А по логике добавления машин в игру, думаю, все просто - был некий план по добавлению машин и просто подходящего "по лору" региона было бы слишком долго ждать. Бандит был готов уже к Юкону, а потом Висконсин и только потом Амур. Получается, что нужно готовую модель "мариновать" еще долго. Если Тайгу релизить на Пашнях, то там получается "перебор" - ведь есть и Пайк и Кировцы. Да и в Мэне довольно "сильна" тема бревен - и лесовозная Тайга там отчасти уместна.
Если бы изначально они чередовали регионы, то было бы проще, наверное. Но игра называется Snowrunner и кто-то решил, что после Мичигана нужен снег. Так появилась Аляска. Потом летний Таймыр, потом зимний Кольский, потом Юкон (со смешанным сезоном). А потом все поломалось, потому, что Амур решили сделать самым сложным и оставить в самую последнюю очередь (наверное, его и дольше остальных допиливали). Плюс хрен знает, какие были настроения насчет продолжения поддержки после Year 1. Появился милипиздрический Дон и Теннесси из одной карты. А дальше уже "все сломалось".
Безусловно, варианты как сделать "лучше" были и любой даже сейчас набросает пару-тройку не сильно напрягаясь. Но это фишечка Сайбера - сделать настолько "на отвали" насколько это возможно и вообще не заморачиваться по этому поводу)
Бандит был готов уже к Юкону, а потом Висконсин и только потом АмурЧто ж это за планирование такое, что вы на год распланировали, но регион готов, а машина к нему подходящая нет? По идее нужно было сесть и решить какие машины и какие регионы будут. Если Тайгу релизить на Пашнях, то там получается "перебор" Так почему не релизнуть Тайгу с Доном? Даже в довесок к двум Татрам Но это фишечка Сайбера - сделать настолько "на отвали" насколько это возможно и вообще не заморачиваться по этому поводу)Вот это золотые слова!
А по поводу отсутствия Вольвы и Скании - у них же всегда был вариант делать "нелицензионные" копии. Я думаю, что они вообще не планировали добавление этих машин, ни лицензий (долго и дорого), ни их "нелицензионных" копий. Это ж надо сидеть и придумывать, как сделать узнаваемую тачку и при этом не влететь на команду специально обученных юристов.
Ссылки под фотками "побились" :(
А по логике добавления машин в игру, думаю, все просто - был некий план по добавлению машин и просто подходящего "по лору" региона было бы слишком долго ждать. Бандит был готов уже к Юкону, а потом Висконсин и только потом Амур. Получается, что нужно готовую модель "мариновать" еще долго. Если Тайгу релизить на Пашнях, то там получается "перебор" - ведь есть и Пайк и Кировцы. Да и в Мэне довольно "сильна" тема бревен - и лесовозная Тайга там отчасти уместна.
Если бы изначально они чередовали регионы, то было бы проще, наверное. Но игра называется Snowrunner и кто-то решил, что после Мичигана нужен снег. Так появилась Аляска. Потом летний Таймыр, потом зимний Кольский, потом Юкон (со смешанным сезоном). А потом все поломалось, потому, что Амур решили сделать самым сложным и оставить в самую последнюю очередь (наверное, его и дольше остальных допиливали). Плюс хрен знает, какие были настроения насчет продолжения поддержки после Year 1. Появился милипиздрический Дон и Теннесси из одной карты. А дальше уже "все сломалось".
Безусловно, варианты как сделать "лучше" были и любой даже сейчас набросает пару-тройку не сильно напрягаясь. Но это фишечка Сайбера - сделать настолько "на отвали" насколько это возможно и вообще не заморачиваться по этому поводу)
Бандит был готов уже к Юкону, а потом Висконсин и только потом АмурЧто ж это за планирование такое, что вы на год распланировали, но регион готов, а машина к нему подходящая нет? По идее нужно было сесть и решить какие машины и какие регионы будут.
Если Тайгу релизить на Пашнях, то там получается "перебор" Так почему не релизнуть Тайгу с Доном? Даже в довесок к двум Татрам
Но это фишечка Сайбера - сделать настолько "на отвали" насколько это возможно и вообще не заморачиваться по этому поводу)Вот это золотые слова!
А по поводу отсутствия Вольвы и Скании - у них же всегда был вариант делать "нелицензионные" копии. Я думаю, что они вообще не планировали добавление этих машин, ни лицензий (долго и дорого), ни их "нелицензионных" копий. Это ж надо сидеть и придумывать, как сделать узнаваемую тачку и при этом не влететь на команду специально обученных юристов.