с топливом, улучшенные скаутские лебедки (не автономные). На части скринов присутствует так же Лоадстар - был переведен в скауты из-за крайней нестабильности с таким краном. Так же потом этот аддон донашивал Зикз 566А, но мне и он не особо понравился в этой роли. Татра и большой Зикз идут с сёдлами для доставки остальных участников массово к месту применения.
Эвакуаторы
В данную группу входят:
- Chevrolet Kodiak C70 (4x4, сдвижная платформа, 43" UOD II);
- Voron D-53233 (6x6, сдвижная платформа, 50" OHD I);
- Voron Grad (6x6, раскладная платформа, 50" OHD I);
- Azov 5319 (8x8, раскладная платформа, 50" OHS II);
- International Paystar 5600 TS (10x10, кунг 800 ремонта/6 колес, +низкое седло и модовый прицеп-эвакуатор на 500 литров и еще 800 ремонта). 50" OHD I.
Все машины данной группы выкрашены в тёмно-синий с элементами голубого, имеют стикеры "МЧС" и эвакуаторные платформы. Они даже могут возить обычный груз, если поставить вот этот мод. Выбирал я их долго, нужны были устойчивые грузовики, достаточно тяжелые, чтобы везти на себе другие машины, но при этом не очень медленные. Сдвижные платформы годятся для перевозок скаутов, раскладные же могут вместить практически любой грузовик. Модовый раскладной прицеп Пэйстара вмещает даже тяжи, так что в принципе, эта команда может увезти что угодно куда угодно. Пробовал я так же в эту команду ТвинСтир, но ему отчаянно не хватает рамп. А таскать с собой погрузчик - муторно.
Краны
В данную группу входят:
- Step 310E (6x6, 43" UOD II);
- Tayga 6436 (6x6, 51" OHD I);
- DAN 96320 (6x6, 51" OHS II);
- Azov 73210 (10x10, 50" OHS II);
- Western Star 47X NF1430 (10x6, 44" OHD I);
- International Paystar 5600 TS (да, уже четвертый! 10x10, 50" OHD I);
- Pacific P12 (6x6, 57" OHD I)
- Caterpillar TH357 (4x4, 51" TH357 шины)
На самом деле, эта группа была не нужна - у меня манипуляторы стоят на всех грузовозах. Но очень хотелось. Поэтому - собрал вот такой отряд силачей. Мне тупо нравится, как они выглядят, особенно американские. Это единственная группа не в одном цвете, так как я не нашел модового крана, чтобы красился в цвет кузова. Посему - русские краны желто-синие, американские - красно-белые. Стикеры тоже разнятся. В первом случае это "лифтёры", во втором - "Быки" (рулит молодежь, или как там его...). Погрузчик добавлен скорее шутки ради, я его больше как скаут использую, чем по прямому назначению.
Тяжеловозы
В эту группу входят всего 5 машин:
- Pacific P16 (6x4, 57" OHD I*);
- Derry Longhorn 3194 (8x6, 52" OHD I/цепи);
- Boar 45318 (6x6, 58" OHD I/цепи);
- Kolob 74941 (8x8, 59" MSH II);
- Kolob 74760 (8x8, 59" MSH II)
* Особые OHD I шины, уникальные для P16
Машины данной группы окрашены в бело-голубую с черным раскраску, оснащены исключительно высоким седлом и ничем больше. Имеют стикер "Мастодонт". Все они довольно неплохо справляются с 8-очковым прицепом и прочей сверхтяжелой гадостью. Тут когда-то был еще и Зикз, но с 8-кой ему грустно было, так что перевел в спасатели.
Скауты
В данную группу были отобраны лучшие из лучших разведчиков (не считая тех, что в спасателях. К ним я отношу:
- Gor BY-4 (4x4, 100 запчастей/40 литров/1 колесо). 31" OG I;*
- Rezvani Hercules (6x6, 450 запчастей/320 литров/4 колеса). 39" шины Rezvani;
- International Loadstar 1700 (4x4, 150 запчастей/100 литров/3 колеса); 41" UOD II/цепи;
- Khan 39 Marshall (4x4, 150 запчастей/80 литров/5 колес). 44" TM II;
- TUZ 108 Warthog (4x4, радарный модуль). 47" AMHS;
- Azov 43-191 Sprinter (4x4, 150 запчастей/50 литров). 47" OHS II.
* особые шины GOR-By4, показатели сцепления взяты у грузовиков
Машины данной группы оснащены автоматическими лебедками и покрашены в фиолетово-оранжевые цвета, имеют стикеры "Route Searcher". Отбирал лишь те, у кого есть уникальная резина, помимо стандартной, общей для всех скаутов. Гор - отлично ползает по горам, не хуже всяких там Рэнглеров. Резвани - самая крупная среди особых скаутов специальная резина (улучшенное сцепление с асфальтом). Плюс у него столько запчастей, что можно ехать в кругосветку. Хан - отлично ездит по всякого рода болотам. Лоадстар - единственные нормальные среди скаутов цепи, и то потому, что грузовиковые. (ну и у Яра еще). Отлично тягает прицепы. Вархог - радар-мобиль, больше не знаю, для чего его приспособить. Ну и Спринтер - по факту большой скаут. Ему бы автономку...
Бонус: невошедшее
Осталось несколько машин, которые ну совсем ни туда ни сюда:
- GMC MH9500 (вроде хорош, но... в роли шоссейника у меня P512, а машин 6х6 мне и так хватает);
- Freigtliner M916A1 (очень короткий, не цепляет с седлом кран);
- Western Star 57X (та же проблема)
- Freightliner 114SD (по сути тот же самый GMC. Отчаянно не хватает мотора ему);
- Step 39331 Pike (ошибка разрабов лишила его OHD шин и цепей, и колеса слишком маленькие, чтобы использовать его как вездеход).
Недолго поколебавшись, я оставил GMC сейсмовибратор (в свое время он у меня с ним почти весь Таймыр проехал). Пайк получил водяную бочку, тоже проверенная схема, в Онтарио очень полезен был. 114SD был отряжен в эвакуаторы и снаряжен специальной платформой с краном. M916 и второй 47X NF1424 получили седло со встроенным краном и пошли в Топ Гиры, 57х туда же, помогать Навистару таскать полуприцепы-бочки. Вот так я нашел применение всем грузовикам в игре!
Мод на раскраски:
Прикольно придумал. Я пытался спроектировать себе плюс-минус такой же гараж, но с условием - только один экземпляр каждого автомобиля + для восточные авто для восточных регионов, западные для западных.
В итоге бросил эту затею, тяжеловато отдавать некоторые машинки только одну задачу. Но до сих пор чешется эта идея.
Деление восточные/западные априоре невозможно, т.к. тот же баланс по вездеходам весь в сторону востока, а грузовики только с запада.
А так я мыслю что можно собрать специализированный гараж где будет всего по одному.
И этот пост доказывает это.
тяжеловато отдавать некоторые машинки только одну задачу
именно поэтому у меня в основном по две каждого вида, а некоторых по три или даже 4)))
Класс 👍
Пришел к выводу что есть система в игре, почти такое же использование многих грузовиков.
Единственное - у меня все машины в одном экземпляре, некоторые приходится переоборудовать при прохождении разных карт и заданий.
ну вот, а мне не приходится)) не люблю аддоны менять. Так я смотрю на цвет и сразу понимаю, машины для каких задач передо мной.
Спасибо, добавил в закладки - конфиги есть интересные, буду пользоваться! Фотки красивые, идея с цветами и стикерами тоже понравилась. Только вот Пасифик 512 без ПП я потягал с длинными бревнами по грязи и что-то не хочется больше) Может только если по асфальту.
Лично мне нравится из любой машины делать любую роль. Отсекая уж совсем неподходящие
ну он, Пасифик, по факту большой шоссейник и есть) для Мичигана и тому подобных легких карт заднего привода достаточно, для грязи - есть все остальные Тигры