Заметки о масштабных моделях — DeLorean DMC-12 из х/ф "Назад в будущее - 2" (Vitesse / Sun Star)

Не то, чтобы я люблю собирать модели машин-киногероев — мне больше по душе заводские варианты, но с DMC-12 в масштабе 1:43 ситуация сложная. Модель в базовом виде выпускалась фирмой Minichamps в 90-е и фирмой Vitesse в нулевые не очень большими тиражами, и найти их за приемлемую цену - та ещё задача. К счастью, Vitesse (точнее сказать, Sun Star, Vitesse тут в роли издателя) вместе со стоком разродилась аж пятью вариантами машины времени на радость любителям трилогии Роберта Земекиса; стоили модели относительно недорого (~1300 р. на 2011 г.) и тираж у них был солидный. Об одной из них и поговорим.

DeLorean DMC-12 - продукт интернациональный. Дизайном занималось ателье ItalDesign с небезызвестным Джорджетто Джуджаро, проектированием - британский Lotus, двигатель V6 PRV разработан французами совместно со шведами, завод расположился в Ирландии, ну а предназначалось всё это безобразие для североамериканского рынка. Результат вышел... спорным. Машина выглядела круто и необычно, но по технической части не совсем то, что ожидаешь от спорткара. Динамика никакущая - 10 секунд до сотни, подвеска слишком мягкая. 88 миль в час в фильме упоминались не просто так, это практически потолок скорости (этот момент, кстати, был высмеян в серии "Американского папаши"). Плюс к этому низкое качество сборки, поскольку Джон Делореан экономил на производстве как мог. Нетленка "Назад в будущее", подстегнувшая интерес к машине до космических высот, к сожалению, опоздала: двумя годами ранее фирма всё-таки сделала ручкой из-за низких продаж и уголовного дела, заведённого ФБР на основателя. От федералов бедняга отмахался, а спасти компанию, к сожалению, не смог.

Итак, версия DMC-12 из кинотрилогии предлагалась фирмой Vitesse в пяти вариантах: один из первой части со штангой на крыше, два из второй (на колёсах и в режиме полёта) и два из третьего (на колёсах с колпаками и белыми боковинами из эпизода перемещения в 1885 год и на ж/д ходу). На коробке упоминается DMC Texas, появившаяся в 2008 году, значит, тираж выпущен где-то между этим и 2011 годами. Мне достался вариант из второй части.

Сперва коробка. Естественно, стилизованная, с названием фильма и изображением филейной части машины на одной из сторон. Отрадно, что указана именно вторая часть, значит, коробки неодинаковые для всей серии.

Внутри пластиковый бокс с нестандартной квадратной площадкой и стойкой с зеркалом. Модель размещается по диагонали.

Кузов, похоже, тоже сделан из нержавейки, как и у оригинала, но цвет металла вышел заметно темнее.

Для пущего удовольствия модель имеет открывающиеся двери типа "крыло чайки". Держатся в открытом положении без проблем, щели вполне приемлемого размера.

Надо сказать, для своей цены проработка очень даже, имеется всё навесное оборудование из фильма, изменён салон, присутствует энергетическая установка Mr. Fusion и тот самый потоковый конденсатор на задней стенке салона между сидениями. Но есть несколько досадных нюансов.

Фары, например, сделаны просто хромированными и бросаются в глаза даже на столь маленькой модели.

По задней части есть несоответствие с фильмом, даже не одно. Вместо номера OUTATIME должна быть оранжевая табличка с серебристым штрихкодом (она сохранилась на машине и в третьем фильме). Да и коробчатые, эээ, конструкции сзади во второй части выглядели немного иначе. А, и надпись "DeLorean" на заднем бампере была рельефной, но не окрашенной.

Днище плоское, но с некоторым объёмным рисунком. Спереди силовой каркас вроде похож, а сзади не очень.

Салон окрашен и изобилует деталями, есть что порассматривать.

Итог: несмотря на проблемы с соответствием оригиналу (у машины из первого фильма с этим должно быть получше), очень и очень годная модель со своими приятными фишками.

#моделизм #43масштаб