Ахуй, мне тут недавно рассказали "коммерческую" тайну о том, как работают на УАЗе
Бухают постоянно, качество сварки и сборки наихуевейшее в большинстве авто, всем поебать на то, что выйдет с конвейера. Блять, я не понимаю, кто там в начальстве сидит что не может дать пизды алкашне? Просто ахуй, этим людям дали районообразующее (даже больше городского масштаба) предприятие, а они не могут порядок там навести. Ахуй.
Блять, я не понимаю, кто там в начальстве сидит что не может дать пизды алкашне?Потому что никто другой за такую зарплату там работать не хочет. И руководство это отлично понимает. За забором очереди почему-то нет.
там неплохая ЗП для работяг и очередь есть, не над тут, постоянно из шараг набирают пацанов. Сварщик, которому пару точек подварить, там получает 40 кесов - это вполне неплохо для младшего звена.
Да нет, сейчас народу туда много хочет устроиться.
ну так там сидят «успешновые манагеры» которые открыто заявляли шо ну мы вот хотели бы сделоть новый патриот, но деньги кончались, интересно на что, учитывая шо уаз как бы постоянно в спросе у людей из регионов и их государство закупает для всяких служб, а денег нету и качество шараш-монтаж, наладил бы им как на ладе производство какой нибудь адекватный чел, то мб и разогнали бы всяких отщепенцев и набрали бы кадры
На ТАЗе и УАЗе несравнимое качество канеш. Даже ИЖАвто смогли пендаля дать и заставить начать собирать норм тачки.
Видимо так и появилось название "БУХанка" (но история, конечно, грустная)
Комментарий недоступен