Имхо, многим чисто психологически легче привезти всё и за одну ходку. Отсюда и езда большей частью на «имбовых» грузовиках, и связки вроде грузовик+прицеп+прицеп, и изобретательство «автопоездов» типа грузовик+прицеп + грузовик+прицеп в различных вариациях. Но для этого есть простое решение: друзья+кооп. Раздал каждому по брёвнышку — вот и топливо сэкономил, и прицеп не надо тащить)
А видос я не досмотрел. Без обид, но (имхо) затянуто и «воды» многовато. Как по мне, эксперименты в SR — дело интересное, но смотреть их скучновато, если речь о времени проезда по какому-то маршруту.
Ну, спасибо, что хотя бы начал смотреть. Многие и этого не сделали, а пришли спорить в комментариях. "Взял бы Тайгу!" или "С полуприцепом лучше!" и так далее... смешно читать, ведь они тупо не смотрели видос, а значит, о чем с ними говорить? Они не знают контекста.
Имхо, многим чисто психологически легче привезти всё и за одну ходку. Отсюда и езда большей частью на «имбовых» грузовиках, и связки вроде грузовик+прицеп+прицеп, и изобретательство «автопоездов» типа грузовик+прицеп + грузовик+прицеп в различных вариациях. Но для этого есть простое решение: друзья+кооп. Раздал каждому по брёвнышку — вот и топливо сэкономил, и прицеп не надо тащить)
А видос я не досмотрел. Без обид, но (имхо) затянуто и «воды» многовато. Как по мне, эксперименты в SR — дело интересное, но смотреть их скучновато, если речь о времени проезда по какому-то маршруту.
Ну, спасибо, что хотя бы начал смотреть. Многие и этого не сделали, а пришли спорить в комментариях. "Взял бы Тайгу!" или "С полуприцепом лучше!" и так далее... смешно читать, ведь они тупо не смотрели видос, а значит, о чем с ними говорить? Они не знают контекста.