Кузовные вести: Corvette GT3, результаты уикэнда, Dodge в LMH

Еженедельный дайджест новостей из мира кузовных гонок

Из-за полного отказа от класса GTE/GTLM в чемпионате IWSC в Corvette Racing приняли решение строить болид класса GT3, но представят его не раньше, чем в 2024-м году.

Pratt & Miller рассчитывают, что версия GTE сможет участвовать в классе GTD (GT3) до 2023-го года.

По слухам работа над версией GT3 уже началась

По паддоку уже поползли слухи о том, что Dodge может прийти в спорт-прототипы, правда не с собственной машиной.

Это будет перебрендированный Peugeot 9X8, который представили совсем недавно. Как такое возможно? Дело в том, что Peugeot и Dodge связаны одним концерном Stellantis. А французы не прочь выставить свой гиперкар в американском чемпионате IWSC, но под брендом, который будет ближе к США.

Кстати говоря, новый гипер Peugeot был представлен на 3-м этапе WEC в Монце

Haupt Racing Team выставит гостевой экипаж за рулем которого поедет владелец команды Хуберт Хаупт на Нюрбургринге 20-22-го августа

Уже в конце этого месяца пройдет легендарный суточный марафон в Бельгии. По предварительным заявкам выступать в гонке будут 60 экипажей в том числе и российские гонщики Тимур Богуславский, Константин Терещенко и Леонид Мащицкий

Ozarks Raceway готовится уже к открытию и в следующем году должна принять этап GT World Challenge America

Уже в следующем году Honda/Acura собирается представить свой второй эво-пакет для NSX GT3. По словам Ли Ниффенггера (руководитель гоночной программы) обновление будет не столь массивным, как первое.

Все гиперкары столкнулись с проблемами, но всё же 7-му экипажы Toyota удалось удержать лидерство. В классе GT-Am итальянская команда AF Corse смогла одержать победу у себя дома.

Гонка длилась 2 часа 40 минут и участвовали в ней только болиды класса GTLM и GTD

Так же в Лайм-Роке прошёл этап Michelin Pilot Challenge победу в котором одержали Эрик Фосс и Джефф Мосинг стартовав с 11-го места.

Эрик Фосс и Джефф Мосинг

Этап прошёл на трассе Twin Motegi Ring.

Действующие чемпионы Наоки Ямамото и Тадасуке Макино выиграли этап в классе GT500, а в GT300 при старте с 17-го места выиграли Хироки Като и Рёхей Сакагути на Lotus Evora GT300 построенного на материнском шасси Dome.

GT300:

У DTF Autosport появились социальные сети — подписывайтесь

#кузовныевести #iwsc #supergt #wec #corvette #dodge #peugeot