Ла-5ФН (борт.№76) из состава 1-й эскадрильи 32 гиап, во время фронтовых испытаний летом 1943г. на северном фасе Курской дуги. Камуфляж и опознавательные знаки- согласно стандарту НКАП-41, бортовой номер – увеличенного размера, что станет стандартом для истребителей Лавочкина до конца войны. Красный кок винта и передняя часть двигателя – элемент быстрого опознавания 32 гиап.
Референс на этот самолёт
Ла-5ФН (борт.№76) из состава 1-й эскадрильи 32 гиап, во время фронтовых испытаний летом 1943г. на северном фасе Курской дуги. Камуфляж и опознавательные знаки- согласно стандарту НКАП-41, бортовой номер – увеличенного размера, что станет стандартом для истребителей Лавочкина до конца войны. Красный кок винта и передняя часть двигателя – элемент быстрого опознавания 32 гиап.
А вот его референсный скриншот из игры Ил-2 Штурмовик
Надо бы уже штурмовых ведьм посмотреть, а то меня юрийщики байтили лет 10 назад уже, пора долг отдать
О, Санечка Литвяк.