Обзор Expeditions: A MudRunner Game. Пора пересесть на "Ниву"

Серия MudRunner / SnowRunner зарекомендовала себя как очень специфическое, но увлекательное развлечение, в котором игроку необходимо доставлять на тяжелой технике различные грузы, двигаясь по пересеченной местности. В Expeditions: A MudRunner Game студия Saber Interactive решила поэкспериментировать с концепцией за счет титульных экспедиций.

Игрок получает доступ к набору заданий, в рамках которых ему предстоит обследовать древние руины, просканировать водоемы на наличие мусора и так далее. Однако суть остается неизменной — нужно добраться от пункта базирования к одной или нескольким точкам. В наиболее сложных миссиях цель вообще находится на соседней неисследованной карте.

Поэтому всегда предстоит тщательно готовиться, учитывая все трудности. С собой разрешено взять домкрат, канистру с топливом, ящик с запчастями. Также можно нанять специалистов, каждый из которых имеет свой набор навыков. К примеру, персонал может повысить эффективность сканирования местности дроном или снизить скорость потребления бензина.

В SnowRunner игроки исследовали большой открытый мир, таскали разнообразные грузы различных размеров и выполняли задания в трех регионах. Некоторые задачи улучшали инфраструктуру районов, упрощая перевозку грузов для других миссий.

В Expeditions практически все из этого отправили на помойку. Груз теперь легко помещается в кузове вездехода. Что касается улучшений на карте, то в определенных разработчиками местах позволено разобрать завалы из камней и перебросить мост через расщелину или водоем. На такие активности тратятся запчасти.

Таким образом, приоритетным развлечением становится исследование. На выбор пока доступны только Аризона и Карпаты, причем каждый из регионов поделен на четыре карты, связанные друг с другом точками переходов.

Районы получились достаточно разнообразными, однако визуально все достаточно скучно. Как итог — от "марсианских" ландшафтов Аризоны быстро устаешь.

Позитивный момент заключается в геймплее. Карты Expeditions предоставляют намного более сложные испытания, чем SnowRunner на старте.

Здесь нет не то что дорог — сложно понять даже примерное направление движения. Если локация не исследована, водителю приходится полагаться только на дрона и бинокль, дабы набросать примерный маршрут, тогда как карта постепенно очищается от "тумана войны".

Местность разрешено исследовать в свободном режиме, когда снаряжать экспедицию не требуется. В регионах также полно дополнительных контрактов, за выполнение которых открываются новый транспорт и улучшения.

Вот только интерфейс миссий перекочевал напрямую из SnowRunner — без всяких улучшений. Выбирать квесты приходится из общего списка, а возможность ознакомиться с ним прямо на карте не предусмотрена. Кроме того, в описаниях не прописана в деталях награда.

По мере продвижения игрок будет натыкаться на нычки с припасами, за счет которых можно пополнить запасы топлива, запчастей и оборудования. Можно найти и особо ценные предметы, которые после возвращения в штаб автоматически отправляются на продажу.

Судя по всему, водителя хотели поставить перед выбором: взять дополнительное оборудование на старте или уповать на нахождение ценных предметов, чтобы подзаработать. На самом деле, за успешное завершение экспедиций и контрактов дают столько валюты, что чаша весов всегда склоняется в пользу первого варианта. Более того, после возвращения оборудование также продадут, но за полцены.

Как отмечалось выше, на смену гаражам пришли базы. Их можно расширять за счет дополнительных секций. Примером служит мастерская, в которой найденный металлолом переплавляется в полезную экипировку.

На практике вся эта мишура из складов в первой половине кампании не нужна, ибо при грамотном построении маршрута и подборе снаряжения водителю будет хватать схронов с припасами для выполнения задачи. Основной сложностью всегда будет именно рельеф местности.

Для борьбы с дикой природой транспорт имеет все необходимое: лебедку, регулятор давления в шинах, понижающую передачу и блокировку дифференциала. Остается только с умом всем этим пользоваться. Детальная физика бездорожья вкупе с детализированной грязью перекочевали из прошлых частей, поэтому Expeditions ошибок не прощает. Проще простого перевернуться на горных склонах, поэтому не брезгуйте брать с собой домкрат и якоря для лебедки, которые можно закрепить на близлежащих поверхностях.

Все вышеперечисленное крайне полезно при спуске с отвесных склонов, трос легко выдерживает вес авто. А для преодоления бродов доступен встроенный эхолот, который показывает глубину водоема.

На выбор новая игра предлагает 20 единиц транспорта, причем они напрямую перекочевали из SnowRunner. Делится автопарк на три типа: Скауты, Вездеходы и Грузовики. Первые — это модели от УАЗ, LADA Niva и иностранные вариации на данную тему. Вездеходы — это полноприводные грузовики от заводов "УРАЛ" и ГАЗ.

"Грузовиками" в Expeditions обозвали четырехосных монстров, которые редко используются для гражданских нужд. Правда, в самой игре пока доступен только один такой экземпляр.

Добавим, что Saber Interactive получила лицензию только на чешский бренд Tatra. Остальные модели выдуманы, но легко узнаваемы. Не исключено, что на ситуацию повлиял скандал с Ford, из-за которого SnowRunner до сих пор нельзя официально приобрести в России и Белоруссии.

Весь автопарк разрешено подвергнуть тюнингу: заменить двигатель, установить лифт-комплект или усиленный бампер, разместить на крыше багажник. "Ласточку" можно покрасить, обклеить стикерами и так далее.

Большую часть апгрейдов придется искать на локациях, другие же варианты открываются за выполнение контрактов и завершение экспедиций.

Графически Expeditions мало отличается от SnowRunner, хотя картинка по-прежнему радует глаз, хоть и не поражает воображение. Кроме того, не подкачала производительность. Так, при наличии видеокарты RTX 3080 можно рассчитывать на 100 кадров в секунду, максимальные настройки и разрешение 1440p. Однако мы рекомендуем снизить настройки теней до "Высоких", ибо данный параметр по-прежнему остается самым прожорливым.

Музыкальное сопровождение серьезно изменилось. Исчезли нотки американской глубинки, а местный эмбиент стал куда приятнее. Даже спустя пару десятков часов желания его выключить не возникало.

Одной из главных фишек серии всегда оставался кооператив. В Expeditions он появится, но позднее (обновление выйдет до конца 2024 года). Поэтому желающим покорять бездорожье в компании друзей стоит отложить покупку до лучших времен. Впрочем, из-за изменения структуры игры имеются высокие шансы на то, что прогресс будут засчитывать всем игрокам, а не только хозяину сессии (как это было в SnowRunner).

Saber Interactive также сохранила поддержку модов, поэтому стоит рассчитывать на разнообразный пользовательский контент. Сами разработчики анонсировали сезонный пропуск на год вперед.

Expeditions: A MudRunner Game — это все еще отличный симулятор бездорожья, который опирается на прочный фундамент серии. Однако нельзя не признать, что сейчас контента доступно заметно меньше, чем на релизе прошлой части.

Фанаты жанра получат большое удовольствие от миссий с действительно сложным рельефом. А вот новичкам мы все же посоветуем присмотреться к SnowRunner.