Про жизнь и работу в Демократической республике Конго

Всем привет!

Вот и мой первый пост на ДТФ, не знаю как давно, я сижу на этом сайте, пару лет так точно, но по каким то причинам никогда здесь не проходил авторизацию. Заранее приношу извинения за пунктуацию и грамматику, я учился в казахской школе на казахском языке)

В целом немного про ДРК.

Демократическая республика Конго – страна которая находится в центре черной Африки (так называемая Negro Africa), одна из самых богатых стран по объёму полезных ископаемых в мире и входит в двадцатку самых больших стран по территории и населению (11 место по территории и 14 по населению). Исторически Бельгийская колония, ввиду этого французский язык тут везде. Население ДРК пигмеи, то есть они маленькие, вопреки ожиданиям увидеть высоких ребят, они все очень мелкие, я сам не сильно высокий, 190 см, но на моем фоне местные с ростом 160-170, кажутся очень маленькими. Ну и по скольку это была Бельгийская колония, как объясняют это многие африканцы, страна и является бедной, так как в отличие от той же Британии, Бельгийцы в очень больших объемах просто вывозили минеральные ресурсы, по сути ничего за собой не оставляя кроме железной дороги от шахты/карьера до какого то перевалочного пункта. Плюс свои приколы до сих пор остались в генах многих жителей. К примеру, курение и алкоголь, многие местные не употребляют крепкий алкоголь и очень редко можно встретить курящих людей, обычно это всегда какие то политики или прочие, как рассказывают люди это в первую очередь из-за того, что когда страна была колонией им запрещали курить и пить за это чуть ли не убивали, так как это сбивало концентрацию на работе, поэтому на каком то генетическом подсознании они не курят и не пьют. Экономика страны на очень плохом уровне, в большинстве своем это последствия тотальной диктатуры, коррупции и двух войн, что прошли на территории этого государства, среднего класса нет от слова совсем и у нас в Казахстане принято говорить, что у нас нет среднего класса или он ничтожно мал, в сравнении складывается впечатление, что у нас только средний класс и есть. Страна очень бедная, на улице нередко можно встретить людей кушающих пластиковые бутылки, мелочь, вроде, но бросается в глаза, очень много людей не со смартфонами, очень ушатанные тачки по городу, дороги в основном грунтовые, ездит очень много мини-маршруток обязательно какой-то тип должен вылезти из кузова, и подсказывать то что происходит на дороге водителю. В целом трафик ужасный, все очень сильно перегружено, очень много пикапов в кузове которых сидит по 10 человек, очень много мотоциклов стоят они копейки (150-200 долларов) и очень много женщин, которые ходят с товаром на голове, который продают. Очень прикольно смотреть на аварии, когда они происходят они матерят друг друга и просто расходятся, ниже пару фото из городского трафика.

Как я здесь оказался и моя дорога

Все очень просто, я работал в офисе в Астане (Нур — Султан, который снова переименовывают в Астану), далее после командировок в Африку, меня перевели сюда. Дорога до места где я работаю, города Колвези — по разному занимает от 40 до 70 часов, можно конечно дольше, но все зависит от маршрута, пока я выбираю один маршрут, это Астана — Дубай, Дубай — Аддис Абеба, Аддис — Абеба — Любумбаши, Любумбаши — Колвези, дальше на машине. Вообще Аддис как его принято тут называть, один из самых крупных логистический хабов в Африке и Ethopian считается одно из лучших авиакомпаний, в целом норм компания. Аэропорт Аддис — Абебы уже как мой второй дом) можно сказать я знаю там всех сотрудников, которые работают, там прикольная курилка, просто куришь сижки в пол, никаких тебе урн или всего прочего. Единственное, что меня серьезно напрягает это то что авиакомпания без уведомления тебя может сделать остановку, как автобус, часть пассажиров выходит, часть заходит и если ты не в курсе и летишь в первый раз, есть неплохой шанс выйти на не нужном тебе стопе, вроде города Лилонгве. Дальше по прилету в Конго, в зависимости от доступных опций ты летишь либо на самолете, либо вертолете, если прилетаешь в выходной день, можно остановиться в гостинице либо поехать на машине в 8 часовое увлекательное путешествие. Фото ниже, город на фото один из самых крупных городов в Конго — Лубумбаши, в принципе все города так или иначе выглядят таким образом, флот Ethiopian Airlines состоит из Boeing 737 хотя возможно есть и другие самолеты, все 8 перелетов, которые я совершал были на них.

Моя работа и жизнь в кэмпе.

Суть моей работы заключается в финансовом планировании и контролированию определенной группы операционных расходов. Ничего в целом интересного, обычная офисная работа. Я никогда в жизни не работал вахтовым методом, поэтому для меня такой опыт впервые, вахта отличается от традиционной вахты, которая есть в Казахстане, также и отличается и производство, во время работы в КЗ, мне удавалось много раз съездить на предприятия и месторождения в Казахстане, главное отличие данного предприятия/месторождения в том что оно по сути не занимается добычей, а занимается хвостовой рекультивацией бывших месторождений кобальта и меди. Вахта — в целом они зовут это ротация и период отдыха/межвахты называют R&R (Rest and Recreation). Смена длится от 6 недель до 12 стандартно, за каждую неделю тут тебе накидывают 2 дня выходных, моя последняя ротация была 2.5 месяца тут, 18 дней дома (вместе с перелетом без него вышло чуть меньше 13). В свой R&R можно поехать в любую точку мира, пока я ездил только домой, так как это было местом в которое мне хотелось вернуться, но я знаю, что есть ребята, которые едут отдыхать в разные страны, главное, чтобы стоимость твоего перелета вписывалась в лимит. Рабочая неделя тут чуть длиннее чем в Казахстане, в целом рабочий день начинается в 7 и заканчивается в 5-30 из них 1.5 часа обеда. Рабочая неделя — 6 дней. Мы живем в небольшом городке, не так далеко от предприятия, условия проживания в целом хорошие, у каждого своя отдельная комната, есть телик, холодильник, свой душ и туалет, кабельное и wifi, есть спортзал, бассейн, бар, футбольное и баскетбольные поля, зоны барбекю и бильярдная. Ниже опять же прилагаю фото, не всего, но чуток, что есть на телефоне.

Еда на кэмпе.

У нас в столовой работает формат шведского стола, выбираешь, то что тебе нравится и кушаешь. Рацион очень разнообразный, по утрам есть все от колбасок до круассанов, в обед и ужин рацион тоже очень богатый, не хватает супов, ну и ввиду постоянности меню, после десятка разных комбинаций, рано или поздно ты приедаешься. Фрукты очень вкусные, они тут всегда и везде. Есть отдельно бар в котором за деньги можно купить себе алкоголь, напитки, сигареты и прочие ништячки. Местная кухня представлена 3 вещами, это Маиз — кукурузная лепешка, не имеет никакого вкуса, иногда беру вместо хлеба, второе рыба теллапия — не особо фанат, но такая рыба в принципе есть и у нас, третье — я не знаю названия, как я понял из моего окружения здесь тоже никто не знает названия, это местный вид кабачков, они в принципе как наши, только размером с виноград, в целом неплохие только немного горчат. Остальная еда ниже на фото)

Эти фото делает мой коллега Марат, он работал в России на вахте в компании которая строила СПГ — 2, и он скидывает фото с местной едой своим коллегам, говорит, что по сравнению с тем что было там здесь курорт)

Особенности в Конго.

Первое с чем вы столкнетесь это коррупция, то есть буквально во время въезда в страну, каждый сотрудник таможенной службы попросит вас дать ему взятку и это будет преследовать вас на каждом углу страны, обычно дают от 1 до 10 долларов. Я не поощряю коррупцию, но тут, к сожалению, либо ты даешь ему 5 долларов, либо оставляешь свои сувениры, либо не ввозишь свои вещи и иногда не въезжаешь сам. Плюс фото, если любой человек увидит как ты делаешь фото, он посчитает свои долгом подойти к ближайшему полицейскому и сказать, что вон та жирная мразь делает фото нашего банка, заприте его и потом подойдет мент, спросит, почему ты фоткал здание музея или чего-либо и попытается развести тебя на деньги.

Второе вопреки всем ожиданиям, того что в Африке полно животных на самом деле это не так. Ввиду того, что население бедное они съедают практически все, что имеет в себе хоть какую то пищевую ценность поэтому за территорией редко можно встретить животных. А вот на территории производства, ввиду того, что компании обязывают вести жесткий учет всего что у них движется и не движется вполне достаточное количество животных. У нас на территории есть даже бегемот, змеи и прочие, опять же фоточки внизу)

Самая большая проблема здесь это насекомые, в большинстве комары, так как они разносят малярию, а болеть ей никто не хочет. Очень часто можно слышать истории о том, когда человек возвращался домой и умирал от малярии потому что в его стране не лечат от малярии. А здесь это как грипп от него лечат курсом одного лекарства, который ты принимаешь три дня, говорят штормит от этих таблеток дай боже. Ниже фото с какой-то группой насекомых, может быть комары

Третье — деньги, точнее наличные, здесь очень мало где вам позволят оплатить картой вы практически всегда должны иметь с собой наличные, местные деньги вообще мерзость, видимо из-за того, что бумага очень плохая, они превращаются в потертую туалетку за пару недель. Новые купюры в принципе выглядят неплохо, у местных также распространено использование мобильных денег, ну, то есть ты закидываешь себе на телефон какую то сумму и далее расплачиваешься ею везде где можешь

Цены — несмотря на очень бедное население, здесь очень высокие цены в магазинах, конечно большая часть населения не ходит в эти магазины. Тем не менее жизнь очень дорогая, если поинтересоваться у местных можно узнать, что квартира или дом в боль моль приличном районе стоят от 500к долларов, что Toyota Hilux стоит 100к долларов. Но есть и дешевые вещи, в целом алкоголь не дорогой, презервативы — пачка Durex или Contex стоит 1 доллар, сигареты стоят порядка 3-5 долларов, импортные по типу Marlboro стоят 8 — 10. Ужин в каком нибудь более менее приличном заведении будет стоить вам в районе 50 — 80 долларов. На фото ниже наш ужин с коллегами, 4 блюда и 4 бутылки пива итог — овер 200 долларов за ужин

Четвертое — детский труд. Несмотря на огромные усилья ООН и прочих организаций в борьбе с этим, детским труд до сих пор очень сильно распространен на территории черной Африки. Я лично ни раз видел как маленькие 10 летние дети вынуждены работать ввиду того что их просто продали родители. Местные относятся к этому очень своеобразно, кто-то говорит ну хорошо у этих хотя бы работа есть, эти хотя бы кушают, большинство говорит, что твоя страна тоже прошла через это и ты лучше не лезь в жизнь нашей

Пятое - опасность. Опасность здесь очень территориальная, есть регион Киву и Гома, где очень много войск всяких террористических групп, повстанческих движений и прочего. В остальном во всей стране в целом спокойно, в остальных участках главная проблема это полицейский беспредел. До ненедавнего времени, было очень много миротворцев из стран СНГ (Украина, Россия) теперь их места судя по новостям заполнит миротворческий блок Казахстана.

Еще много о чем можно рассказать, но наверное это уже в следующий раз, сейчас мой обеденный перерыв подходит к концу.

Спасибо всем кто замотивировал меня написать «это» (статьей назвать язык не повернется). Это моя первая подобная публикация, за год тут я даже в свои соцсети ни одного фото не запостил, но все бывает в первый раз, пост посвящаю своим 12 подписчикам: eazzzY, Артём астофьев, fip, Андрей Хороший, Delije, Артем Романов, Vadim Krymsky, Wassup, Bloodymeer Werbakov, Svut Coomun, Алексей Чупров и Егор Рябинский

Ну и как благодарность всем кто дочитал до конца при встрече в Казахстане (Астана, Алматы, Шымкент, Караганда) либо в Дубай или Стамбуле с радостью привезу пару сувениров, что ниже.

Всем рахмет!