Официальные предложения по изменению правил в формуле 1 2026 в ФИА по итогу всех встреч

Официальные предложения по изменению правил в формуле 1 2026 в ФИА по итогу всех встреч

Квалификация:
Уменьшат максимум допустимой энергии для регенерации до 7 МДж за 1 круг(а где-то и ещё меньше) и увеличат её допустимую мощность генератора на суперклипинге до 350 кВт(по сути максимальная для данных электромоторов). Это должно помочь уменьшить продолжительность необходимой дозарядки на прямых до 2-4 секунд (по пресс-релизу, так-то всё…

14
6
4
2

Волки против Годзиллы (волки победят)

Пост-обсуждение к гран-при Японии 2026

Волки против Годзиллы (волки победят)
46
12
1
1

Время красить мир в свой цвет, ауф

Пост-обсуждение к квалификации гран-при Японии 2026

новые комбинезоны Мерседеса
26
8
1

Время суперклиппинга в эсках Сузуки

Расписание гран-при Японии 2026
Пятница:
05:30 - 1-я тренировка
09:00 - 2-я тренировка
Суббота:
05:30 - 3-я тренировка
09:00 - квалификация
Воскресенье:
08:00 - гонка
Время МСК

Время ехать медленно и заряжать батарею для прямых в поворотах
18
2
1

Сайдквест

Макс Ферстапенн в Мерседесе на Нюрбургринге готовистя к 24 часам. ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie

Сайдквест
16
4
2

Нейросети для генерации звука: почему FIA давно пора их использовать

Формула 1 меняет звук своих машин, и это головная боль для всех: инженеров, фанатов и самой FIA.

Нейросети для генерации звука: почему FIA давно пора их использовать

Топим за Феррари в Арк Райдерс

И кто то за Макларен))

Топим за Феррари в Арк Райдерс
8
2
1
1

Eeeeeh, Macarena — ay

Пост-обсуждение к гран-при Китая 2026

85
27
11
6
2
2

Da le a tu cuerpo alegria Macarena

Пост-обсуждение к квалификации гран-при Китая 2026

Da le a tu cuerpo alegria Macarena
13
8
5
1

Que tu cuerpo es pa darle alegria y cosa buena

Пост-обсуждение к спринту гран-при Китая 2026

Que tu cuerpo es pa darle alegria y cosa buena
12
5
2

Da le a tu cuerpo alegria Macarena

Пост-обсуждение к квалификации к спринту гран-при Китая 2026

Da le a tu cuerpo alegria Macarena
19
3
2
1