Step 310E: нелюбимый сводный брат. Крупным планом

Сегодня поговорим о забытом многими, но весьма неплохом грузовичке из Таймыра. Присаживайтесь поудобнее, мы начинаем!

Итак, Step 310E. Что первое приходит вам в голову, когда вы слышите это название? Мои первые ассоциации: маленький, юркий, непопулярный.

Этот грузовик можно бесплатно получить в Таймыре, на карте Зимнегорск. Причем, как и со всеми региональными блокировками, вам придётся туда ехать, если вы по какой-то причине захотите раздобыть себе этот грузовик - просто так его не купить. Странное решение от разрабов - Зимнегорск это самая дальняя карта Таймыра, который является третьим регионом базовой игры. Иными словами, машина открывается под самый конец, когда она уже по большому счету не очень-то и нужна. Тем более, на первой же карте, Болотах, бесплатно дают Тайгу 6436, Азов 64131 доступен с 1 уровня, а Азов 73210 открывается по достижении определенного уровня. Вороны и прочие Колобы тоже открываются весьма рано. В сравнении со всеми этими машинами Стёпа проигрывает. Но он и не конкурент для них, несмотря на то, что носит гордое имя "вездеход", будучи в одноименном классе рядом с вышеописанными монстрами бездорожья. Он конкурент таким машинам как Флитстар, Кодиак, Зикз 5368 и прочая мелочь. В Mudrunner такие машины попадали в класс B, а Уралы с Камазами и Кразом всегда были в классе C.

У Step 310E есть отличный собственный движок, который идет на нём в стоке: LAZ 6T173 "Voin". Этот движок обладает мощностью в 150к, что больше, чем у первых двух моторов (130 и 140к), но хуже, чем у последних двух (160к и 185к). Так же он обеспечивает приемлемый расход топлива (5.0), что важно в сложном режиме (до тех пор, пока не потеряет 70% прочности, а дальше расход вырастает в два раза).

Движок с Юкона (LAZ 6 TA240) жрет намного больше (7.5), и серьезно теряет в надежности (прочность падает в два раза, с 240 ед. у IMZ-6 210 до 120 ед.). Важно: если у вас нету DLC Season 2 с Юконом, то топовым вариантом для вас остается IMZ-6 210 с его 160к.

У грузовичка отличная энерговооруженность, особенно с топовым движком, что находится на Юконе, на карте Подтопленные Предгорья, в лесу неподалеку от ж/д станции. Но маленькие (макс. 43") колёсики не дают ему стать полноценным вездеходом на основных ролях, а потому ему уготована роль саппорта. Из-за малых колес он находится буквально внизу списка, где-то на одном уровне с шоссейниками. Даже у Флитстара колеса больше! Честно говоря - не знаю, куда этого Степа приткнуть. За всё время он успел побывать:

Сейчас тестировал его с сервисным модулем, и, честно говоря, удовольствия не получил. Слишком уж он мелкий, ему тот модуль выше кабины. Гонял его так же с кунгом, это было весело, но слишком уж его парусит. "Флот" для коротких бревен уже сформирован, там на нижнем конце пищевой цепочки трудятся GMC, Fleetstar и Kodiak. Со средними он не берет прицеп, и опять же, слишком высокий выходит центр тяжести. Кран быстрого реагирования? неплохой варик, но из-за низкого клиренса и широко торчащих лап, он испытывает проблемы с этим.

Если у вас есть другие идеи по использованию Step 310E, поделитесь в комментах. Машина интересная, приятный звук, резво едет, но... слишком много куда более проходимых альтернатив буквально на все роли, что он может выполнять.

#snowrunner #snowpic #snowcar #vladvulcan