Испытания. Видео по Косогору и Королю

Тут пошла тема про испытания и гайды к ним. Так, как все регионы уже пройдены и в ожидании нового я решил вспомнить, как я страдал в свое время, перепройти самые сложные из них, проверить вырос ли скил и заодно записать видосы. Вдруг кому полезно будет.

Видео эти может уже кто-то видел. Я их уже выкладывал с описанием в комментариях, но по предложению Вулкана решил объединить в один пост.

Косогор

Когда-то давно при первом прохождении я пытался доехать любой ценой и часть маршрута тащил контейнер сзади на лебедке через кран, дабы повысить стабильность машины. Ведь главная сложность этого испытания в том, что грузовичку тяжело, он устал и хочет прилечь на бочек при первом возможном случае. А наша задача - не дать этой скотине уснуть и заставить доделать работу до конца. Тут же я решил проходить по хардкору. Не ронять ящик, не махать краном. Только контроль и лебедка.

Хардкор "стандартного" маршрута

Следующий видос как результат поиска альтернативного маршрута. Не то, чтоб я очень долго искал но попытки были: потыкался в стороны со старта, падал с обрыва(нефиг там делать - кругом камни и камеру ставит раком) и пер через лес. Вот собственно через лес и получилось. Грол об этом тоже писал в гайде. Какого-то конкретного маршрута там нет - перся куда можно пролезть. Деревья наши друзья - за них и лебедиться можно во все стороны, они и поддержат в трудную минуту.

Маршрут через лес. Меня ненавидит гринпис. Видео без звука - какой-то косяк с конвертацией был, но исходник я уже снес. На скорость не влияет.

Король-наездник

Стремное название. Наверное самое сложное испытание. Не знаю сколько было попыток при первом прохождении, десятки. Тогда, вроде как, прошел в обратном порядке через падение с обрыва. Сейчас решил пройти опять же по "классике". Вышло со второго раза, не считая около шести попыток пройти первый каменный уклон, как настоящий мачо, без лебедки.

Король камней и наездник пней.

Остальные испытания проблем вызывать не должны. Там еще Грол гайды обещал. На крайний случай можно карты поглядеть. Но если будет спрос и свободное время - могу снять и по другим.

2222
5 комментариев

Спасибо. Там главное смотреть что у тебя под колесами и куда они направлены (потому у меня камера постоянно то с одного, то с другого бока) и не давить постоянно тапку в пол. При меньшей скорости у тебя меньше радиус разворота, а тут это прям решает.

5
Ответить

Очень круто прошел "Король наездник"!

4
Ответить

Ну не знаю даже... Мне кажется, что по мере прохождения сезонов этот контроль прям въедается в мозг. Все ситуации в испытаниях встречаются миллионы раз в обычной игре, просто не в такой концентрации. Уже знаешь заранее, что вот тут ты провалишься в колею, а на 10см правее нормально проедешь, вот ту ветку надо объехать любой ценой, а через это дерево спокойно перескочишь, какой уклон критичный, а какой нет и т.д.
По идее если начать новую игру и пройти первый регион без длс тачек и модов, то можно ездить не хуже. Отвезти средние дрова на первой же карте на начальном грузовике грузовике... Уже тогда весь контроль отрабатывается и врезается в подкорку. По крайней мере у меня было так.

3
Ответить

Мастерский контроль ситуации! У меня на такое терпежу не хватает, к сожалению.

1
Ответить

И снова, казалось бы, причём тут Вулкан)

Ответить