Приключения нуба на Таймыре. "Закрытие купального сезона"

Идея сделать такой #longrunner , который не могут сделать многие, просто потому что уже закрыли Таймыр на 100%.

Начну с исходных данных. Я хочу играть в сложный режим, но не хочу снова закрывать Мичиган и Аляску до 30 уровня, хочу челлендж. В обычном режиме мне уже лень ехать через две карты до гаража на пашнях, и я тупо пользуюсь эвакуацией, а потом просто передвигаю грузовик через стоянку. Так халтурить нельзя, так что я еду на Таймыр с 30 000 snow$ и флитстаром на 7 уровне.

Хочется изложить все моменты принятия решений с аргументами и свести к минимуму скриншоты завязшего флитстара в грязи. (в этой части флитстар купается)

Пожалуйста, не оставляйте комментарии со спойлерами по Таймыру, чтобы я мог и дальше проходить максимально "вслепую". Особенно типа таких:

<< Предыдущая часть | Следующая часть >>

- - -

Ну а я начинаю свой рассказ! Прошлый выпуск закончился отсылкой на соревнование в Мичигане и опросом для читателей рубрики!

Перехожу к результатам опроса, что же выбрали читатели?

УРА! Победил самый интересный вариант - привозить и топить GMC! Отправляюсь в путь!

Дальше я вспомнил, что у Тайги в озере полностью сломан мотор, поэтому я принял решение ещё в Мичигане загрузить кунг запчастями и колёсами, а уже потом перевезти GMC на Таймыр. Вовремя вспомнил, потому что тут асфальт, а где пополнение запасов на Таймыре, я не помню))

Осталось 19 236S$, еду загружать детали!

Детали в Мичигане вышли по 2S$ за штуку, колёса по 50S$. Вышло 1600+300=1900S$. Осталось 17 336S$. Поеду в гараж оплачивать транспорт на Таймыр.

Дальше я собирался ехать тем же путём, которым проезжал на Флитстаре, но потом одумался и маршрут поменял. 1000%, что я бы на моноприводе встрял в грязи рядом с заданием "Выбывший". Покажу на карте.

Доехал до ручья, где почти попил воды Скаут 800. Плюс сомневаюсь, вывезут ли 4 колеса без блокировки, если передние застрянут в ручье. Подумав, решил не возвращаться на маршрут красных стрелочек, а форсировать ручей со страховкой.

План с деревом сработал, вытащил себя на лебёдке, когда передние колёса упёрлись в берег.

Перехожу наконец-то к делу. Буду тащить Тайгу из озера!

..но тут мне на глаза попался непонятный кружок в озере. Да это же Флитстар! Попробую вытащить его!!

Тайга встряла так, что никак вылезать не хочет. Флит явно лежит на кране, и GMC с ним тоже не справляется. Но терпение и упорство будут главной темой этой серии, поэтому я ещё не сдаюсь! Купальный сезон надо закрывать!

К сожалению в #snowrunner упорство обычно приводит к пагубным последствиям! А значит, я перехожу ко второму по популярности выбору читателей - эвакуация Тайги!

Как показал сценарный бонусный эпизод - надо не забыть починить двигатель, а то из гаража я никуда не уеду! Заодно и рама перестанет быть кривой, по ощущениям это всё-таки влияет на физику грузовика в игре, но вы можете не согласиться с этим в комментариях!

Ещё в бонусном посте был интерактив с выбором шин для Тайги, где победили одинарные шины - их я и поставлю!

Поставлю крутую DLC раскраску, теперь эта Тайга будет именоваться "тигруля". Удивительно, но раскраска бесплатная по игровой механике. ИРЛ покрасить и обклеить винилом грузовик такого размера за бесплатно - нереальная задача!

Как вы видите, траты этого эпизода достигли немыслимых размеров. Пора выбирать инвентарь для купания, но денег уже почти не осталось!

Хотя игра, а также Вулкан (в комментариях) писали мне, что фильтр воздухозаборника ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ЗАЩИЩАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ОТ ПОПАДАНИЯ ВОДЫ, я всё-таки решился его купить на последние деньги, ведь я собираюсь добровольно лезть в озеро за остальными грузовиками!

Вспомнил, что около озера стоит прицеп под низкое седло с кирпичами. Надо вернуться в гараж и поставить его, бесплатно ведь. Моих 36S$ хватит только на бесплатные улучшения! ))

Ещё в гараже есть бортовая платформа, которая пока не при делах. А я поехал к озеру!

Доехал! Приступаю к закрытию купального сезона! GMC - первый в очереди. Правда, он только окунуть ноги зашёл.. Утопить его у меня не получилось, извините))

Следующий в очереди на спасение - Флит!

Остался скаут Скаут! А с ним что делать? Сижу кручу карту вокруг него и пытаюсь придумать план. Остановился на этих двух - назову их план 1 и план 2.

Пока сидел крутил карту, сила тяжести на него наконец-то подействовала, и он повернулся в озере на другой бок! Заходя вперёд - это оказался довольно важный момент!

Пока я ехал на Флитстаре по крутому обрыву у озера, я решил все-таки начать с плана 2 - поехал спускаться по траве!

План 2 провалился, возвращаюсь к плану 1!

Сижу думаю, стоит ли мне лезть дальше или пора остановиться! Уже 3 грузовика, а скаут может подождать следующих 5к на эвакуацию. И всё-таки упорство достижения цели победило - я пополз вниз!

Ну вот(( Я окончательно расстроился и пошёл делать финальные скриншоты для поста!

Пока я делал скрины, в игре наступило утро. А моё упорство напомнило мне об автономной лебёдке у скаута. И я пошёл пробовать плавать, цепляясь разными точками крепления за тонущий Флит в надежде выбраться на берег! И что удивительно - у меня получилось! Хоть и пришлось потратить запчасти из верхнего багажника на ремонт мотора, который пару раз залило в попытках выплыть на берег.

Ну вот теперь точно пора остановиться, правда? Есть скаут для разведки региона, ремонтный грузовик и тигруля в виде основного грузовика! НО посмотрите на скрин выше, как тут можно устоять, определённо пора пробовать вытащить Флитстар!

Дальше по классике, Скаут завалился боком в реку! НО! Автономная лебёдка может тащить Флит ближе к нужной точке, а Тайга достаёт до скаута, чтобы подтащить его назад. Дальше действую, как в сказке про репку - с Флитом в роли репки. Бабка Тайга за дедку Скаута, а дедка за репку. Медленно, но верно Флит приближается к берегу! Потом я вытянул скаута чуть дальше, чем нужно, и он уже перестал доставать до Флита.. Эвакуация методом репки закончилась!

Может в этот момент пора остановиться? И я пошёл делать финальный скриншот купания Флитстара!

Вообще-то я не стал сдаваться, прошёл вечер, вся ночь, и уже наступило следующее игровое утро. И в своём упорстве завершить купальный сезон я опять дошёл до того, что стал загонять Тайгу в озеро. По миллиметру, и каждый раз проверяя, достаёт ли она до Флитстара! И, наконец, появились заветные точки крепления!

А дальше я вернулся к методу репки, но с другими участниками. Репкой остался Флитстар, его тянула Тайга, а её в свою очередь тянул GMC с берега.

Ура! Купальный сезон закрыт! Надеюсь, до весны следующего года никто не соберётся купаться в этом озере! Дальше я приложу скрины раскатанной за 3 игровых дня грязи на берегу озера, остатки топлива в каждом из грузовиков и памятные групповые фотки, демонстрирующие упорство в вытаскивании транспорта из озера!

Ну а я буду подводить итоги эпизода!

Промежуточный баланс: 36 S$ (было в начале 24336). Таймыр.. А я вытащил из озера Флитстар, Тайгу, скаут Скаут! И теперь к команде таймырцев присоединился ГМЦ в качестве ремонтного шоссейника!

Затраты на эвакуацию: 10 000 S$ (за все части [это пятая часть])

Счётчик фейлов автономной лебедки: 3/4

Счётчик сейвов автономной лебёдки: 1/4

Интерактива в этой части не будет, дальше я продолжу разведку по плану, который был изложен в прошлой серии!

Хотя... Нет, интерактив будет!!!!! Но он ни на что не повлияет в этот раз. Мне просто интересно ваше мнение, что бы вы стали делать на моём месте?

#snowrunner #snowpic #snowblind

<< Предыдущая часть | Следующая часть >>