27 лет со дня смерти Айртона Сенны

27 лет с момента аварии, изменившей Формулу-1 навсегда

1 мая 1994 проходил Гран-При Сан-Марино в Имоле, уже омраченный смертью Ратценбергера и травмами будущего напарника Михаэля Шумахера в Феррари Рубенса Барикелло.

Сенна, которого всю свою карьеры следил за безопасностью себя и других гонщиков, был очень сильно поражен аварией как и Рубенса, так и гибелью Роланда и уже договорился с Аленом Простом по поводу встречи перед Гран-При Монако для дальнейшего лоббирования повышения безопасности в Формуле-1.

К сожалению, лично Айртон так и не смог принять участие в разработке новых правил относительно безопасности.

После "Черного" уик-энда в истории автоспорта, в Формуле-1 предприняли множество мер по повышению безопасности пилотов, среди которых:

Ограничение скорости на пит-лейне.
Уменьшение количества людей на самом пит-лейне, теперь на него могли выходить только механики, работающие непосредственно с машиной.
Кокпит был увеличен, что создало большую защиту для головы и шеи пилота.
Мощность двигателей понизили.
Укрепили рычаги подвески, подходящие к колесам.

И не только, полный список изменений, совершенных после смерти Сенны, огромен.

21 марта этого года Айртону должен был исполниться 61 год.